汽车之家|【电动公路】开着有“超能力”的小鹏P7，去探索浪漫的星辰大海|小鹏P7|论坛

前言

北京一进入冬季，天气一直不太好，这个周末难得有个好天气，我的相机也有一阵子没有拿出来见光了，我一定要来个周末自驾才不算辜负。
这次自驾我向朋友借来了他的小鹏P7，这款车刚一上市的时候，外观和内饰就惊艳到我了，也一直听朋友说这辆车很智能，这让我对它更加感兴趣了，正好这个周末可以开着它去自驾，真是开心！也让我体验一下这辆车到底智能在哪里。

小鹏P7强大的智能系统，让我感受到了它的“超能力”

这几天北京特别的冷，夜里温度都已经到了零下五六度，昨晚我把小鹏P7开过来的时候停在了地面车位，冻了一夜这时候车里一定像冰窖一样，不过这个对小鹏P7来说完全不是事儿。

小鹏P7可以通过手机APP远程打开空调。

等我上车的时候，车里就已经很暖和了。

正式出发前先把电充满，我开的这辆小鹏P7续航是670公里的，充好电后我这次的密云自驾就不用再担心充电的问题了。

这里要说一下，在北方冬季充电的时候，如果温度很低电池充电时会比较慢，但小鹏P7的电池热管理技术，可以给电池快速加热，有效缩短低温条件下电池充电时间，就算是-40℃依然可以给电池加热到合适的温度，确保电池在低温环境下依然可以正常使用。

在超充充电，电量由30%充至80%差不多只需要30分钟。

在现在新能源车技术提升和充电设施发展如此迅速的时代，还是会有人担心续航问题，尤其是担心北方冬季的续航问题，其实从我多年使用新能源车的亲身体会来说，当下真的不用再担心这个问题了。
一是新能源车续航的增加，就像小鹏P7这款车最高的NEDC续航已经到了706公里，再加上现在随处可见的充电设施，里程焦虑是完全没必要的。

充电完毕出发。

“你好小P！导航到古北水镇。“
从这里开始小鹏P7智能体验就正式上线啦！

小鹏P7的智能语音交互系统是可全场景连续对话的，而且可以精准完成语音指令。

比如车窗打开9%。

语音打开空调后，还可直接告诉小P风量和温度调到多少，播放音乐时也可精确到1秒级进度调整，小P就像一个真实的助手在为我服务。
小P通过OTA不断的升级，也在优化和增加新的“超能力”让驾驶者在能动嘴的时候绝不动手。

你以为小鹏P7的“超能力”，就是它的智能语音交互，no no no！

向下拨两下拨杆，开启小鹏P7的NGP智能导航辅助驾驶，这才是它真正的“超能力”。

这套智能辅助驾驶是小鹏XPILOT3.0系统，结合导航路径实现的辅助驾驶功能。是一套在高精地图基础上，实现的高阶辅助驾驶系统。

NGP得厉害在于，驾驶人设定好导航路线后，车辆基本可以实现从起点智能导航辅助驾驶到终点。

NGP功能开启过程中，不仅可实现原来的ACC自适应巡航、LCC车道居中辅助、ALC自动变道辅助等功能，还可自动选择最优车道、超越慢车、限速调节、避让交通锥桶和故障车辆。

更厉害的是它还可以根据，设定的导航路线自动进出匝道切换高速。在高速路上再也不怕不注意的时候走错路了。
NGP相比于我们日常所认知的辅助驾驶系统，有了更多的“自主能力”，也更加向自动驾驶靠近了。

NGP的实现，离不开小鹏P7搭载的14个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、分米级高德高精地图、英伟达Xavier计算平台等，这些强大的软、硬件配备。
科技真的让驾驶变得更加轻松安全了。

到达古北水镇。

这里是位于北京市密云区古北口镇的司马台村，距离北京市区大概150公里左右，因位于古北口附近又有江南水乡乌镇风格而得名。

我先找地方停车。

一进到停车场，小鹏P7就会出现自动泊车功能，只要选好车位，按它的提示操作就行了。

轻松停入车位。
拿着我的相机去古北水镇逛逛。

古北水镇总面积9平方千米，背靠中国最美、最险的司马台长城。

古北水镇+司马台长城门票每人170元，但这里分日夜场，夜场门票比较贵。

古镇依水而建，充满了北方古镇的大气威严，也有很多江南水乡的特色。

这里华灯初上时是最美的，但今天我还要去不老屯天文台，就不多逗留了。

从景区出来有点转向，找不到停车的位置了，这时拿出手机寻找车辆。
原来它就在不远处等着我，我这眼神儿可真是……

小鹏P7的手机APP除了寻找车辆和今天早晨用到的远程开空调，它还可以远程打开车门、车窗，冬季预约电池加热等功能，还是很方便的。

上车向不老屯出发。

百变“汽车人”小鹏P7，原来不只是一辆车

从古北水镇到不老屯的路上，我咨询了小P今天的落日时间，小P告诉我是16点54分开始落日。
我看了看表还有时间，那我们就在这边的山路上体验一下小鹏P7的驾驶感受吧。

小鹏P7在驾驶方面，感觉方向盘转向还是比较轻盈的。

它搭载的永磁同步电机，最大功率是196kW，最大扭矩是390N·m。
当踩下加速踏板时行程比较紧致，反馈细腻，底盘表现沉稳。

它的前悬架采用了双叉臂式独立悬架, 使得转弯时能够提供超强的侧向抓地力；路感清晰，操控性能出色。
后悬架是五连杆式独立悬架，多个杆件对车轮的约束，更加能保证车轮的精确控制，使得车辆在高速行驶时稳定性更好。

小鹏P7轮胎是采用的米其林PS4轮胎，抓地力也比较强。

并且它还配备了布雷博（Brembo）对向四活塞运动型制动卡钳，相比普通单活塞卡钳，它的刚性更强、制动力更均衡，反应时间和刹车距离都更短。

在享受澎湃动力的同时，也能保证更好的安全性。

小鹏P7在车辆的外观设计上，我这次一直没有说。

因为它的高颜值就摆在那里，我就不多加评论了。

它的内饰用料比较扎实，满满的质感。

10.25英寸全液晶仪表和14.96英寸高清中控显示屏，采用横向贯穿式布局，整体设计简洁科技感十足。

天色渐晚，小鹏P7灯光的颜值也在夜幕中凸显了出来。

继续向不老屯开。

我到达到不老屯天文台的时候夜幕已经降临，但要想拍星空还要等一阵子。

不老屯天文台也位于密云，距离北京市区130多公里，是中国科学院国家天文观测中心的重要观测基地之一。
只要天气晴朗，在这里一定可以看到银河，所以这里也是拍摄银河爱好者的聚集地。

在等待星空的时候，让小P给我放场电影，打发一下时间，不想看电影还可以让小P放音乐，或打开唱吧来一场K歌大赛。

天慢慢黑了有点起风，外面的温度变的更低。
新能源车有个最大的好处，就是可以关闭车窗一直开着空调，不用担心像燃油车那样有一氧化碳的问题。而且也不用担心续航，因为停车状态下开着空调，续航也不会有太多损耗。

在这种温暖舒适的环境下，我觉得最享受的还是静静的听音乐。
只要跟小P说“播放音乐”，这个丹拿音响就会升起来，再让小P把座椅向后移，这样我就可以舒展的躺在座椅上，享受专属的影音室了。

随着时间的推移，星空渐渐清晰，开始拍照。

光绘效果和星空一起拍，我这还是第一次。

在银河的印衬下再加上光绘，感觉有空间重叠的绚丽浪漫感。

拍完银河已经是凌晨了，周围一片漆黑，这边的道路比较坑洼，小鹏P7的智能主动连续减振系统，可调节减震器阻尼，平缓过坑、稳定变道、平稳制动，有效的提升了乘坐的舒适度。

小鹏P7的智能大灯也为我照亮了前方的路，在转向时它还有转向辅助灯，在这种坑洼狭窄的道路上特别实用。

昨天半夜我入住的是南山滑雪场附近的密云乡志民宿，这边只要雪场一开他们就都开了。

这个地方还有两个小鹏目的地充电桩，可以为来这里玩的小鹏车主提供便利。
小鹏现在的充电布局，现已经贯穿了京沪、京港高速。

而且首任车主每年还有1000度电的免费充电服务，可在小鹏已覆盖的221个城市里的1638个充电站免费充电。小鹏车主也太幸福了吧。

最后把车送还给朋友的时候，一进他家的地下车库，就出现了记忆泊车功能。

它会按照之前设定的路线自己停进指定车位，在这个过程中不用驾驶人员再有任何操作。

成功停回车位。
通过这次自驾，我感觉小鹏P7可以让我的驾驶变的更轻松，也让我可以和它有更多交流，它真的很像是一台聪明的“汽车人”。

小鹏P7体验总结

这次小鹏P7给我的整体感受真的是很赞。

NGP智能导航辅助驾驶系统让我不管在城市的环路还是高速上，驾驶都更加轻松安全。尤其是自动进出匝道切换高速，我觉得这个在长途出行时还是非常好用的。

图片已删除

小鹏P7的智能语音系统，给了我很大的惊喜，它使用的全新一代超大规模在线神经网络语音合成引擎，让小P的语音识别更加的强大，对语言的理解力也更强，并且小P有了更多情绪化的表达，让我觉得它更像是一个真人。

小鹏P7的续航表现是没得说的，这次出发前充完电后，我的这趟往返就没有再充过电，回来后续航还有富裕，所以小鹏P7不管是平时通勤还是自驾出行都没问题，再加上现在随处可见的充电设施，去哪里都不用再有里程焦虑了。
我是新能源车探路者，勤奋的MAC，下期见。

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小鹏P7强大的智能系统，让我感受到了它的“超能力”

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