sproc 2013/11/11 16:26:02 发表在 260楼
改装是个很复杂的事。牵一发动全身。先假设,原车是平衡体,你把避震改硬了,就会有更多的力传递给车身,原车的应力平衡被打破,你需要增加力的传递装置来中和、平衡额外的应力,于是底盘强化就诞生了。为了保护过硬的避震不会很快的疲劳,你又需要刚性更好、弹性疲劳更强的虾须。改完后簧下质量增加了,为了整车的平稳、平衡,你就需要更轻的轮毂和刹车盘。回到正题:1、狮特一套2200元,不含虾须。2、能往高了调,但是看看我的作业吧,调高了十分难受,稳定性极差。3、我见过SUV的加重簧,改为能变高,还很稳;但是我没见过轿车用的加重簧,你可以通过其他渠道打听打听。
michaelbyh 2013-11-11 17:05:20 发表在 263楼
那避震保持原来的高度可以吧,不增加动力,改井字架会不会让车太硬了,增加车身疲劳度啊!你那套狮特装上对高度有影响么?是否容易刮地,装狮特是不是不能装下护板了
zgf82887771 2013/11/11 18:51:08 发表在 268楼
你是刷哪个牌子,数据提高这么多,需要改硬件吗,能说说刷后的使用感受吗?
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