狮铂拓界提车一个月，给大家做个参考
前贴发过，车是2023年底提的，坐标山东烟台，裸车14.05万，未参与旧车置换，开了一月有余，行驶不到500公里，简单总结一下，供车友们参考。
我的驾照是在大学时抽空学的，到目前快20年了，驾龄有18年，驾驶经验较为丰富。刚开始时，我是妥妥的大众粉，由于囊中羞涩，一开始走的性价比路线，买了对标速腾的明锐（1.6自吸的自动档）。十年来，基本上是市区内上下班和接送孩子用，所以只跑了5.8万多，但是从没把我丢路上，质量整体还是不错的。如果不是孩子大了，明锐的空间局促点，我是不想换车的。到目前，安全行驶十年，除了一处补漆外，其他原版原漆，未出过险，除了4条轮胎，其他配件未换过。原车卤素灯被我换成氙气灯，中控加装了迈腾的rcd510拆车件，升级了倒车影像。说到这里，也是为自己的老车寻个好人家，觅有缘人。好了，话回正题。
说起韩系车，我最早接触的是我岳父的赛拉图，到目前已经是15年的车龄了，除了内饰皮革爆皮外，发动机和变速箱杠杠的，没有任何问题。看来，作为全球第三大车厂的现代起亚集团，虽然后发，但是走的是技术流路线，前些日子我看了起亚公布的全年全球销量，2023年卖了308.6万辆，创年度销量历史新高，作为起亚旗下的第五代全球车型的狮铂拓界销量为52.35万辆，从1993年第一代狮跑上市至今，全球累计销量超过700万辆。
从名字上看，狮铂拓界这个音译的名字实在是拗口，反正我是觉得自己说或者向别人介绍都无法说明白这个车型，索性向别人介绍时都说买的是五代狮跑，毕竟它的前身狮跑、智跑、KX5都是我们耳熟能详的车型，但是奇怪的是，SPORTAGE这个字母标挂在了好几个车型上，这种骚操作也是没谁了。
从颜值上看，虽然外观是见仁见智的事情，但是韩系车在外观设计领域上，一直都是行业翘楚。目前这种家族化的“虎啸式”前脸，我觉得没有刚推出时惊艳，现在的虎啸变的越来越抽象，嘴巴也越来越小，想当年K5推出时，妥妥的三宝之一，受关注程度可见一斑。目前，狮搏拓界的星链式中网虽然看着大气，散热优秀，但是有个问题，就是跑高速时妥妥的虫子坟场，水箱和散热器存在一定的风险。回旋镖式的LED日行车灯，第一眼看着确实有点杀马特，但是换个角度看又顺眼很多，反正是越看越顺眼。但是，需要吐槽的是，大灯组不是国外版的透镜版本，只是贴片，亮度不是很够，这个也是受很多车友诟病。网上倒是有升级大灯组的，不过需要更换整个灯组，代价过大。目前，自动大灯逻辑还没有搞明白，有的时候开灯时，日行灯会熄灭，我不知道是我看错了还是真事，望有经验的车友告知我学习一下。另外，后视镜折叠，说实话，冬天的北方很不实用，下雪下雨结冰后，解锁上锁折叠时，由于有冰的原因，咔咔的响，很伤车，所以让我关了。还有一点需要表扬一下，就是隐藏式的后车窗雨刷，既遮丑，又实用。不过，有一点，我提车时发现，同批次的车，后窗玻璃不是一个品牌，有的是起亚的，有的是福耀的，也不知道咋回事。
从动力上看，狮铂拓界提供1.5T+8AT、2.0T+8AT以及2.0L HEV+6AT三种动力可选。AT的魅力自然不用说，我的老明锐爱信6AT着实很好，很聪明，能体会驾驶者的意图，升降档积极。而我最初看中的是1.5T尊贵版，主要考虑是用车环境为绝大多数的市区内行驶，偶尔的长途自驾，所以我对动力的要求不是太高，而且1.5T发动机是自研的第四代cvvd，黑科技傍身，最大功率200马力，最大扭矩253扭米，匹配上8速手自一体变速箱，账面数据要比CR-V 1.5T+CVT的193匹马力动力强点，比丰田荣放的2.0升自然吸气发动机+CVT的171匹马力动力更强。但是，在跟销售探讨过程中了解到，1.5T的市区油耗仅比2.0T少1到2个油，逛了各个论坛发现，绝大多数车友1.5T的市区油耗也基本上在八九个左右，按照我一年五六千公里的里程算，不如买2.0T合算。回看一下狮铂拓界这台2.0T发动机，虽然技术老点，但是终究也是有236匹的最大马力，353扭米的最大扭矩，无论是起步提速还是中后段加速绝对比1.5T要强的多。考虑到孩子大了可能自驾游会多点，高速上2.0T的表现比1.5T要好一些。最重要的是1.5T的内饰只有浅色，2.0T的内饰是深色的，相比之下，还是深色的耐脏，所以最终选择了2.0T尊贵版。
    从变速箱上看，狮铂拓界搭载的8AT变速箱是自家的产品，至于是摩比斯还是派沃泰，我没有见过参数，但是销售说是自家的摩比斯，也就是说狮铂拓界的发动机、变速箱和底盘都是自家的产品，匹配度自然是可以的。而且，据说这台8AT应该可以在每个挡位都进行锁止，并且锁止范围几乎可以达到7000转的红区，虽然我没试过。由此可见，这台8AT的表现是可以与业内搭载最聪明变速箱的马自达媲美了。我开车喜欢体会变速箱的逻辑感，摩比斯这个8at升档逻辑我现在还没有摸透，最近开车感觉是升3档很快，但是上3档了，速度没跟上去，也就是高档低速，也不知道是不是我的感觉有问题。反观合资品牌中的主流车型，绝大多数搭载的是双离合和CVT，这两款变速箱优点突出，缺点同样明显。我在最开始选车的时候，就避开了这两种变速箱，直接找搭配AT变速箱的车。当然，合资主流也有搭载AT变速箱的，不过在价位上就超预算了，说白了，就是咱手里没钱。下步，着重研究一下手动模式，起亚的手动模式跟大众的不大一样，我上坡、下坡、超车一般都喜欢用手动模式，狮铂拓界的手动模式还在探索中。
   从内饰上看，全系的方向盘都采用了真皮材质，座椅采用仿皮或真皮材质，虽然诚意满满但新车存在强烈刺鼻的异味，这个问题我提车时就发现了。其实，我个人是喜欢布艺的，好打理，不存在冬冷夏热的问题。没办法，为了去味，我专门购买了炭包，虽然知道效果不是很好，但是聊胜于无。现在冬天这么个气味，不知道夏天的气味会不会更重。12.3英寸的曲面双联屏，虽然屏幕分辨率只有720P，但是非常好用，反应速度不错。就说一点，对比带鱼直板屏，这种曲面屏在太阳下的反光度要小很多，不过，贴膜很费劲，我给屏幕第一次贴的TPU膜贴的都是气泡，不得已又付邮费让卖家重新发了一张过来。此外，车内储物空间相对较少，中控区域的钢琴烤漆区域这些位置容易留下划痕，我的解决方式是贴TPU膜，毕竟是新车，适当保护一下还是必须的，不过说实话，某宝卖的不是很服帖，部分位置有弧形，很难全面贴附，由于手工原因留存有少许的气泡。
从后排空间来看，后排座椅可调角度达36度，我坐在后排保持前排座椅不动，后排腿部空间有两拳多，头部空间有四指以上，空间比较充足，再加上带遮阳帘的全尺寸天幕，整体视野和空间感都不错。虽然后排中央有一个凸起，但高度在可接受范围内。    
从驾驶感受看，狮铂拓界的静谧性表现也相对不错，得益于前排隔音玻璃，低速下的风噪、路噪控制的不错，自动启停带来的震动较小，行驶过程中弹跳控制的也不错，底盘都有一定的高级感。城市道路行驶，50码左右的速度，发动机的噪音侵入驾驶舱的感觉不大明显。但是超过90码，风噪会开始明显，毕竟车身高。
从驾驶辅助功能上看，我先说一下车道保持这个功能，三个选项，默认是开启的，就是你变道不打灯会拽你的方向盘并且有声音提示，第二个选项是只有声音提示，第三个自然就是关闭提醒了。我开车变道有时候不爱打灯，这个毛病确实不好，为了防止抢方向盘，我就把这个功能关闭了，城市道路行驶不大安全。另外，自动启停和自动驻车配合的不好，我试过，刹车踩深了会直接越过自动驻车让发动机熄火，所以这两个功能我基本上只使用一个。狮铂拓界还有个功能比较好，就是后排乘客遗忘提醒，这个不错，每次下车前都会提醒一下，先不论后排坐不坐人，至少你后排放的东西可以提醒你拿一下。
    从刹车上看，狮铂拓界的刹车调校的软，我的老明锐一踩就有，狮铂拓界需要深踩，让我刹车信心不足。也就是说踩下刹车踏板的初段存在虚位，即便再踩得深一些制动力来得也并不及时。
从轮胎上看。狮铂拓界配备的是锦湖轮胎，2.0T尊贵版的规格为235/55 R19，19英寸抛光面轮辋加上轮胎从外观看十分粗壮敦实。我查了一下资料，这条CRUGEN系列轮胎，侧重静音舒适，以及湿地抓地力。
   从车钥匙上看，两把遥控钥匙的质感非常不错，沉甸甸的，拿在手里非常有感觉，我试了其他品牌相同侧面按键钥匙，塑料感很强，哪个品牌我就不说了。
   再说几个槽点：一是化妆镜不带灯。二是没有眼镜盒。三是冷车启动发动机声音很大，持续两三分钟还在1200转。四是平底方向盘虽然运动，但是没有圆盘实用。我喜欢单手搓方向盘，平底方向盘确实没手感。原车的方向盘比较滑，也比较细，所以我加了套。五是后视镜较小不大便利，车身的原因导致后视镜的可视范围不是很理想。
最后，再说一下为车添购的物品。（按照实用性排名）
全车贴膜。我买的是美基膜，双十一买的，送了天窗膜，其他品牌同价位的没有天窗膜。因为现在的天气原因，为了防止水汽蒸发的慢，暂时还没有贴，反正没有贴膜时效，我打算在天气转暖后去贴了。网上看到有车友反馈贴膜后，会影响自动大灯的光感器，这个等贴膜后再看，我是不喜欢使用自动大灯的，天不黑的时候灯开了会影响对车行驶，所以我一般都选择关闭自动大灯。
脚垫。当初购车时，送了全包围脚垫，厚度质量都还可以，全包围固然保护到位，但是缺点也明显，就是脏了不好清洗，所以我又采购了线圈脚垫，质量和厚度都还凑合。
发动机舱液压擎杆。原车是一根铁棍，跟我的老明锐一样，虽然开机舱的次数少，但是狮铂拓界的机舱盖确实很重，液压擎杆大大节省了气力，下一步考虑一下改装电尾。
底盘装甲。虽然原车带有两个薄的树脂护板，但是薄的可怜，底盘基本上没有喷涂。买了4瓶2升装的汉高，喷了3瓶，第3瓶没喷完就有点滴了，如果时间允许，大家伙可以参考一下用量。我的老明锐当年也是提车后就喷涂了底盘装甲，10年过去了，底盘没有出现锈蚀，如果用车年限想长点，非常建议喷涂底盘装甲。
挡泥板。这个东西很重要，尤其是雨雪天气，从老明锐开始，只要破损了我都会重新安装。不过，狮铂拓界的两个前轮不需要安装螺丝，把原车带的塑料卡扣拆掉后，可以直接安装，后轮有两个螺丝，需要用螺丝刀，略微麻烦点。
全包围的尾箱垫。狮铂拓界没有后备箱遮板，设计之初就没有，这点后期都没法加装，购车时送了尾箱垫，但是只是个单层的，所以我就购买了全包围的尾箱垫。
避光垫。这个东西着实不错，黑漆皮的，大屏时代，电子元器件都容易坏，有没有用图个心理安慰吧。
钥匙套。一个金属的，一个TPU的，说实话，金属的质感很好，有分量，也好看，但是按键裸露在外面，钥匙掉地上很容易划伤。TPU的廉价，但是实用，毕竟是全包围的，按键都在里面。
不锈钢门碗，我买的是炭黑色的不锈钢门碗，整体质感不错，跟灰色的车身很协调，门碗的后面自带的胶不够，我又买了3M胶拉了几道，增加黏贴面。
就是四门、大屏和中控区域钢琴烤漆区域贴了TPU膜，钢琴烤漆固然美丽，但是容易划伤，所以需要适当保护。
座椅空调出口保护盖，防止孩子把一些纸、垃圾给我丢进去。我家孩子小，喜欢在车里捣鼓，所以我很担心这小子把乱七八糟的东西给我塞出风口里。
四门防踢垫加门槛垫，这个都是自粘的，没什么介绍的价值。
座椅防踢垫加后出风口防踢垫。原车座椅的下方是毛毡性质的，座椅防踢垫可以直接黏在上面，脏了用毛巾一擦就可以了，很方便，后出风口防踢垫需要配合双面黏贴使用，擦洗便利。
全车隔音条，这个有点用，我将四个车门加尾门都贴了，隔音的同时增加关门的厚重感。
扶手箱置物盒。这个东西比较不错，有效利用了扶手箱的空间。
扶手箱垫。网上看了一圈，要不是大小不合适，要不是不到绑带，最终选择了这个扶手箱垫，里面有可回弹的海绵，高度垫高了3公分左右，我感觉有点高不是太舒服，胜在减轻了扶手箱的压力，凑合着用。
商标贴。这个东西好看，但是不实用，周边有毛刺，用布擦过时有明显的摩擦感，不建议贴这个东西。
网上卖的B柱隔音胶条，就是里面带钢片的那种，绝对的不建议卖。狮铂拓界的后门并不是一线下来的，是有折角的，网上卖的B柱隔音胶条适合没有折角的，如果安装了B柱隔音胶条，不用关几次就会移位，而且你大力敲击复位后，里面的钢片很容易就会刺穿胶条划伤车漆。