大玩具开拓者,海陆空的全面改装
3月30日提车,人生的第四辆车,算是家里领导给的生日礼物吧,选来选去,最终家里领导还是颜值占了上风,选了开拓者5座型版。可以看我的提车帖,在湖边用专业相机照的。。。
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/77731c0925609cc2/95248004-1.html#9
车到手后,就是全面的,拆拆拆,改改改,折腾了一个半月。。。
声明:
本人只是爱好者,不是改装店的,除了折叠后视镜和底盘装甲外,所有的东西都是自己动手干,本贴也是本人一字一字打出来的,如要引用请注明出处。
本贴只是为想改的人做参考,不是指导,是不是有错,自己斟酌,有问题,不负任何责任;
本贴只是为想改的人做参考,不是推销东西,所以商品我都会尽量打码,也不会回复任何购物链接;
本贴只是为想改的人做参考, 过程中会有所吐槽,但仅代表个人观点,不是带节奏。
车到手后,一共改了以下内容;
1、音响 (本贴)
【爱车就来拍】大玩具开拓者,海陆空的全面改装之音响篇(二)
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/44466d7ab636db4b/96511282-1.html
2、记录仪电源
【爱车就来拍】大玩具开拓者,海陆空的全面改装之行车记录仪篇
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/5274192564fe56f0/96421691-1.html
3、外观(挡泥板,防擦条、贴膜、迎宾门槛,真皮方向盘)
【爱车就来拍】大玩具开拓者,海陆空的全面改装之挡泥瓦篇
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/bd624900e113049c/96426305-1.html
4、电动折叠后视镜
5、平衡拉杆
【爱车就来拍】大玩具开拓者,海陆空的全面改装之平衡杆篇
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/1bee6564603444c8/96544799-1.html
6、氛围灯
【爱车就来拍】大玩具开拓者,海陆空的全面改装之氛围灯篇
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/ec4b0febdce88608/96537477-1.html
7、还有,,,想起来再说,,,
真的感谢雪佛兰,极低的配置,该有的都没有,让我有改的内容,,。。。。
这贴主要是写音响,其它内容再另行开贴写。
一、音响篇:
本人是音响控,,因为喜欢唱歌,所以喜欢音响,因为喜欢音响,所以选择了电子行业。。。所有车到手,改音响就是重中之重,也是本贴的重点,也是整个工程的最大工作量。
上一辆车是索八,上一次改音响是7年前了,当时和签儿哥等一众兄弟在索八论坛,轰轰烈烈的改音响,呵呵,,,一转眼,,,从少年到中年了。。。
相关的音响知识,可以看我的7年前的贴子,
千元以内解决,教你拆门、隔音、换喇叭、改分频器,超长贴,慎入 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/6a21bfc91791380b/35824644-1.html#pvareaid=6835679
所以本贴就只有改装的干货了,
1、准备工作
2、拆门
3、隔音
4、安装喇叭
5、调试及改功放
凭心而论,这车的音响对一般要求的人来说,够了,不追求高品质的听感的人,就不要乱动!!
不要乱动!!不要乱动!!
重要的话说三遍,因为这车的音响还有一个功能就是ANC主动降噪,动了任何参数,都会造成ANC的功能下降。所以你要改音响,就意味你放弃了主动降噪!!你要有充份的思想准备!!
本车改音响,是一个非常复杂的过程,有很多坑和坎,本人自己一个人完成的,你一定要看完贴子再动手,否则有可能一半干不下去了。。。。要做到,我想好了吗??我有时间吗??我有动手能力吗??
言归正传,车到手后,不出意外的,音响就是中规中矩的,低音超级浑,高音没有,中高音超级噪,,
音响是一个很玄学的东西,讲究的就是干净通透,人耳是很敏感的,叠加任何一点杂波,就能感觉出来,这车因为叠加了ANC的波形,所以低音连绵不断,中音经常共振,高音刺激的不行不行的。。。。ANC的原理我在后面改功放的部分会说。。。
1、前期准备工作:
提车之前就及早定了三合一止振板、喇叭,止振板选用丁基胶、铝板、隔音绵三合一的,没什么好说的,喇叭这次依旧选了国产的一线品牌,这次咱也上上档次,选了个贵的,前后两组共8个喇叭,两组不同的风格,。选喇叭的重要原则就是真货、真货、真货,所以我没在某宝,某东上买,直接在其官网上,原价买的,也不知最后拿到的是不是真货,反正就是心安吧。
前面单元:
参数如下
后门单元:
工具很简单,小平口螺丝刀一把,7mm套筒一把(对这车来说,非常有用的工具,一筒到底),塑料撬棍一根。
东西齐了,开干吧。
2、拆门:
前门,共4个螺丝,全程用7mm的套筒,分别是,
开门把手处,此处需要用小平口螺丝刀,撬开小挡片,
关门拉手前方和下方,前方需要用撬棍撬开塑料件,
下方需要用小平口螺丝刀,撬开小挡片,
门体下方。螺丝外露,直接拧。
好了,开始撬门内盖板吧,第一次开,比较紧,多开几次就松了,,,就像XX那啥一样。。。。用力掀吧,大力出奇迹。。。。
拆开盖板后要先把门的拉线拆掉,捏住尾巴,一拽,就可以拿下来了,
对接插头比较麻烦,先把红色的卡子拉出来,再按住卡子中间的黑色的突出部分,旋转白色的拉杆就可以把插头分开了。
拆下的门内板,意外的,居然有吸音棉。
前门内的效果,
把胶皮撕掉的效果,应该说,雪佛兰里面还是有干货的,两条防撞梁,还有一点点隔音的玩意。
后门,也是4 个螺丝,分别是,门拉手内,扶手处2个,门下。如图,
门扶手处,把盖着的橡胶垫挑开就可以看到了。
整 个后门比前门好拆。
同样,拆掉门拉手线,和线束插头,后门比前门多了套多余的玩意,就是多了一个锁门拉杆,我也是无力吐槽了。这玩意是多少年前的古董了,也不知有什么用,绝对是异响的源头,喇叭一响,稀里哗啦的,所以坚决的拆掉了。
尾门,是靠撬的,一层一层的拆,先拆最上面,一层一层的拆下来了,,,拆完后的效果。
总之就是拆拆拆。。。。
3、隔音
拆完门,开始隔音,说是隔音,其实是止振,让铁皮别跟着喇叭振动,从而使低音更沉、干净。
门铁板内,正反面都能贴上的都贴,注意下方别把泄水孔堵了。。。前门隔音完成的效果,
后门隔音完成的效果,由于后门的中间把胶皮撕掉后,窟窿较大,需要用大块的完整的隔音板,这个就不如索八,索八中间的窟窿是有硬塑料盖板的,而不是软的橡胶的。
门内板也是在不碍事的地方都贴上。。。
尾门,隔音,也基本一样,当时太忙,没拍图片。
发动机盖隔音图,注意这是用的防火吸音棉
机仓防火墙,前轮辋,都没拍图,以后补吧
后箱,5座的带一个超级大的储物格,拆掉后,隔音的图,
另外还有底盘装甲。底盘装甲原来是一家本地网店的做的,前面两辆车都是在他家买的,然后他们家有自己定点的安装地,可是这次再问,只卖材料,没有安装了,还有就是原来的人都换了。。。找不到原来的人了,,,,好吧,我查了好多网上店,看回复都是套路满满的,,,不是货不行,就是安装全是坑,,,,没办法,只好在本地汽车大世界,找了家实体店,现买现喷,质量不错。价格也不错。。。唉,心安最重要吧。。。
4、安装喇叭
这车的喇叭是定制的,如图,前门是椭圆的,后门是6。5寸圆的,都是支架、插接件一体的。
对于音响改装来说,最让讨厌的就是不通用,拆掉喇叭后,发现无法安装。因为没有现成的支架,没办法,只好把原来的喇叭破坏掉了,用来当支架了。前门喇叭图正面忘拍了
背面图,,由于前门的低音单元和高音单元不在一起,所以为了不穿线,就把分频器拆了低音部分跟着喇叭走。低音部分只有一个电感,所以就和支架弄在一起了。
前门装好的图,------居然也没拍,,,,我去,,,过两天补吧
后门喇叭图后门低音装好的图,
由于后门还有,高音单元,所以在门内板上开孔,需要50mm 的开孔器(我买的喇叭的孔径,其它喇叭请自己参考),开孔尺寸位置如下图:
高音安装好的图,
前门的高音单元在仪表台上,所以安装比较麻烦,先是拆A柱,拿撬棍一撬就开了,没有螺丝,然后抓住喇叭旁边的耳朵,用力掀吧,大力出奇迹。。。。
至此,隔音,安装完毕。
5、调试及改功放
这主要是一个过程,写出来让大家少走弯路。。。。
喇叭安装好了,就是调试了,话说,“三分器材,七分调试,”,不调试,等于没有改装,这个调试和改装店的所谓DSP调试一点关系都没有,哦,不对,有半毛钱的关系。。。。听我道 来。。。。
喇叭装好,兴冲冲的选自己的试音曲,等等,这是TM的什么垃圾音质,还不如没改前呢,,,,低音浑的,高音噪的,,声音小了听不清,声音大了吵的头疼,,这低音效果,连绵不断啊,,,,我去,,,,,领导说,,你这是改了个寂寞吗。。。。我。。。
好吧,调试那和前面的DSP半毛钱关系的均衡器吧。。。。。等等,在整 个播放界面里面我翻了个底朝天,,,也没找到均衡器在哪,,,,,,N。。。T。。。 M 想骂人,,,,后来,终于,在主界面另一页的角落里找到了均衡器调节,,,,,我无语了,,,这20多万的车的主机头是有多凑合,是相当的凑合啊。。。。不让装播放器就算了,调节和播放还不在一起,,,,
低音都衰减到-12了,,,,还是连绵不断。。。无语了,,,这,,,,喇叭有问题??音响主机有问题??因扰了一周,不得其解,忽然一天,我在翻主机菜单时,无意中发现,在主菜单里面还有个收音机的选项。。。。里面居然还有个选项:自动调整音质,,,,,(我,,,N 。。 M 真是无语了,,你自己自动调整不要紧,,,,你至少整 合到一个界面啊。。。,你不整合到 一个界面。。。至少你在手册里说明啊,,,,看看那随车比手纸还垃圾的手册,,,,,唉,,,啥也找不到,,,),
关掉,自动调整音质,好吧,,,至少音质受控了,,,,,还是乱糟糟。。。。。
好吧,,,我对这车有点失望了,,,在前面低音不受控的时候,就想加强中高音,这样可以音量开小一些,低音也小一些,后来装上了,声场是拉到仪表台上了,但依旧很乱。。。。
没办法了,,,想到了我的测试神器,相位测试仪,前面一直没用,是因为我太主观和相信这20多万的车的主机及那几K钱的喇叭了,再加上我的神器7年没用了,,,有点问题,总是懒的修,,,,所以好吧,,,重新修好后,测试吧。,,,一个有问题,,,两个有问题,,,三个有问题,,,,,这。。。。这,,,,我不知是哭还是笑。。。。10个喇叭,,,其中前门左低,后门右低,前仪表台原车的右中高音喇叭,,,都是反相的,,,,也就是说,,除了4个高音喇叭。其余的都是两两反相的,,,这要能好听就见鬼了,,,,,我。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
拆吧。。。这已经是第N次拆门了,,很松松松。。。。。了,,所以你要想改,必须有强大的心理。。。。呵呵。。。
换相位。。。。OK。。。。立马改观了,,,,,好听多了,,,,再调调那和前面的DSP半毛钱关系的均衡器,嗯。。。有那味了,,通透了,,,,,,,,,众位看客,,,你们也开始放心了吧,,,,
你以为这是结果??
大错特错了!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
一打火。。。。。“嗡。。。。。。嗡。。。。。。嗡。。。。。。”超级大的轰鸣声,,,,三次,,,,每次都在1400转,,,,,处,,,,,,我的头瞬间大了,,,,,,这,,,,,见我在论坛发的贴子,,,
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/61b91b92cfc3d604/96259751-1.html#1
怠速稳了就不响了。。。。。我去,,,,发动机出问题了,,,,。???
跑起车来,,,低音又开始浑了,,,一个贝斯的3弦能振到让整个车飞起来,,,,我,,,,真是无语了,,,,,,是我在这期间加的平衡拉杆(另贴说),,共振了?????
看来,这车真是无法改音响了,,,,,,真是没招了,,,坐在车里发呆,,,,看着中控下方,闲着也是闲着,,,,,拆吧,我知道功放在这,,,,,拆到这,基本这车能拆的都拆过了。。。。呵呵,,,,,。先拔掉中控下面装饰塑料件。。。一扣就掉,再把侧盖板的螺丝拆掉,拿掉盖板,,看到了功放,,,
花了1个小量分析了电路,,,,发现,,,这功放,,真T。。N。。N。。D,,,一言难尽啊,,,证实了雪佛兰的车功放输入都是高转低,,,,即把机头功放出的强信号,衰减后再放大,怪不得这么噪。。。
分析了功放ANC的原理,是四路MIC在不同的地方收集信号,然后再经过处理后反相输出到喇叭,用以抵消噪音,,,,,因为其收集噪声时,不知是噪声还时有用的音乐,,,所以会把某些频点的信号尤其是发动机1400转时的频率,重点进行,,处理,,,,这就是,,为什么打火时共振,,,,(其实是喇叭发出的,,,我拔掉功放后,就没有 了,,,证实了这点),贝斯的3弦也是这样,,为了其实现功能,可能某些喇叭的线束是反的,,,或真实相位就是反的,,,,原来没事,,,我把喇叭的相位修正了后,就出现了同相不能抵消了。。。。而是加强共振了,,,,
好吧,,,本来我就知道,ANC对音响的影响不能小看,,,,没想到这么大,,,,,,好吧,,,找到了就干掉吧。。。。。。。如图这四个电阻是处理器输出信号,经运放放大后到后级运放和音乐信号合成的最后一级,,,,所以断开就没事了。。。。四个电阻分别是,R404,R414,R424,R434红圈处的。
另外,,,这功放电路板很脆弱,,,,焊盘特别容易掉,,,,换输入电容时,弄掉了一个,,,结果一个通道出噪声了,,,,又拆下来重修了一下,,,,,,工作量超级大,,,不好弄。。。。
综上,,,音响已基本完工,低间结实,高音通透,声音大时不吵,,,小时不弱。。。声场在仪表台上,有舞台演出的效果,以我挑剔的耳朵,基本听不出什么问题了,,,比原来的索八,基本相当吧,略有点干,应该是输入信号高转低的事,,,,,,,,
有空我会再拆拆机头,把弱信号引过来,,,,那就更完美了。。。。。现在主要不知怎么拆,如果能拆了,会补充此贴的。。。。。
总结,,,从3月30提车,到昨晚改完功放完工,历时一个半月,,期间还穿插干了其它的,,,改车既费体力,也费时间,更费技术,如果你功手能力不太行,,,不建议改,,,,因为其中好多东西,就是改车店也不一定会干的,,,因为要冒巨大的风险,有些东西是不可逆的,,,比如破坏喇叭,比如改功放电路,改车店肯会让你换功放的,所谓的DSP功放。。。。
以上我仅是把自己的经历发出来,大家参考。有问题,,欢迎大家探讨,共同进步。。。。