话说周五晚上回家后，就把EX1扔大马路上不管了，当时看了看电量，显示还有99公里。周六周日是济南市最冷的两天，莱芜区达到-20度，济南市商河县-19度，济南市区稍微气温高点，估计也在-10度左右。今天中午太阳不错，去充电站给EX1充电，汽车底盘粘上了好多泥雪混合的冰块。打开电门，启动车辆，发现在室外放了两天，剩余电量已经成86公里了。看来天冷电池自己也掉电啊。因为停到路边的雪地里了，一开始还害怕轮胎被冻住了，也担心手刹线被冻住了，结果都没事，很顺畅的开车车子去了充电站，充了3.5小时基本上充满了，才花了12元钱，比燃油车省多了。最后有一个建议：我家有速腾，自动挡的，自带P档，在雨雪天气室外停放的时候，我都不拉手刹，直接挂到P档（驻车档）就行，防止手刹线被冻住无法回位，造成后轮抱死无法行驶。我原来开的江南奥拓，是手动挡的，我冬天遇到下雪，也是不拉手刹，直接把档位挂到1档或者倒档上，那样车辆也不会动。现在开这辆新能源的EX1，只有前进-空档-倒档三个选项，如果不放在空档拉手刹的话，看来只好拿砖头挡车轮了。呵呵。