朋友们，我这波必须得站26款秦PLUS DM-i了，这“开年第一枪”属实是玩明白了，直接把“八万级插混天花板”这格局给焊死了。你们瞅瞅，这210公里的纯电续航，直接把我那点“里程焦虑”给治得服服帖帖。现在上班通勤，我直接当纯电车开，好家伙，一周充一次电都绰绰有余，简直是我这种懒人福音。偶尔想回趟老家或者自驾游，满油满电能跑2110公里，路上不用老惦记着找充电桩，这可比那些标榜“没有焦虑”的纯电车跑得远多了，真就“一箱油，一个圈”。

再看看隔壁那老牌选手26款轩逸1.6L，怎么说呢，感觉还活在上个版本。抛开那佛系的动力不谈（懂的都懂），光是看配置就觉得差点意思。秦PLUS这边远程无钥匙启动，百变主题和海量app都有。轩逸那边就有点“复古”了，智能体验差了一截。更扎心的是用车成本，秦PLUS亏电油耗才2.79个油，轩逸再怎么省也得5个多往上走吧？这一年下来，油钱真能省出个万把块，这谁顶得住啊！

所以说，今年家轿市场这“标杆”标签，秦PLUS家族算是稳稳拿捏了。它不跟你玩虚的，就是用“大电池+长续航”这个同级唯一的硬核实力，把省钱、省心、好玩这些事一次性全搞定。十万预算想买辆全能家轿？我看这“开年卷王”秦PLUS，真的很难找到对手。