加重了，问题是电池还比以前的dmp减少了，只有35度的电池了，狗血不？？加长14厘米也不至于那么重的吧？垃圾迪

这重量对这牌子来说是正常的。人家又没上到四吨。

所有车型重量越造越重都是BYD特色了，感觉设计理念严重跑偏

腾势N9也是，搞到3吨多，太重了，续航又不高。相比其它车型，等于每天多拉几百公斤到处跑。

唐L纯电版就看最终续航是多少，别又是五六百公里。比亚迪的车就没有续航高的，就现款唐730一个超过700。

变重了，有没有想过，是那个逆天的500KW功率的电机？

到底有没有刀片2代电池啊，2代电池性能提升多少呢，这是个很值得关心的问题

快赶上燃油车2个重了，该用8个轮子了？

相比更长的续航，更高的电池容量，估计大部分人对大功率电机比较无感，这下倒好，电池容量少了，能量密度只有135..............不知道说什么好。

1、500KW电机重量估计要400KG，2、车身加长材料增加；3、车身材质和配置增加

吐槽筷子悬架，又吐槽比亚迪鸡贼，偷工减料，这应该是把减的料补回来，又埋怨重了？那还给你减点料就高兴了？