领克10 EM-P的预售价(19.2万起),直接笑出声,这价格刀法精准得堪比水果店老板切西瓜!全系标配四驱+激光雷达+英伟达Thor芯片,入门即顶配,同级独一份。隔壁比亚迪汉L DM-i四驱版裸车25万+,奇瑞风云A9L四驱顶配也要20.79万,领克直接掀桌子:“都别装高端了,我摊牌了!”
开汉L DM-i总被路人当专车司机,奇瑞风云A9L也一样,平平无奇的外观,跑网约车的也不少。但领克10 EM-P这个外观造型设计,往那一摆,我敢说没有几个人敢拉车门,就算是以后真有领克10 EM-P车主去跑网约车,打车的人可能还要反复确认,这是网约车?如果选个运动套件(21寸轮毂+电动尾翼),停路边自带“超跑”气场。
汉L DM-i双电机零百6.9秒,奇瑞风云A9L四驱顶配4.9秒,领克10 EM-P 240四驱5.1秒,论加速性能好像是奇瑞风云A9L最快,但是要结合麋鹿测试成绩来看,领克10 EM-P以83+km/h的速度力压了奇瑞风云A9L,印证了那句话,直线加速谁不会?弯道快才是真的快。1.5T发动机(综合390kW/755N·m)配合3DHT变速箱,5.1秒破百馈电油耗还比奇瑞风云A9L低了0.5升,重点是后桥P4电机10ms瞬发介入,雨天高架并线稳如轨道车。开汉过积水弯得握紧方向盘,领克?单手撸串毫无压力。
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