#iCAR 03提车日记   关注这款车很久，2023年11月17日iCAR 03开启盲订的时候 ，在恩施的4S店里盲订了，现在想想胆子挺大，12月18日开启预售后，12月25日4S店试驾车也到店了，我趁休息的时候跑去试驾回去后，12月29日下定提车。目前已经开着我的小方盒子快半年了，来跟大家分享分享。

这是我的第二辆车，第一辆车是一辆16年产的桑塔纳1.4t ，总共开了8年，大众车没啥大问题，时间开久了就想换，预算15个以内，本来考虑的是宝骏的云朵灵犀版本460pro（带大疆的辅助驾驶），试驾过感觉中规中矩，老婆反应内饰糙了点，但是价格上没谈拢。接下来看了比亚迪的海豚和元plus，后者的健身房内饰直接被老婆pass。后来看到广州车展视频中这款iCAR 03,就觉得很不错。刚好有朋友在4S店上班，资询了一下，就盲订了，后来试驾，4S店小哥心机了让我走了一段都是泥泞烂路，跑了一圈下来，两个字感受“丝滑”，我心里跟自己说：这就是我要的车了！果断下定提车，直接上四驱长续航进阶版的，颜色是不焦虑，非常耐看！

续航能耗
车友圈的大家基本最关心的就是这个，目前开了小半年了，一共6000多公里，基本都是市区和郊区，也上过高速。个人驾驶习惯，路况好的时候顶着限速上浮10%跑，比如限速80我就跑88。目前天气转暖，气温15℃上下，基本都是打8折左右浮动，预计后续再暖点会更好一些。毕竟是个大方盒子，风阻才是影响续航的最大因素，既然我选择了这帅气的外观，就要忍受它的缺点，人无完人，车无完车。至于高速表现，我看别的老哥也提了，天冷上了110就打5折了。

车机功能 
这种国企的车机吧，不能安装第三方软件，目前只用一个高德地图导航，其他的用不上，听歌是自带个一个app和qq音乐，两个都要会员，这个就不能和比亚迪或者新势力的车企比了

乘储空间
本人身高169cm 体重57kg ，这台icar03就能轻松满足。驾驶位，我拉到前面，座位调最高，视野开阔的一笔。另外这车360是真心好，拐弯盲区画面挺有用的。小两口过日子，后排基本不坐人。个人也是把这车定位为偏玩乐属性的车子。后排仰望U8同款放倒把我惊艳到了，搞个能铺平的气垫床，就能自驾开出去过夜躺着看星星，马上夏季银河就要来了。

新车舒适性
新车的味道，多开开，多散散。因为前排双层夹胶玻璃和车子用料缘故，低速的时候隔音的确很好。但是又因为是方盒子造型，速度一上来，70以上就有明显的风啸声，当然我自己可以接受。觉得吵，音响开大一点就行了。坐垫不是云朵那种很软的，硬的有支撑，个人感觉缺个腰靠，后续可能自己添够。

5.智能驾驶辅助

我这辆是四驱长续航进阶版，也就是四驱高配，L2级智能辅助系统，感觉还是挺适合新手司机和常跑高速的朋友，有预算的朋友可以加，方便省力。
6.驾驶感受
这是除了外观最吸引我的一点，动力也是可以的，但对我来说，奔四的年纪，我已经不追求风驰电掣的快感，平常一直舒适模式，红绿灯 起步停车也是轻起轻落。但是在该有动力的时候，比如前方慢车超车，一脚电门下去，那提速比2.0t的车还猛，还没反应过来就快100了。至于底盘和操控，2个字惊艳（我第一次试驾就是这种感觉），个人感觉和2、30万的车可以一比。高速变道很稳，是一种车子硬件能给到驾驶员满满的信心和安全感，弯道方向盘比普通车少转一些。至于颠簸路面，可能是得益于全铝车身和H臂多连杆用料，小的颠簸都给滤掉了。

总的来说，选择iCAR 03,是一次正确的决定！