你把未来十年八年的油钱提前预付了，你说性价比高不高

十足的托，且不说三钢发动机的NVH，1.2T涡轮增压发动机热效率也就是42%，这么打一车 你说会不会省油，如果再用来发电你说你会有什么感受，单纯说电还是可以的，增城也就是为了能到充电站。现在的写手确实需要进一步学习

比油车还费油的电车

适合东北！

这外观总感觉有点呆

能不能说普通话，鸭子叫一样，无语

理想，是95号汽油。呵呵~

这车非常棒，是理想和智商在线之选！特别是用油发电的奇妙思维，实在是太优锈了！

烧油变成电来驱动，这是脱裤子***多此一举

性价比非常低

其实买得起这个车的人，基本都是中产以上的人，这些人来说买个垃圾也比没面子的东西强。

今天刷抖音，一辆理想ONE在成都网红破被踩爆了，哈哈哈

1，主要是能上绿牌，限牌地区独享

2，1.2T发动机，功率小，不足以自身发电充满和给电机用

3，颜值和纯电模式，市区确实很不错

几缸可能并不是问题，只要节能就达到目的。抄汉兰达的底盘当然不会差，要抄就抄最好的。但还是有几个问题需要注意。1.抄底盘就敢改材料，铝合金真的汉兰达空心钢好吗？其实不然，汉兰达在事故中都轮胎爆裂了，悬挂依然坚固完好，而理想在事故中连轮胎都是完好的，但悬挂断了。其次是一箱油理想官方数据能跑800公里，汉兰达却能跑上千公里。看来发电的转换能效太低，没有变速箱技术是硬伤，节能方面还有提高的空间。只有6座，要7座的消费者直接把理想排除掉了。空间利用率低，外形尺寸比汉兰达大，却没有备胎，超过5米的长度停车位是个小问题吧？内箱在座椅放到后没有平的地板，不仅拉大件物品不方便，而且在车内小睡一下就没有放平的”大双床“舒适了。

为啥不来一台纯混动

上海3月1日起 混动不发绿牌喽

只要初中毕业的都知道这是泡屎

作者水平实在有限。。。。。。

理想仅存的一点优势就是 空间大一点 还有就是让陌生的人感觉很贵的牌子，其他要被碾压的一无是处！