楼主,上海这早些年就有力帆纯电620ev 做出租车的。我也座过,满电200公里还剩余30公里,内饰做工很一般,就是个车,全部硬塑料。出租车你懂得就是成本问题。不过营运成本真的很便宜,1毛一公里,多便宜。
现在看到650EV出来了,续航305公里,实际满电,预计在在保留30公里情况下实际续航220公里。不过,你要是棉花脚可以更长。目前来看总的做工提升了不少,一切为实用考虑。配置方便够用。就是电动车了,还配了个机械手刹,有些落伍了。这个价位 比较的有奇瑞3xe,落地9.5 实际续航270剩余30公里,空间也够了。力帆这车跑滴滴不错,后备箱大。
东风那个价位高了。
侃_侃 2018/07/24 23:50:04 发表在 主楼
目录关于我的两辆国产车关于购车后手续关于新能源充电关于力帆650EV关于650EV的电机和电池组关于650EV的驾驶最后直升机结尾关于我的两辆国产车如题所说,买车这东西虽说有一定程度上是朋友推荐啊、谁谁推荐啊、或者是网上推荐啊什么的,但是我还是喜欢“剑走偏锋”,正如2年前(2016年)的10月份,放弃了合资车翼虎、途观、科雷傲、昂科威等主流SUV,毅然选择了宝沃BX7,2.0T的涡轮增压,丰富多样的配置,安全厚实的保障等,陪伴我度过了35000公里+,事实证明,发的帖子评论虽然欢乐,但作为使用者的我,同样很欢乐,买我自己的车,开我自己的车,让别人叨叨去吧~反正也不会影响到我,而且车子日常使用下...
能选择宝沃和力帆电动,足以证明楼主确实是厉害。楼主不容易啊
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