🚘购车背景：
这台帕萨特是我们家的第二台车，上一台老天籁动力实在是有些肉，一直想换一台动力强一点，空间大一点的车，因为自己对车也不太懂，所以换车这件事也就被搁浅了，可是22年下半年推出购置税减半的政策，确实心动了，后边自己也进行了大量的学习，对比，试驾，最后选择了这台23款帕萨特330精英。
👉车辆信息：
🚘爱车车型：23款帕萨特330精英
购买时间：22年9月30日
👣行驶里程：11864公里
⛽️综合油耗：9-10L/百公里
🌇用车场景：市区代步

👉用车感受
已经快两年的时间，平时用车不多，停车不方便，只行驶了一万一千公里，不过对它的各方面的情况可以说是了如指掌，今天我就根据我的用车感受，从外观，内饰，空间，油耗，配置，动力，这几个方面分享我的用车心得，希望对各位选车用车的车友有所帮助。

👉①外观方面
这一代的帕萨特最明显的改变就是后尾灯，采用了贯穿的设计，尤其是夜晚点亮的时候辨识度很高，而且这一代帕萨特的前脸有两种版本，星空版，经典版，毫无意义我选择了星空版帕萨特，镀铬星空加镀铬的点缀，很年轻，完全颠覆了我对帕萨特的印象，老气横秋的形象在我脑海中瞬间烟消云散。

👉②内饰方面
进去车内，映入眼帘的就是多功能方向盘，液晶仪表，这个组合确实显得很高级，座椅包括仪表台全部采用真皮座椅的用料，还算比较良心，中控大量的钢琴烤漆面板给我的感觉就是对得起他这个价位，全景天窗，使得车内更加亮堂，老板按键不管是对主驾或者后排乘客都可以很方便的调节乘坐空间。

👉③空间方面
选择这台帕萨特的原因之一就是空间表现不错，车内的话，我是175的个子，前排座椅调到舒适的驾驶座椅时，后排还有3拳多一点的空间，翘个二郎腿还是很惬意的，后备箱的容积也不错，前一段时间出门自驾游，4个行李箱放进去还是很轻松的。

👉④油耗方面
我这台帕萨特是2.0t低功率的发动机，说是低功率我还真没发现油耗低到哪去，城市出现的话，基本在9-10个油，最近天气变热开空调，油耗就没下10个，不过高架或者省道，油耗倒是可以在7-8个油左右，高速的话如果开定速续航不乱超车油耗大概5-6个油，因为我经常市区跑的多，所以油耗基本就在9-10个油，感觉还是有点费油。

👉⑤配置方面
首先这台精英版，配备了acc自适应巡航，主动刹车，这个在高速上很方便，轻松，不用在一直保持一个东西在油门上，后视镜折叠加热，在雨天可以快速烘干镜面上的水渍，提高了安全性，多功能方向盘，液晶仪表的加持，显得车内的设计高级了不少，空气净化，自动空调，座椅加热，都是一些实用性配置。

👉⑥动力方面
三代ea888的发动机加上七挡湿式双离合变速箱，可以说是大众在动力方面的黄金组合，由于这台变速箱换挡快，所以日常超车不在话下，给油，转速3千转以上，迅速降到4挡3挡，要是拉到s挡，动力源源不断的输出，我觉得日常的使用完全够用了。
🔆🔆说了这么多，这台帕萨特的缺点也不少，我就分享几个比较典型的分享给大家，毕竟车子也是上完个零部件组成的，没有缺点也不可能。

👉①异响方面：行驶了一万多公里，车内异响渐渐的也都表现出来了，副驾驶门板特别明显，从开始只要放低音明显的歌曲，到现在只要过不平的路面，滋滋的声音一直困扰着我，后边也希望大众装工艺可以提高一点。

👉②胎噪方面：虽然说这套固特异的轮胎耐磨，不过胎噪声音很大，尤其高速表现，车内嗡嗡的声音，只能通过提高音乐声来掩盖，怎么说帕萨特也是台b级车，胎噪隔音，车企是不是也应该考虑考虑怎么来优化一下。

👉③车机方面：精英版的车机是天宝869的主机，虽然说有无线carplay，但是经常重启，不可否认，而且车机功能很少，只有蓝牙，收音机这种很基本的功能，滑动屏幕也卡卡的，去年夏天经过一天的暴晒，居然出现了绿屏的情况发生，车机方面也希望可以优化一下，功能少我可以接受，经常重启，卡卡的，让人体验感不好。
🔆🔆总结：两年的陪伴，让我对这台帕萨特有了很深厚的情意，风雨无阻的陪伴着我，他的这些缺点在我眼里已不在是不足，总的来说，这台帕萨特还是很不错的，可商务，可家用，时不时还可以让你体验驾驶的乐趣，以后的路还有很长，希望这位伙计可以一直陪我走下去。