新车颜色从提车到今天，路上就看到过一次同色的，哈哈果然稀饭！
   车子提回来也没怎么多开，出去旅游了一周；上手感受很轻松，视野不错！初开300多公里，用的ECO模式，动力温和换挡很顺，座椅是最大的亮点，减震适中，不过走颠簸小路容易弹跳，车身重心偏高！
   刹车目前还在磨合，不过感觉这个车滑行能力很强，看到前面红灯可以提前200米松油门滑行，最后还得带刹车等灯；冠道是需要到路口才松油门，轻带刹车等灯； 所以刹车相对于滑行能力弱的车来说压力就大，如果是车到路口松油门，得多踩刹车才能停住，故需要适应！
   车体没加装什么附加件，就加了个车顶行李架，看起来有SUV仪式感！内饰也就加了个换挡装饰板，连地毯都是原车送的，感觉脚感也不错，就暂时不换了！
   油耗：打算前1K公里用ECO温柔着开，过了磨合期就正常模式走起了，目前油耗是8.5升/100KM，后期正常使用应该能控制在9升左右，2.5L排量绝对不算高！
   不足：内饰精简很多便利功能，内饰灯稍显不足，感觉减震定位不是纯城市，因为冠道是纯城市，减震无敌；座椅空间绝对够用了，不会去纠结副驾驶还是手动调节；车身质感属于主流水平，跟冠道对比稍显单薄。
   车价22  全款落地差不多24.8   我开单位票，抵扣好几万，再旧车置换好几万，所以对我开说，买新车实际开销不会超 19 ！ 冠道全款落地得近30了！       有没有感觉好省，性价比好高！哈哈！

后面我再多开开，多体验体验，多总结总结！两车动力总成完全不同：一个自吸 6AT 四驱、一个涡轮 CVT 前驱，动力响应我更喜欢荣放，冠道出力柔顺的很，所以论平顺性冠道强，论驾驶感荣放更到位！  出去走亲访友 我会选冠道，出去办事游玩 荣放更适用！
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补充动力篇：大家都会直观认为荣放动力肯定是占优的，毕竟2.5自吸收放自如；事实是得看路况和黄金右脚！   正常走走停停的市区道路，荣放无疑是最省心惬意的，油门带带就有很好的动力表现，而冠道由于基础排量只有1.5，起步必须，对 用词是必须，把转速拉到2000转左右作为起步转速，才有较好的跟进反馈；但冠道这个动力表现属于主流驾驶表现，一旦遇到黄金右脚来开，哈哈，完全不会弱于荣放，为什么，因为本田黑科技，起步我稳在3000转或跟多点，那动力表现就很动感了，有人说了，荣放我也黄金右脚起步呢？ 这里就要说到油耗了，荣放正常驾驶油耗一般能控制在9升以下，稍微暴力点就是9-10升之间；而本田就不同了，温顺开可以控制在7.5-8.5,黄金右脚模式也不会高于9.5升！（我自己亲测数据，同型号其他车主我不清楚）
        所以在动力层面，大家完全不用过多的担心什么！
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补充荣放使用#92和#95的小体会：
      很多人问荣放加什么油，我来八一八体会：新车加了2次92，油耗算了下，百公里是8.6--8.8升！现在换了95,油耗稍有回落，8.4升/百公里；对于我们经常出车的来说，忽略吧！  但细节有看点：同样80码巡航，92号汽油，转速指针正好对着1500转那里，不偏不倚；用95了，同样80码，指针正好低于1500那刻度一个指针宽度，也就是不是正好对齐，估算下大约是少50转！而平顺啥的没体会出，因为没数据显示少的50-100转对换挡契机有没有影响！   得出结论：用95转速更低点，油耗表现差不多！    大家看着办，喜欢95就95   继续92也是妥妥的！