同时入手ET5和小米SU7，我怎么想的？

对于大多数女生来说，选车的理由真的很简单：好看！我是2021年开始关注蔚来这个品牌的，之前蔚来都是suv车型，我不太感冒。直到et5发布，她的外观我一眼相中！刚好想买辆纯电轿跑，而且听说蔚来还可以换电，这种科技感十足的buff必须拥有！然后就一秒下定啦～

我家是个“小米之家”，作为忠实的“米粉”，小米SU7发布后，我老公很快就下定了。有一说一，两者确实都很抗打！在30万的纯电轿车市场中，蔚来et5作为“老前辈”，小米su7“后起之秀”，不实际体验，你可能很难察觉到两者的区别！

都很好看，但是ET5的原创设计更高级
流线型车身搭配低矮的车头，给人一种贴地飞行的感觉，眯眯眼一开始还有点不习惯，现在觉得很秀气～果然人是会变的哈哈😂小鸭尾也是非常可爱帅气～一体贯穿式尾灯在黑夜特别醒目！内饰我选的是最爱的电驭紫，充满了浪漫和高级感～256色氛围灯，我觉得比小米的氛围灯要好看，侧面的瀑布式车门把灯光展示的淋漓尽致！我经常嘲笑老公的灯开了个寂寞😂可能和他选了红色内饰有关，所有调色都差不多…小米也是流线型车身，矩阵式大灯以及借鉴迈凯伦的车头，但是我觉得有点过于“保时捷”了😂就前脸而言，我更喜欢et5，内秀气质；侧面我觉得两款车都挺好看的～

辅助驾驶水平差异，有点出乎意料
蔚来ET5采用双电机四驱布局，实测零百仅需3.8秒。小米su7max版本，零百在3s左右。基本上弹射起步的感觉差不多，都是坐过山车的水平~平常我都是开运动或者舒适模式，毕竟我们也不是赛车手😅路上已经可以做到见谁秒谁了哈哈！我之前从来没开过suv，et5的坐姿较高，我觉得视线很好，有安全感。蔚来的辅助驾驶真是爱的不行！开启nop➕领航辅助省力太多啦！我有一次开了老公的su7上高架路段，让我很捉急😂表现远远没有et5好，最后不得不退出智驾，自己开算了。从那次以后，我如果要开高速、高架的路段，都不会去开他的su7😂可能是因为小米刚造车，智驾数据积累还欠缺，目前一遇到连续的锥形桶就要手动接管😂

不过，小米max配备了空气悬挂，过桥和路障时，乘客的舒适感会更好一些～


充电费太贵，长途基本开ET5
ET5标配的是75度电池，19寸轮毂标续550km，实际续航大概在350-400左右。蔚来独有的换电站优势，我家附近3公里内就有5个换电站，毫无续航焦虑！遍布全国的换电站，今年刚迭代升级的四代站换电速度极快，只需2分40秒，一首歌的时间就能让你满电出发啦！电池还可以灵活升级100度和150度，可以月租也可以日租。小米max配备了101度电池，续航自然更长，不过确实要经常考虑充电问题，基本上长途出行就不会开他了，因为充电时间浪费太多了，而且经常需要排队，充满电也挺贵哈哈😂

车内人工智能只有nomi和其他
我选配了nomi头，互动感很强，有趣很多～既可爱又聪明的小脑袋，每天都能换着花样陪伴我，让我觉得不像是在开车，更是在和朋友聊天散心。最近还发现了它的许多宝藏功能！比如可以用英文执行指令，用英语交流，简直可以做孩子的外教啦～而且升级后的nomi情商也变高了，会安慰人，会夸奖人，情绪价值拉满～我还经常给它买各种帽子穿搭，心情棒棒哒🥳小米配备的是小爱同学，反应也挺灵敏的，但是没有实体，所以可玩性没那么强。也没有gpt功能，所以更像是机器人。

其实小米SU7产品力绝对是过关的，ET5呢，不但产品力足够，而且借助蔚来的补能、生活方式等等，作为车主体验是拉满的，如果你对审美有比较高的追求、不想浪费时间充电、喜欢精致的生活方式，那我强烈建议你选蔚来。