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家用很给力，星海V9提车首秀空间
在入手星海V9之前，自己也看过了不少车型，从SUV到MPV，要么是觉得空间差点意思，要么就是认为价格虚高，性价比不行，兜兜转转一大圈以后才入手了星海V9。毕竟插混新能源车型嘛，用车成本低，而且最主要的是这台车的空间够大，刚好符合我们一家人的用车需求。趁着提新车，跟大家分享分享，交个作业。
尤其是这个二排，3018mm的轴距使得二排空间基本可以解锁任何你想要的坐姿，不管是老人小孩，坐着都特别宽敞舒服。再加上还有腿托，平时跑个长途，后排老人还能躺着，一路上也就没那么累了。
强烈建议给星海V9的设计师加鸡腿！很多人性化的设计都有考量，比如这个小挂钩，天气好的时候能拿来挂外套。
至于水杯架这些就更不用说了，设计得很讨巧，是这种弹簧装置的，不用的时候还能收进去，不影响美观。
中央扶手箱上部的储物盒刚好能放下一台手机。
下面则是220V的电源接口，搭配上二排小桌板，外出的时候还能临时用笔记本办个公哈哈。
三排空间虽说不如二排空间那么夸张，但坐成年人绝对是够用的，根本谈不上什么所谓的“应急”。首先是因为三排座椅的填充物比较多，坐着柔软，另外就是这台车的轴距大，二排的大空间并不是靠“牺牲”三排体验来获得的。
也有扶手用来放水杯。
买车时听销售介绍，星海V9的尾箱空间在常规状态下是有593L的，放下四五个行李箱都没问题。当然咯，这台车的空间玩法很多，座椅布局和空间布局灵活得很，不仅支持5人模式，还有4人模式、2人模式等。并且因为进行了下沉的设计，所以哪怕是把三排座椅放倒以后，也能提供一个全平的尾箱空间用来午休小憩或者是装大件物品。
另外就是这台车在前排的储物空间也比较多，中控、门板等各个地方都分布了储物盒，开车时候的一些随手物品都能轻松找到地方放置，还是蛮方便的。
目测中央扶手箱的净深有30-40公分，比矿泉水瓶还要高。
因为提车的时间不长，这台车的真实油耗以及续航里程还有待进一步测试。不过，在同价位里，能给到绿牌混动+超大空间的MPV真的不多了，其实这也完全没啥好担心的，市区短途通勤用纯电EV模式就好，长途的话也不用担心续航，反正到处都有加油站。
计划下半年开星海V9跑一趟川西，等到时候有时间了，再来和大家更新一下这台车在驾驶方面的一些用车感受。
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