汽车之家|一路向南丨G9 防城港之旅全记录|小鹏G9|论坛

一、行程规划和路线

由于时间的关系，我们计划的时间并没有很久，从汉中出发，一路边走边玩，最终到达目的地广西省防城港市！带着孩子觉得开车真的是首选，第一站我们选择在了重庆，没有想到的是竟然在充满电的情况下一次就跑到了重庆市中心，本来以为中间要补充一次电，但是足够的电让我们对接下来的旅程充满了信心。

第二站从重庆出发到了遵义，这也是路途当中的一个补给站和休息站，顺便享受了当地的美食！接着又直接赶到了贵阳，在这里不得不感慨一下，小鹏的超冲站永远都是居美食和景点于周边，让你丝毫不用担心吃喝玩的问题，一边充电还能饱餐一顿。
第三站我们从贵阳路经百色直达到南宁，一路向南小鹏超冲站在城市当中到处遍布，非常的便捷。第四站我们又前往了防城港市，最后我们又来到了中越边境东兴市玩了一转圈随即返回防城港市！

二、续航实测记录

能耗篇其实我的g9开了也有一年多的时间了，他的能耗我还是很清楚的，但是如此长距离的行车，心里还是没有底，还存在一定的里程焦虑，我们是三个大人一个小孩，还有许多的行李，其实到底能跑多少，我的心里也没有数，但是实际确实没有让我失望。

从我们这里到最终的目的地，防城港一共是一千七百公里的路程，我每天的行车距离都在500公里左右，这样不是很累，大家直接看我的能耗数据吧。

去的时候是属于一个爬升的阶段，从我们这里要经过四川，重庆，贵州到广西，属于一路爬升，所以能耗相对来说高一点，而且在大部分路程都是高速的情况下，17左右的能耗其实还是让我有点惊喜，说明充满电随便能跑550公里以上，大大的打消了我的历程焦虑，每到一个城市，剩下的历程数都还很多，让我非常的安心。

回程的时候能耗再度降低，并且比大师兄跑的还要低，12多的能耗，在距离长车速快的情况下，让我非常的惊喜，有一种越跑越能跑的感觉，彻底让我没有了里程焦虑。

三、充电真实记录

充电的话，去的时候我们选择边走边玩，所以充电的地点都选择在小鹏超充站，主要的考虑就是有免费的充电额度，并且小鹏超充站一般都建在商场附近，吃饭住宿都很方便，所以去的整个路程我都用的是免费店，没有花自己一分钱。

返程的时候计划是两天时间，所以全程没有下高速，只是在住宿的时候下高速，在小鹏超冲站充电，其余的选择都是在高速服务区进行补电，这一部分就需要自己花费，返程的1700公里路程，在高速充电四次，一共花费了260元。

四、空间够用

我的车是五座车，一共坐了三个大人一个小孩，空间还是很宽敞的，小孩在后排也有一定的活动空间，长途行车过程中也不会觉得局促，副驾屏幕也能播放电视，给长途行车带来了不少乐趣，体验很不错。

五、费用总计

车辆花费充电费一共260元，剩下的充电都是在小鹏超电站使用的每年免费电充电。高速费一共花费1400，所以车辆的开支一共是1660元。
住宿和吃饭八天一共花费了5000元，也算是一个正常的开销吧，景区花费一共500元，还算比较便宜的，一共花费了5500元，所以本次旅程的花费一共是7160元。

六、出行总结

在出发之前和家里人对电车出行还是有一点担忧的，于是做了很多的充电攻略，不断地在想有没有充电桩或者充电方不方便等问题，其实在出发之后这些疑虑就消失了，随处可见的充电桩以及国家现在对新能源车的普及力度，让我们旅途的幸福感不断地在提升。带着孩子家人奔跑在这3400多公里的路途上，欢声笑语、打打闹闹，美丽的风景、美味的食物、舒适的车内环境，这就是生活点点滴滴的幸福由来吧！