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不解决问题，就解决提出问题的人，学学友商小米吧

1 11 发布于河南 2024-11-24 06:54:47 只看楼主修改帖子

华为享界起诉车评人袁启聪你支持谁

今天看到一则新闻，华为享界起诉知名车评人袁启聪，作为同样热爱汽车的我，我先按下立场，我也不说支持谁了，让我用更为客观和理性的视角来审视这场“口水战”背后的逻辑与启示。

首先，得说华为享界此番决定走法律途径，是对袁启聪所发布的评测内容表示了强烈的不满。据称，评测中的某些结论被指为不客观、不严谨，这在一定程度上触动了厂商敏感的神经。然而，在我看来，与其急于诉诸法庭，不如先回望一下那些成功化解危机的车企们是如何操作的。

比如，小米汽车在面对负面评测时，前段时间有个汽车博主翔翔，也是在短视频平台发布了硬黑小米汽车的视频，并且被人家小米汽车官方很快都找到了证据，虽然也曾遭遇“硬黑”的质疑，但小米官方并没有选择直接起诉，而是以一种更为开放和包容的态度去回应。这种格局，不仅展现了企业的自信，更在无形中提升了品牌形象。毕竟，我觉得在现在这种网络很发达的时代，用户的声音才是推动产品越来越好的的最强动力。

再回到华为享界与袁启聪的纷争上，如果刚开始测试时袁方提出问题时候，双方能在问题初现时，在那个网红坡还没有被修好的时候，就采取更为积极的沟通方式，比如邀请袁启聪进行当面对峙测试，用更为专业的方式再次进行测试，对比测试，那么这场风波或许早就烟消云散了，并且我也认为群众的眼睛都是雪亮的，当时进行测试如果没问题也是对华为的一波正向宣传了。毕竟，车评人提出问题，本质上是对产品的一种关注和期待，车企若能以此为契机，倾听用户真实的声音，共同探讨并解决问题，那无疑是一种双赢的局面。

而反观那些一味解决提出问题者的做法，我觉得无法从根本上消除问题，反而可能让企业的形象受损。在这个信息透明、口碑为王的时代，每一次的负面新闻都是对企业的一次考验。说到这里，我还想再次提一下友商小米，这几天小米的自动泊车撞墙，又是人家车企主动出来负担责任，每一次的负面新闻都能让小米搞成一次正能量的宣传。这一点是很多友商永远都不去学习的，所以我认为能否将危机转化为机遇、企业是否愿意以开放的心态去面对问题，以积极的行动去解决问题。