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20天的用车小记，RS。

1 95 发布于 2018-07-03 23:23:33 只看楼主修改帖子

先上两张图，自从提了探界者，每天早上都是被他帅醒的哈哈哈。

我是一个颜控加配置控，所以12年购买人生第一辆车的时候，选择了起亚的k3，彼时的中韩关系还算不错，小三颜值高加上座椅通风记忆等越级配置，让我连试驾都没做，新车刚上市就购入了一台。（其实是因为当时车技太差，提车都是别人帮开回来的），也正是因为没试驾，不爽很快就来了，首先是减震太硬，45的胎太薄，减震行程又短，随便过个坑都能体验到悬架触底的感觉。其次就是底盘太低，加上发动机护板后更低，各种托底，护板都换过一次了。
每一次的减震触底都让我发出一声哀叹，就像是压向骆驼身上的一根稻草，总有压垮骆驼的那天，终于我也动了换车的念头，但毕竟跟了自己将近6年，连4岁的儿子知道我要卖车后都悲伤的对我说：爸爸，我会想念它的……

为它拍摄最后一张照片。

儿子都是它从医院接回来的。

还好有万能的tb，原厂车模拍一个，也算是让这份怀念有了寄托。

不得不说原厂的东西质量就是好，各种机关都能活动，连安全带都是真的。

最终上rr车成功卖掉，比黄牛们多卖了6500，话说黄牛们跟商量好似的，都给的一个价。rr车卖掉后还发给我一张纪念照，我很喜欢这句话：我熟悉你的参数，你懂我右脚的力度。

言归正传，要换车得先选车，这次要务实一点，首先确定是suv，我已经受够托底了，其次空间不能太小，毕竟孩子越来越大。合资25万落地，还想要个四驱，在之家上筛选一下剩的也没几辆了，翼虎，指南者，cx4、5的空间都不太满意，途观l超预算，柯迪亚克，欧蓝德7座鸡肋年检还麻烦，自由光、rav4要换代，奇骏不错但身边的两个朋友都提了，本来想看看科雷傲，但论坛里都是发动机抖动要维权的，昂科威同事也有一辆，看来看去就剩探界者了，而且优惠很大，都可以上顶配了，我的配置瘾又上来了。
试驾后认定了探界者，跑了几个4s，订车提车略过不表。
目前提车才20来天，开了不过700公里，驾驶感受，油耗质量什么的都不太好说，就谈谈探界者设计上的亮点和缺点吧，如有表达不当，欢迎批评指正。先说好的吧：

1，遮阳板上的灯打开后是慢慢变亮的，夜间使用也不会造成“啊，我的眼睛！！！”这种惨剧的发生。而且遮阳板可拉长，对于早晚挡侧面太阳非常有用。

2，门板上有雨伞槽，并且开口是向里的，拿伞不用先开车门。
3，钥匙和把手按钮解锁是单独控制的，可以设置成按钥匙解锁4车门，按把手解锁单个车门等等，还有离车自动锁功能。
4，儿童安全带卡扣，对于稍大点的孩子不用单独购买增高垫了。
5，后备箱放倒全平，这就是一间大床房啊同志们。

说完好的，再说说那些不人性化的地方。

1，启停开关，即使你优化的再好，我还是会有不需要启停的时候，乐风rv都有，探界者就不能加上？还是那句话，我可以不用，你不能没有。
2，雨刮器喷水逻辑，先喷水，再启动雨刮，既刮得干净，又保护胶条，但探界者偏偏是同时进行，甚至雨刮比喷水还快。我开过的通用旗下的车子，貌似都是这样。
3，高配车型没有carlife，安卓用户想要互联，只能找梯子安上谷歌全家桶，要想用更习惯的百度高德加屏幕操作更是要解锁手机root，非常麻烦。
4，副驾驶手套箱里没有灯，没植绒就算了，连个灯也不给晚上找东西太不方便了。
5，方向盘后面的多媒体控制，上一曲要按下面的按钮，下一曲要按上面的按钮，似乎无法设置。
还有后视镜不能锁车折叠，没有座椅记忆，也许这些在别人看来不算缺点，可之前拥有过，再失去就会非常不适应。

但这些都不足以动摇我购买探界者的决心，2.0t，9at，四驱，大空间，加上全面的配置，25万能落地的还有谁呢。

最后上点图，就简单加了点装饰。

儿子超喜欢变形金刚，贴几个logo满足他。