各位车友们,今天我们来聊聊小鹏P7+的一大王炸——全新AI鹰眼智驾系统!
在这个智能驾驶领域里,能做到不依赖高精地图、不靠激光雷达,单凭一套智驾软件就能适配全车系、全车型的,全球也就那么两家公司,一个特斯拉,而小鹏正是其中之一。这AI鹰眼智驾算法,简直是让小鹏的智驾系统领先了不止一个身位,而且它还能标配全车系,这简直就是智能驾驶科技平权的重要里程碑!能够做到全系标配不是说给这套智能驾驶系统做到了极致性价比,而是这种纯视觉方案的智能驾驶,只需要摄像头➕软件算法就行了,造价相对于高精雷达低得多。
我们都知道,现在国内好多车企的智能驾驶方案都得靠激光雷达这些硬件来撑场面,但因为硬件成本问题,智驾功能往往得加价选装,有的车企的智能驾驶竟然高达3万多,这多少让人心里有点不痛快。
可小鹏就不走寻常路,我觉得小鹏放弃激光雷达方案是一种正确的和多样化的选择。全新AI鹰眼智驾直接抛弃了对激光雷达的依赖,不玩硬件堆砌的游戏,而是把宝全押在了智驾软件上。为啥?因为硬件的更新换代速度,那可是远远比不上软件的迭代速度啊!这样一来,小鹏就能不断突破智能驾驶的极限,给我们智能驾驶方面带来更多惊喜。
更重要的是,有了这套系统,我们再也不用担心新车开久了,智能驾驶体验就落后于新车型了。现在你买个新能源可能过了一年两年都已经是落后产品了,某车一年换三代的背刺才过去不久,而这种ai 智能驾驶,纯视觉方案不管你买的是啥配置,也就是说只要软件算法升级,自己的爱车的智能驾驶能进行升级,这样一来,智能驾驶都不会缺席,真正做到科技平权,让每个车主都能享受到智能驾驶带来的便利和乐趣,真正能够做到可能在长时间车辆都不会在智能驾驶方面落后。这对于我们国产新能源汽车来说可能也是一个重大的突破。
所以小鹏P7+的这套全新AI鹰眼智驾系统,绝对是小鹏p7+的最大卖点,不仅是一次技术的革新,还有可能是对未来出行方式的一次重新定义。更是在宣传图上看到了,从车位到车位的智能驾驶宣传,全程都不需要人接管,这么看来的话,还真是期待小鹏p7+智能驾驶能够达到宣传水平。