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六万公里零事故的沃尔沃安全用车报告

1 11 发布于上海 2025-10-30 14:12:38 只看楼主修改帖子

用车心得

XC90从拿到车到现在已经快接近3年了

因为空气悬挂的舒服和较高的驾驶视野，这辆车就承担了我90%的日常驾驶。

就在这65432.1km的时候纪念一下，也和大家分享一下日常使用的心路历程~

选择：

无论是过了多久，每次提到这辆车都是我能够津津乐道的话题，因为从定制到交付，我十足等了6个月！就是为了这白外白内的搭配。当时同一级别车型选的时候大多4S都无法接受定制，一味让我消耗库存车。这台XC90我还额外选了冬季包，沃尔沃原厂的选装费用对比额外改装的价格真的是香！3k就能拥有方向盘加热和雨刮水加热。而且到目前为止，白外白内搭配的混动版XC90在全国范围内都是屈指可数！就算现在跻身为老款车型了，颜值依旧能打！每次开车心情都随着这车内的黑白搭配内饰而愉悦一整天。

配置：

本身沃尔沃的选配不多，作为顶配版的存在，沃尔沃给的配置是非常丰富的！

宝华韦健音响，双层隔音玻璃，4C自适应空气悬挂，车道辅助和沃尔沃看家的安全系统每一项配置都能和朋友谈好久，但是美中不足的是阉割了原在2021款之前的7色可变投影式氛围灯，那个能充满整个座舱的氛围灯的缺席实在是令人比较可惜！

空间：

SUV天生就是为家庭服务的料！在我家里无论是多贵多高的车型，买来就是用的！XC90无论是载人还是拉货都非常实用！而且就这个车身尺寸是我比较满意的。好多人说既然是7座车为什么不买更大的全尺寸？而且也能够拉货啊？我的回答是，的确我也有能力去买华为的M9和奔驰的GLS，但是对于通勤代步的我来说，日常驾驶的尺寸真的是太大了！既满足我出行方便的尺寸，也有百变的使用空间，还有无比舒适和安全的配置，沃尔沃的XC90定然是必选！

动力：

作为扮猪吃虎的顶级代表，淹没在芸芸车海中的沃尔沃非常不起眼，甚至没人知道沃尔沃有如此强大的动力！在电车还没泛滥的时代之前，大马力就意味着大排量，高价格。我当年90不到落地的价格能够买到5秒出头加速的大型SUV简直是性价比爆棚！当然现在马力已经不值钱了，电车的时代已经能够做到50万就能买到2秒左右的加速。作为开在路上的NPC，XC90的马力可以说是随叫随到，踩多少给多少，档位衔接还是比较平顺，就算是急加速也是非常线性的往前推！不经意间就会在马路上窜来窜去。

日常使用：

说到车辆使用的费用，相信全网的回答都是“沃尔沃后期费用高！”虽然不知道出处，但是最起码我没有遇到广大“懂车人”遇到的情况。

这车买的时候权益是终身免费小保养，其实为每年一次的机油机滤免费更换，其实这一点也就够了，我额外需要花费的无非就是每年的空调滤芯，空气滤芯和燃油滤及大保养额外的费用。

空调滤芯我是一定选择4S购买，因为外面的的确信不过，原厂的空调滤芯比外面所有的滤芯都更重！至于空气滤和燃油滤我就简单网购，买马勒或者是曼牌的就够了，唯一比较花钱多的就是5万公里时候的大保养，连着火花塞，后桥电机差速器油杂七杂八的也就3600多。

综合来说，单对于我所买的这些车来说，我觉得平时保养还是很便宜的，基本上是超低成本在使用！

隔音：

其实单独拿出来和大家分享是因为好多车主被沃尔沃的隔音所苦恼，现在好多车的隔音都做的蛮不错的，但沃尔沃就算是配备了双层夹胶玻璃还依然是和同级别对手有所差距。这点也的确苦恼了我很久。

恰逢换轮胎，我把原厂的米其林PS4 VOL换成了米其林揽途3 VOL（VOL是沃尔沃认证）带隔音棉的揽途3的确在很大程度上降低了胎噪！本是想做一下全车隔音，但是那个价格劝退了我，我就折中自己买了门框胶条，四个门都贴了一圈，结果给了我意想不到的的反馈！除了关门得比以前重一点之外，隔音居然有那种压耳的感觉，比之前安静了不是一星半点！如果对隔音有想法的车主不妨按照我的方法试一下，绝对是花小钱办大事！

总结来说

不管现在新车的价格有多便宜，我还是不后悔买这辆车！

配置高，动力强，后期省！这是我最关注的三个点了！

而且沃尔沃的售后的确很棒！我所去的4S店都给我安排的井井有条！

虽然比不上目前电车的沙发大彩电那些可怕的科技配置，但是对我来说，车就是用来开的，除了听歌和导航，我也不会再车上用其他app，沃尔沃的这套电控完全够我使用了！

最后也祝大家都能用车愉快！