最开始接触的电车是特斯拉MD3,开了真的是就喜欢上了开不回油车了,然后就开始了解各类电车,观望了3年,了解了3年,试驾过的品牌有极氪001、23款腾势 N7、说实话每次试驾了解完,都没有购买欲,直到等到了24款全新N7。
新能源汽车的好处,真的不是三言两语就能说清的。但对我来说,最直接的感受就是省钱和环保。电费比油费便宜多了,而且新能源车没有尾气排放,对环境保护也是一份贡献。再加上新能源车的驾驶体验,真的是开过就知道。
首先就是N7的配置,真的是很丰富了,智能驾驶辅助、车道偏离预警、自360全景影像、自动泊车、这些功能都是比较实用和安全的。试驾途中开启智能驾驶辅助在市区道路上感觉很便捷也很安心,无论是居中行驶还是车道识别,都非常准确。高速行驶时,它也能根据导航自动调整限速。N7自带的云辇系统也很厉害,可以根据不同路面调整不同的驾驶模式,遇到颠簸坎坷路面时,也能很平稳的路过,车内不会有很大的颠簸感。对于驾驶途中有更好的舒适性。
内饰的话不像特斯拉那种简单的风格,个人感觉内饰还是比价豪华的,座椅很厚实,中控屏的功能也很多,而且操作起来很方便。它的全景天幕也超级大,虽然我没有具体测量过隔热和隔紫外线的效果,但至少在试驾的那天,我感觉还是挺不错的。
再来说说它的适用性。腾势N7的内部空间真的很大,无论是前排还是后排,有足够的舒适度。它的后备箱也非常大,而且很规整,后备箱右边还有插座口,可以充电,还能放下很多行李和装备。对于经常需要出远门或者喜欢自驾游的我来说,这真的很太用了!
当然,我也试驾过其他品牌的新能源车型,比如之前提到的极氪001。但相比之下,我觉得腾势N7在各方面都表现得更加出色。价格的话极氪001落地要28w,去掉国补落地26w,算了一下N7的价格,腾势N7选智驾要27w,有置换补贴0.5w,国补2w,落地25.5w。而且腾势N7有贷款免息。价格上更有优势。而且我对智驾驶比较感冒,就更倾向于腾势N7。当时就交了定金,期待提车。