购入2025款林肯航海家总统混动版约3个月了，此前已经完成提车3篇帖子，“2025款林肯航海家不为人知的秘密”系列帖子还在陆续更新中。最开始的计划是要写这款车的动力系统篇的，尤其是混动车型的动力系统（自己的车，可以在使用中不断摸索、爆料）。但是去年年底制定自己2025年的计划时，我是有些纠结的。

纠结的主要原因是：
1、难于写出内容丰满的小作文：汽车发展一百余年，动力系统已经十分成熟，很难找出一些亮点来写。
2、受众面小：现在电动车的流量时代，谁还在关心这些传统车企的动力系统呢？看一看当下的汽车媒体，鲜见对传统车企动力系统的探讨。
3、对大家用车、养车帮助有限：动力系统科普类“软文”主要作用是让大家坐在餐桌前有更多的谈资，其他用途其实很少的。
4、费时费力而不讨好：缺少主机厂官方的支持，一方面是查到的资料十分有限，另一方面是花了大笔时间、查了大量的资料，能用于写文章的内容极少，投入产出比没法看。

最后为什么要写这个系列呢：
1、跟写之前几篇的原因是相同的：自己买车时能获取到的关于这款车的内容十分有限，自己拿到车之后还在陆续发现一些不曾注意到的东西，所以想写出来，帮助大家更好的了解这款车。
2、网友的要求：正在我纠结时，有人留言希望我能讲一讲，这让纠结的天平产生了一些倾斜。
3、帮助林肯做一些宣传：个人不喜欢虚头八脑的东西，林肯自己总结的那几个“道”，我看了多少遍之后都没有理解我花钱到底买到了什么。希望凭借我的一人之力，给这辆车的宣传增添一些更加实际的亮点。

如果福特和林肯能给我一些帮助就更好了，这样我就可以把更多的精力投放到2025年其他一些计划中：
1、探索怎样更好的扮演自己的家庭角色；
2、在工作上多用些力、多花功夫培养下属；
3、从小对游戏缺少热情的我，尝试跳入次世代游戏的大坑，寻找一下游戏的魅力，估计是去年年底巨火的《黑神话·悟空》给闹的；
4、读几本书，吃些墨水；
……等等。

既然开始写这个系列，我会努力让这个系列的内容更加的丰满。查找资料时发现了一个比较齐全的测试数据，搬过来，先水一篇，作为这个系列的开篇。
有一说一，那数据，无论是加速性能还是实测油耗都十分具有参考价值！

对了，本文全部数据搬自Automobile-Catalog，加自己的翻译与解读。如果喜欢读原文，可移步其网站。
其网站有恶心的弹窗广告，给人的感觉不好；但是测试的数据十分给力。

发动机参数：
物理形式：直列四缸，1.999升排量，10:1压缩比，
最大功率：186.5千瓦，最大功率转速5500转每分钟，
最大扭矩：380牛米，
推重比：94.5瓦/千克，
邮箱容量：76升。

我个人偏向于使用公制单位，马力有好几种制式，太乱。
请无视一些基础数据的差异，后续文中再议。

传动系统参数：福特8F40变速箱，有手动换挡功能，每个挡位最高时速（理论值），前刹车为345毫米直径通风盘，后刹车为320毫米实心盘，255/60 R19轮胎（看来是低配）。车辆理论时速计算方式见下方我的解读。

各挡位理论最高时速（发动机红线转速6500转每分钟）：
1档54公里每小时、
2档77公里每小时、
3档84公里每小时、
4档132公里每小时、
5档176公里每小时、
6档254公里每小时、
7档340公里每小时、
8档412公里每小时。

发动机1000转每分钟时各档位车辆时速：
1档8.3公里每小时、
2档11.8公里每小时、
3档13公里每小时、
4档20.3公里每小时、
5档27公里每小时、
6档39.1公里每小时、
7档52.3公里每小时、
8档63.3公里每小时。

重温一下中学物理学课本和数学课本后，现在以发动机1000转每分钟，8档为例，计算车辆理论时速（实际中发动机1000转每分钟时不可能挂上8档吧）。

满油+90公斤负载加速测试数据：
从静止加速至100公里每小时：7.6秒。
从静止加速至160公里每小时：19.9秒。
400米加速：15.4秒，143公里每小时。
1公里加速：28.3秒。
实测极速表显值233公里每小时。
60公里每小时至100公里每小时：4.4秒。

油耗水平：
郊区：8.4-10.1L/100km
城区：15.4-18.5L/100km
高速：8.7-10.4L/100km
综合：12.1L/100km

发动机参数：
物理形式：直列四缸，1.999升排量，10:1压缩比，
最大功率：231千瓦，最大功率转速5500转每分钟，
最大扭矩450牛米，
推重比：112.7瓦/千克，
邮箱容量：76升。

传动参数：E-CVT变速箱（相应的，没有挡位对应理论速度与挡位加速测试）。刹车盘与燃油版一致。255/50 R21轮胎（看来是中配车型）。

满油+90公斤负载加速测试数据：
从静止加速至100公里每小时：6.7秒。
从静止加速至160公里每小时：16.9秒。
400米加速：14.6秒，151公里每小时。
1公里加速：26.9秒。
实测极速表显值237公里每小时。
模拟超车的60公里每小时至100公里每小时：3.9秒。

油耗水平：
郊区：6.1-7.3L/100km
城区：7.8-9.4/100km
高速：8.3-10L/100km
综合：7.4L/100km

发动机参数：
物理形式：V形六缸，2.688升排量，
压缩比：10:1，
最大功率：250千瓦，最大功率转速5500转每分钟，
最大扭矩：515牛米，
推重比：121.2瓦/千克，
68升油箱。

传动系统参数：福特8速自动变速箱，有手动换挡功能，每个挡位最高时速（理论值），发动机1000转每分钟时车辆时速（理论值）。前刹车为350毫米直径通风盘，后刹车为345毫米刹车盘（不得不说，上一代在大家都不注意的地方还是很下功夫的）。轮胎规格245/50 R20。

各挡位理论最高时速（发动机红线转速6500转每分钟）：
1档56公里每小时、
2档80公里每小时、
3档88公里每小时、
4档137公里每小时、
5档179公里每小时、
6档253公里每小时、
7档342公里每小时、
8档408公里每小时。

发动机1000转每分钟时各档位车辆时速：
1档8.7公里每小时、
2档12.3公里每小时、
3档13.5公里每小时、
4档21.1公里每小时、
5档27.6公里每小时、
6档38.9公里每小时、
7档52.5公里每小时、
8档62.7公里每小时。

满油+90公斤负载加速测试数据：
从静止加速至100公里每小时：6秒。
从静止加速至160公里每小时：14.7秒。
400米加速：14秒，157公里每小时。
1公里加速：25.9秒。
实测极速表显值243公里每小时。
模拟超车的60公里每小时至100公里每小时：3.4秒。

油耗水平：
郊区：9.7-11.6L/100km
城区：18.2-21.8/100km
高速：9.7-11.6L/100km
综合：14.1L/100km

北美吗，玩的只有直线加速，没有刹车性能、没有圈速测试。

从加速性能来看，从弱到强依次为：全新林肯航海家燃油版-全新林肯航海家混动（FHEV）版-上一代林肯航海家2.7T四驱版。

无论是参数上，还是测试数据上，北美版都强于国内版。莫非漂亮国“月亮更圆、空气更甜”？

从油耗来看，从多到少依次为：上一代林肯航海家2.7T四驱版-全新林肯航海家燃油版-全新林肯航海家混动（FHEV）版。
尤其是市区，全新林肯航海家混动版（FHEV）油耗优势十分大。

文中几个基础数据应该有问题，后续文中再纠正。