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看拆解之后的景逸S50就全懂了

1 18 发布于 2015-12-18 14:18:34 只看楼主修改帖子

就对于现在的三厢轿车来说，简直就是多如牛毛，夸张吗？一点都不夸张，想想光是丰田本田大众日产旗下就有多少款轿车，而且不夸张的说，每个品牌几乎都有几款自己的三厢轿车。而作为自主品牌的风行景逸S50，我觉得是在十万以下这个价位里做的非常实在的一款车，不信？咱们拆开看。很多人都可能听说过C-NCAP，但这具体是个什么东东，其实很多人不知道（也没必要知道好么），反正就记住是个测试车子安全性的就行了。而景逸S50在这个测试中获得了五星级的评价，其中ESP电子车身稳定系统可以说功不可没。但是对于ESP估计很多人都快听烦了，好吧欧洲标准，景逸S50用了非常先进的9.0版本，大家记住这个就行了。

现在主要就是拆开车子看看究竟这车有什么其他的安全法宝（这才是正事好么）

这是啥东东，想必有不少朋友还不认识。不过应该是听说过的，这就是传说中的防撞钢梁。或许有人会说，这有啥稀奇的，好多车都有呢。是我承认好多车都有。

可是前后都有防撞梁的就不多了，不信大家可以去查看一下丰田本田大众旗下有多少款都是只有单防撞钢梁。而且再说个事实，那就是前防撞钢梁都是后来才被强制安装的。没办法，法制不健全啊，被他们钻了空子。

再来说说这是啥东东，这个是景逸S50前后保险杠上负责低速缓冲的塑料泡沫块，看着不起眼但是作用很大。说句实话，这东西其实成本非常的低。但是就是这么低的成本，很多车企依然选择无视，为啥，基数大啊，一个省点，几万几十万台得省多少？估计钱都拿去喝酒了。当然了安全的东西肯定不止这些，但是哥们累了喝点水喘喘气，下次，咱们继续开唠。

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