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云南自驾跑山，实测英菲尼迪QX50
在云南生活这么久一直还没有机会去到白马雪山和大理的者磨山。这次我家QX50带我出游跑山，和朋友两人走走停停玩了一个多星期，接下来就和大家分享下。
出发前的一晚，去超市购买了一路上可以吃的干粮，还把车洗干净了，之后就是过来加油站把油箱给加满，加的是95号的汽油，现在一升8.08，比我上次加降了0.28。
接着就是仔细检查车况。一般最先检查的是轮胎和备胎，尤其是出发高速前一定要检查，接着检查雨刮器能否正常使用，以防出行途中遇到下雨天，紧接着就是检查车辆的玻璃水、刹车油、机油以及防冻液等是否充足。
一切没问题之后，接上朋友就出发了。第一个目的地：白马雪山。
距离目的地还有200多公里，和朋友找了个空旷的地方稍做休息再继续出发。
这么长时间使用下来，对于QX50的底盘操控我还是很满意的。横置前驱搭配前麦弗逊后多连杆对于一款家用车来说够用悬架开起来感觉比较有韧性不会硬，而且乘坐舒适性尚可，方向盘很轻没有随速变重，一直都很轻指向达标没什么虚位，跑了一趟大约10km的非铺装路面上山路，不下雨的情况下没有大的炮弹坑和交叉轴两驱的跑起来还是很轻松的。
走走停停，到达这边已经是晚上了，晚上这边没什么好看的，所以跟兄弟在这附近找了个客栈住一晚，明天再继续出发。
高速和城市快速跑的多，一路过来基本没怎么堵车，驾驶习惯偶尔暴力驾驶，表显7.9个油耗，这油耗真的很良心，满意。
陪同我们奔波一天的QX50，今晚也好好在停车场休息。
车内整体的空间和后备箱储物都够用，后排座椅还支持手动靠背调节，倾角还算比较大，不过就是头枕位置稍微有点靠后了，有需要也可以自己买靠枕。
这就是我们接下来几天住的客栈的一个环境，没节假日的话，一晚还不到100米就可以入住，舒适性还是挺高的。
睡醒继续出发，去往白马雪山沿途的风景。
到了，终于看到白马雪山牌匾了。
一路上动力方面还是比较惊艳我的，非常有力，官标245匹380扭米动力真的算是随叫随到，随便超翻白马雪山垭口的山路(即使有暗冰)毫无压力。
两个多小时爬上山顶，看到这么美的风景一切都值得。真的要身临其境的去感受它，才发现它真的不止图片这么美。
如果想来雪山会开车一定要选择自驾，一路上的风景都很美，每一个弯道过完和出隧道，风景都会让人惊讶的。普通轿车还有SUV都可以的，路上还有看到几辆纯电车，如果说开纯电车，一定要先查好沿途或者雪山有无充电桩，建议续航能力有大于500的前往。
白马雪山到此一游。下一站：大理的者磨山。
上山的每辆车的需要缴纳10块钱的入山费和10块钱的垃圾费。
沿途的风景真的很美。
去者摩山导航有两条路，一条远的一条近的，远的好走，基本水泥路和碎石路，就是比较窄，自驾游的边开车边看风景，很爽，而且沿路的果园真多啊，高原水果也是是真好吃！
站得高望得远。对于喜欢山城的我来说，者摩山是大理目前比较浪费的地方，因为大理独特的地形，可以在山顶看到整个大理城被洱海环绕。
来都来了，风车山也打卡一下。
第一次这么近距离看风车机，很美，顺便一拍是不是都感觉很美。
这次的自驾就分享到这啦，下次还有自驾到其他地方去玩我再继续跟大家分享。
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果断收藏！今年暑假时间紧，恐怕去不了新疆了，云南是个不错的备选！！！
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