公司安排,到内蒙走访客户,我心想又能开着爱车蓝山翻山越岭了,看天气预报,内蒙有雪,正好趁着天气试一下蓝山的雪地模式效果。这就出发,一路上心情愉悦,道路通畅。
然而,当车驶入内蒙界时,天空就下起了小雪这天气预报还挺准。不一会儿,路面很快变得湿滑,由于天气冷,地上的雪很快结冰了。车辆都小心翼翼地缓慢行驶着。就在这时,踩了一脚刹车,明显感觉到两驱模式下的车有些打滑,不过不要紧,马上打开雪地模式(驾驶模式多就是好),效果立竿见影,车瞬间稳定了,而且感觉开的还挺有劲,刹车也不再打滑(提醒:雪天再好的驾驶模式也得保持车距,因为刹车距离会变长),这车真是没白买啊。
中午,我们在一家刀削面馆简单地解决了午餐。吃饭时听当地人说昨天就下了挺大的雪,怪不得今天来了以后地上都是冰。
之后又马不停蹄地走访了四五家客户。下午 2 点多,工作结束,想着要去接娃而且路程还得两个小时,我们便准备打道回府。
没想到返程时,高速因为积雪不让上。无奈之下,我们只能选择走国道。国道上的路况更是糟糕,满地都是雪冰,一路上看到不少出事故的车辆,有上坡上不来的,也有不敢下坡的。驾驶难度极高。但好在我的蓝山在雪地模式的加持下,应对自如。
终于下了坝,这边竟然一点雪都没有了。一直想试试这雪地模式,可总也盼不来下雪天,今天这机会真是恰逢其时,让我充分体验到了它的出色性能(疑问:朋友们,你们说这种天气用四驱模式好?还是用雪地模式好?这两个有什么区别吗?发到评论区)。
这一趟内蒙兴和之行,虽然路途充满了挑战,但魏牌全新蓝山在Hi4系统的加持下,雪地模式给了我足够的信心和保障,让我顺利完成了工作,也平安回了家。