汽车之家|梅卡瓦3D主战坦克拼装|模型|论坛

热门

梅卡瓦3D主战坦克拼装

1 14 发布于 2019-11-04 22:50:29 只看楼主修改帖子

       第一次做军用，如果有大神麻烦嘴下留情。不喜勿喷！
       大概20年前很小的时候自己瞎做过军用，那个时候就是小屁孩，以为拼好了就以为结束了，还觉得沾沾自喜，现在想想，哈哈，幼稚幼稚！
       再说说小号手的板件，说实话，近几年小号手的板件质量提高很多，老款的板件组合度那叫一个糟心，毕竟一分钱一分货，老款那么便宜了，适合练手，不吐槽。近几年新款的进步确实大，组合度已经和田宫等日本老牌模型厂接近了（不过细节和组合度还是差一点点，就是一点点而已）。要表扬的是售价算良心，百十来块钱的东西，精细程度足够虐你耐心没商量，中途几次做闹心了，要么就是坐时间长了颈椎和腰疼，前前后后半个多月吧！正好最近休息，合计把囤货做一下了。
      先上99%成品图看看

正好家隔壁有个工地，直接来个外景，顺便弄个尘土。

梅卡瓦我个人觉得是当今颜值最高的坦克，楔形车身，3D型号也堪称经典。可能性能上不是世界顶级，颜值绝对碾压，性能其实一点都不若，最起码碾压中东一众阿拉伯国家。多次中东战争群殴以色列，最后还被人家吊打（我在想，大家联合起来打它，犹太人可能也是有很过分的地方）。不过以色列这个弹丸小国竟然有自己一套完整的军工体系，不得不佩服。科技实力不容小视，“中东小霸王”不是浪得虚名的。

梅卡瓦兼具实用、战斗、救援等全任务，既是主战坦克，也能当临时步兵战车，还可以做临时战备医院，坦克有可拆卸的炮弹箱，拆下后能放四具担架，真是能打能抗能装还能跑。没办法，以色列人少还不合群，保护人员是设计时的重点，况且常年要和中东一众阿拉伯干群架，而且都是一挑多，所以梅卡瓦也是世界上实战次数最多的坦克之一了。实战才是检验武器到底好不好用的唯一真理（不过我很幸福，祖国强大，没有战争，还是和平好）3D型是以色列1987年服役的，早期型已经三十多年了，想想三十年前这个造型还是很科幻的（那是一个连夏利都没有出厂的年份），顺便说一句，梅卡瓦是世界上最安全的坦克（装甲可能不是最先进的），不过全坦克设计就是以保护人员为前提的，号称坦克界的沃尔沃。

开始拆塑料包装，这里有个小插曲，本来想买黄色的那款，结果选错了，选成西奈灰涂装的了。就这样吧，反正也得后期也得在喷涂。

开始简单的地方就直接跳过了，这个是导向轮和减震器安装完毕。由于有些部件最终会被履带装甲覆盖住，就没有仔细打磨水口了，反正最终遮盖住了，也看不到。

做到这里自己就以为，我去，这是人做的么？一个零件一毫米都没有，还要切割打磨，要疯了，往后做才发现这玩意只是个“热身运动”而已。

看见那个小圆圈了没？没错，就是那个玩意儿，眼睛都要看瞎了。

用了半个小时吧，吧其余十几个小螺丝从板件上弄下来了，疯了疯了！

这里得使用精密镊子了，普通镊子根本夹不了。手千万不能用力过大或者抖，要不然准崩飞了，这么点玩意儿，崩飞了根本找不着，别问我怎么知道的，火大。

眼睛实在吃不消了，智能借助放大镜了。期间媳妇还进工作室叫我吃饭，看我用这东西来了句“你不是做模型么？怎么还兼职修表啊？”what？修表？后来发现，远处看还真像修表的，我还差一个能用眼睛夹住的放大镜，嗯，要买一个了！媳妇提醒的真到位，你们猜我夸完她会不会被打死~

全部装完了，还没打磨，一天竟然结束了，困了，睡觉睡觉~养足精神第二天接着干。

这个步骤很快啦，几个轮子拆下，粘好，打磨水口，一个多小时吧，就不废话了。

初步喷一遍，因为我把摇臂做成金属黑了，所以要先把底漆和色漆先喷了，不规则零件不好遮盖，直接先把底盘弄完拉倒。

由于第一次颜料调多了，索性直接把主体都喷了吧。都喷完还没用完调的漆，哎！浪费浪费，底漆用的郡仕黑色，色漆用的田宫水性，要是全用油性漆，我怕我没做完就中毒挂了！

好了，魔鬼来了，特意照了一下说明书，单侧102节？w f？这是人干的活么？我可以很负责任的告诉小伙伴们，这个板件买的“真值”，我还能说什么呢？而且连接处要打磨水口，因为是活动履带，活动部位链接都是圆的，直接剪下来是平的，要打磨成半圆的，每节前后都要链接，要打磨4处，打磨多少工程量大伙自己算吧！

晒一下接下来的工作量

不废话了，干活了，这一堆是剪下来的废料，应该是分模时候用的吧，反正没用，流水线式工作，吧废的先搞掉。

放大个图，能看见不平的水口了吧，这些都要打磨掉哦。

晒一下我的打磨神器，大体上和电动牙刷差不多，应该是左右移动的吧，频率太高，也看不出来。这东西省了很多时间和力气。

这个是打磨后的

这个是打磨前的，图片放反了，凑合看吧，懒得调换了

履带的铆钉也是独立的，也是小到没朋友，号手真是用心了，塑料件要特别小心，安装履带时候要有技巧，不能使劲怼，容易把塑料件弄出豁口，有豁口活动履带就容易断裂，每一节要小心再小心。

一节一节装太麻烦了，流水线生产吧，索性都剪下来吧。

一边做好了，做另一条吧，累死个人了。密集恐惧症慎入~

人啊，长时间重复做一件事情，就会烦躁。做了一大半的履带实在做烦了，挑战另一项把人逼疯的东西，装在炮塔后面的链子又一次让我癫狂~

换点别的做做吧，蚀刻片也是小到快要看不清，那个小把手看见了没？

漫长枯燥的制作~

又一组

精华来了，就这个零件做了一整天，我真的不想做了，感谢老郭的相声陪我度过枯燥无聊的制作时光

终于板件全部制作完了，此处省略了好多简单步骤，全部粘好看看效果~细节决定一切，质感nice~

总装结束，工程80%基本结束了~准备开始涂渗线液，想想那个煤油味~上头

这个是做旧后的直接补漆面和最后的细节调整了，做旧由于是大晚上进行的，忘记拍照了，直接看成品吧。

帅气的梅卡瓦，一个机枪就十几个零件，也是够头疼的，而且又小又容易折断，万般小心伺候着。

这个角度是最帅气的，以色列80年代的东西，放到现在也是很先进的。

正后方，后面中间是个能开启的门，可以选择开或关，因为这款没有内构，所以给关上了。另外，号手的说明书有一点小问题，有几个零件对不上，要靠智商去找了，要么对照封面图，要么自己上网查实车图片。后面的链子做长了一节，都是按照说明书上来的啊，实际安装后已经碰到车体了，目测就是长了一节。哦！对了，刚才做履带时候忘记说了，履带图纸上说每侧102节，实际上100节就行，102节履带太长，耷拉下来了，所以说明书还是要严禁一点啊！

弄好后塑料感不是很强了

开全光看下效果

正面的板件接缝忘记补土填充了，凑合看吧，算是一个失误，不过不平着看也看不见（只能这么安慰自己了）

渗线液的使用就不一一介绍了，简单的功夫活儿

一天时间，漆面彻底干后，出门溜溜，带上吃鸡小锅~

实地开始扬灰~别说，还真和沙漠里刚出来一样

那我就不客气了

来看成品图了~不废话了

总结一下，这款用时15天左右，基本上不算等待晒漆时间，大概70-80个小时，一千多个零件，外加蚀刻片一百多个，在1比35的比例来说，工程量浩大。和民用模型比，军用的技术难度其实不高（我没有做铁锈和腐蚀的做旧），不用抛光。就是要有极高的耐心和耐心以及耐心，还要分得清胶水的使用，总之就是麻烦，没什么难度，也不用担心做坏了，民用车模的漆面是个技术活儿，做了这么多民用车了，也不敢说每次都100%的完美。模型制作的魅力就在于自己去摸索，研究，发现哪里应该怎么弄。
接下来马上双十一了，看看今年可以囤点什么货了（要偷偷的买，不能被老婆发现，因为她统称我的模型为“破烂”），另外有个十几年前的囤货近期估计是没空弄了，明年春节过后要搬新家了，到时候在做个大的~列车炮，想想就激动！