虽然说是喜提了新车，但还是来先说说秒提GS4的缘由吧。
三叔在大学里教了二十多年书，7月底的时候，从江门市回来，快下高速的时候，高速出口匝道提前减速，被一台物流大货车直接追尾，造成三叔开了十年的凯美瑞大梁变形，整车报废。当时旁道的一台翼虎记录了整个事故过程，刚好那台翼虎也被甩尾弄伤前脸，所以得以留下记录仪作证。所以，任何一台上路的汽车，一定要安装行车记录仪。当时大货车司机是处于瞌睡分神状态，后来还在交警面前狡辩，说是三叔的车子恶意停在高速路上。后来有翼虎的记录仪作证，才得以判处大货车全责，所幸人毫发无损，只是受到惊吓。凯美瑞被追尾，后尾箱被撞的稀烂，后排座椅都被挤变形了，三姨很庆幸那天没有跟着一起坐车去。后来三叔打电话给我，让我开车从家里拿身份证和驾驶证过去，我送过去的时候，事故车辆都已经被拖至交警大院了，所以当时没拍到照片。
最后老黑凯美瑞做报废车辆处理，大货车保险公司全赔。还是挺伤心的，那台凯美瑞用了近10年，记得7月初我给三叔当司机开去佛山的时候，里程数是26万公里，车况非常好，是2007款240V NAVI至尊版，2.4L排量，动力爽的很，红绿灯起步、高速超车都很犀利，从不拖泥带水的。最重要的是，油耗居然才8点几的平均油耗，所以，我觉得挺可惜的，一匹老驹就这么报废了，曾经陪伴我们一起来回跑湖北至广东已经不记得多少趟了。
好吧，说了这么多伤心的事情，再来回归当前这台传祺GS4吧。因为三叔现在退居二线，换车的时候要求不高，说代步就可以了，B级车是年轻人玩的。其实三叔的钱都给他儿子在海南买房子了，所以才换个代步车，要求空间大、用着舒适就可以了。刚好，前段时间我去参加了汽车之家与广汽传祺联手搞的参观工厂活动，对广汽传祺的车子还算比较有好感，所以推荐三叔去看GS4。
没想到三叔和三姨第一次去就看中了，并且直接下定金提了现车。我真是服了，开回来一看，居然是2017款235T G-DCT两驱豪华版的。我问他怎么不买最新的2018智联款，三叔说那个贵一万块钱，对新款智联功能不感冒。
好吧，当我没说，直接上图好了。