兜兜转转,新人报到,各位车友,多多关照!本人选择Vplus原因如下:1、因为电车迭代快,所以车型选择车价20万以下电车;2、大品牌(比亚迪、埃安、smart),淘汰零跑(虽然性价比很高);3、相比比亚迪宋plus冠军,V配置、空间、功能、上钢下铝用料更合我意,三电质保要求没比亚迪要求严;4、三元锂电不考虑(大众ID4淘汰);5、4S杂费收取少,比亚迪收的多;6、smart奔驰标吉利造,品质好,无奈调性不符合老男人。大家对我的选择有更好建议,欢迎交流。
看起来销量不高嘛,摊到浦东,很少看到了。看2024款咋样了。
我车子已到手,开了几天,感觉还不错!我是全息银,不知道做黑顶好不好?
交流什么?我2021年4月底提的车落地21万现在二手只能卖12万,上海一块铁皮也要接近10万块了,也就是说这辆车3年不到的时间从21万跌到2万多,亏了有18万+。
开了1周,全程空调,走走停停的路也不少,电耗18-20,感觉500续航里程,如果不节约着开,估计300公里都不太保险。如果上海周边游,来回里程要控制在200公里左右。老铁们怎么看?
上海的旧小区固定车位可以安装充电桩了,只是地面停车场距离家有点距离的,大家有什么经验支个招。
昨天试着市内最远距离跑一趟,浦东内环到金山枫泾(靠浙江界),去110公里,回90公里,空调+音乐,电耗从94%到55%。途中发现无线充电不仅充不上电(苹果手机)还掉电一格。
还有一点就是导航播报300米有监控摄像头之类的在哪里可以设置关闭,太频繁了。
早上发现导航语音可以在顶部下拉菜单中关闭,无意中的发现,以后听音乐就可以没有导航语音干扰了,爽。
看起来V销量还是上不来嘛,论坛冷冷清清,到目前浦东一个车友都没找到。
昨天玩了一下手势切换歌曲,一开始挥来挥去时灵时不灵,后来终于摸索出适合的位置和手势幅度,大大提高了手势切换的成功率。只是比心手势收藏歌曲成功率还不行。
国庆出游,路上没看到VP。
说说我为什么从宋PLUS冠军版转投VP的:
1、VP上钢下铝,前后防撞梁铝合金,车身52%高强度钢,埃安V车身的钢铝比达到4:6,在用料方面比宋厚道不少;2、弹匣电池技术目前0自燃,比亚迪刀片电池也有优势,只是比亚迪对电池的保护有点马虎,铠甲不够;3、动力方面,VP180KW,比宋150KW更有劲;4、三电终身质保方面,宋比VP条件更严苛;5、配置方面,VP中控屏幕15.6,宋12.8,另外VP有主驾记忆、腰部支撑、主副驾加热通风、单踏板模式、雨量感应雨刮、后视镜记忆、倒车下折、wifi热点、香氛系统等;6、车机功能,VP双屏双芯、语音功能更强大;7、科技感方面,VP怀挡,宋档把,当然宋有热磅空调,只是热磅空调目前制热方面用户并没有实际体验到优势。宋也有一些遥控智驾方面的配置优势,只是目前没触及我的点,还有什么遗漏不足,欢迎车友指正、补充。
谁有VP底盘照片,网上看到一则电车被小石头飞弹底盘导致电池短路燃烧的,不知道VP底盘是否有铝合金底盘保护。
选来选去,和你的观点一致,我也准备买它了
听说上海可能绿牌优惠到年底结束了,上海的朋友有消息吗?
宋冠军由于和插混版共用车身,因此不是纯电车身,空间受限。不过宋全系热磅空调是个优点。
VP开热空调电耗比冷空调大。
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