截拳小子 2017/11/18 19:00:42 发表在 123楼
拆下来旋转角度,有个定位的东西,要保证手刹拉线放松的时候,臂要回到那个位置。
吾爱汽车游 2017/11/19 07:05:18 发表在 126楼
好!好!多谢多谢!!!
吾爱汽车游 2017/11/18 17:13:46 发表在 122楼
我的现在应该也不拖刹了!就是手刹拉线变长了!这个臂动了的话,怎么恢复原状呢?
观旗云 2017/11/26 11:32:46 发表在 137楼
折腾一圈下来,还是觉得找截拳兄弟直接买600一对的轻松。直接就装。我当时忘了带手电钻,就为拆支架打孔一事就花了近二小时。师傅也根本搞不清楚,只好不停请教截拳兄弟,然后把论坛贴子打开比照。。。
吾爱汽车游 2017/11/18 20:43:02 发表在 124楼
明天我看看!非常感谢截拳车友!!!
观旗云 2017/11/25 21:56:28 发表在 131楼
网上卖的多,大众分泵维修包。绝大多数都是49元的,只有一家9元钱,胶套和密封圈,买两套加运费25元。而且,这分泵活塞非常好拆,捏住后支架,就是手刹拉线拉动那个支架,也是截拳反复提醒不能拆开那个支架,逆时针旋转活塞即可。换后分泵活塞胶套,网上有贴子。我换上新胶套的模样,很服贴
观旗云 2017/11/25 22:22:40 发表在 132楼
更换活塞胶套细节我也一并说说吧,网上贴子不详尽:活塞本体,泵体内壁沟槽涂油,然后将胶套套在活塞末端,再将胶套拉直,小心将胶套另一端卡进泵体内壁沟槽中。这个时候最关键步骤是,轻轻转动活塞,让胶套外沿彻底卡入沟槽中,然后才能将活塞顺时针拧进去。细心点不着急,大功告成。
吾爱汽车游 2017/11/26 08:09:27 发表在 133楼
多谢!下一步我也买来试着自己换一下!还有,你买的是那个9元的!对吧?
观旗云 2017/11/26 09:29:30 发表在 135楼
这就是我买那种,感觉质量还不错,做工很正。
截拳小子 2017/11/18 22:29:02 发表在 125楼
不客气的,你看看臂是否可以回到最起始的那个位置。手刹放掉的状态。
吾爱汽车游 2017/11/17 22:21:24 发表在 120楼
我没拆,好像安装到车上后因为刹车线不好穿,修理工松过;是在放油前还是放油后,记不清了。后来又上紧了!
吾爱汽车游 2017/11/16 16:39:23 发表在 116楼
我的换完后用着还不错,再也没有那种闹人的吱吱声了!但是,出现一个新问题;就是手刹的自由行程比以前长多了!得快拉倒顶才管用。怎么回事啊?
观旗云 2017/11/25 21:32:43 发表在 129楼
刹车到手很旧,活塞套破了。买了套维修包换了套,活塞内密封圈完好,没动。拆开看,活塞内壁光滑,活塞本体无任何损伤。才敢上车一试,没想到完好!以后不可能再用原厂刹车分泵了
吾爱汽车游 2017/11/25 21:47:12 发表在 130楼
我的换时也是刹车泵的胶套破了;但我是用原来的胶套套上将就用的。你说的那个胶套维修包是怎么回事?回头我也整个那东西给我的刹车分泵换上!
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