| 7 L, i' B L8 f8 N4 \; e$ } 代码 故障代码说明* ^1 Z$ G& p: S9 g" ?% b! t. V! r P0016 凸轮轴与曲轴安装相对位置不合理 : R% f- L* Y0 u9 X P0030 上游氧传感器加热控制电路故障 ; F' E$ J! N* {( S _/ y. w P0031 上游氧传感器加热控制电路电压过低 ; I1 v. e5 l( g2 ~ P0032 上游氧传感器加热控制电路电压过高 4 y" V e$ K, g P0036 下游氧传感器加热控制电路故障 ; H9 V" [/ }/ I+ M; p. I P0037 下游氧传感器加热控制电路电压过低 + C+ j/ f0 Y3 W7 a: @0 }4 u- J! Z P0038 下游氧传感器加热控制电路电压过高 , U. a! |4 l! V, G$ Q& s8 Y P0053 上游氧传感器加热内阻不合理 / Y. Z% l/ s+ L1 l* w3 s+ Q P0054 下游氧传感器加热内阻不合理 2 o) m; P2 D7 o8 j9 n- a P0101 空气流量计传感器信号不合理 0 D5 z# N7 G# \, h: [& t P0102 空气流量计传感器信号电压过低 7 g, c3 ?4 P0 l+ p5 F6 s, @. k P0103 空气流量计传感器信号电压过高 " g2 N, u, M+ l) K6 P" h- B s P0105 进气压力传感器信号无波动(结冰) , s8 h. n3 q$ E, Q: K P0106 进气压力传感器/大气压力传感器不合理 7 H, K& N7 {0 H" u0 p P0107 进气压力传感器对地短路 & k( j; J# _& P1 x8 y0 s) M) F P0108 进气压力传感器对电源短路 + T8 ^6 k4 A- z2 j* V6 Z P0112 进气温度传感器信号电路电压过低 % ^6 U0 [9 J4 t P0113 进气温度传感器信号电路电压过高 0 ?& x. m3 i- G/ }2 \ P0116 发动机冷却液温度传感器信号不合理 ; r( |- k- G( i6 T: b. o+ l P0117 发动机冷却液温度传感器电路电压过低 6 @. i# f# O- U1 \' N P0118 发动机冷却液温度传感器电路电压过高 6 ~- T3 a% s) C8 h2 k: h P0121 电子节气门位置传感器1信号不合理 ; O1 W- j( X- z: F4 ] P0122 电子节气门位置传感器1信号电路电压过低 / P, S. u. \ F/ M g P0123 电子节气门位置传感器1信号电路电压过高 * c. t& G/ ~% X O3 p) I7 S P0130 上游氧传感器信号不合理 ' b) s+ o; _ w1 t& P0 O2 W P0131 上游氧传感器信号低电压 6 I# k1 \$ R9 R8 Y! ^ P0132 上游氧传感器信号电路电压过高 5 x6 X' D8 K3 q6 X P0133 上游氧传感器老化 / w# }1 ^1 Y% r: m P0134 上游氧传感器电路信号电路故障 2 W7 t/ t" }* l. ?* E4 p P0136 下游氧传感器信号不合理 ( N, N0 o" ~. z. ` P0137 下游氧传感器信号低电压 7 V* B- V& w" {( A9 G0 T P0138 下游氧传感器信号电路电压过高 / x1 p s/ g3 x" z. ?+ S; n/ g: d P0140 下游氧传感器电路信号故障 4 L9 t- h% W& [3 H% u P0170 下线检测空然比闭环控制自学习不合理 J U# o% [# v8 C! V P0171 下线检测空然比闭环控制自学习过稀 $ N# K9 e7 `) E; L' ^) H P0172 下线检测空然比闭环控制自学习过浓 7 c' b9 [! a# j( D P0201 一缸喷油器控制电路开路 6 u: W* E' w2 g P0202 二缸喷油器控制电路开路 % H0 `" t; o3 C P0203 三缸喷油器控制电路开路 ) k# Y8 K$ L3 y* }7 l P0204 四缸喷油器控制电路开路 , a' z1 p( |! W7 z: @ P0219 发动机转速超过最高转速限制 . G$ {, g0 E9 } P0221 电子节气门位置传感器2信号不合理 0 J- C6 O1 p( A" t6 ^% y( [2 a P0222 电子节气门位置传感器2信号电路电压过低 8 ~/ _$ Z8 J0 f P0223 电子节气门位置传感器2信号电路电压过高 ) T! }3 d4 `8 J P0261 一缸喷油器控制电路对地短路 + R0 `2 x6 N" n8 a: a8 c P0262 一缸喷油器控制电路对电源短路 1 T* S4 N' \; o3 U8 d1 M P0264 二缸喷油器控制电路对地短路 : @* T' |$ {1 |0 m; f5 X0 A; p- `8 h& { P0265 二缸喷油器控制电路对电源短路 ( m- S% ? ?* c- Y) M/ r P0267 三缸喷油器控制电路对地短路 9 S" z- m1 c S o5 s8 M: { P0268 三缸喷油器控制电路对电源短路 , ?) c) b4 L7 ?* {1 w P0270 四缸喷油器控制电路对地短路 , b# o' L& X, F; ] u P0271 四缸喷油器控制电路对电源短路 * {0 T+ B4 ?+ |+ `+ \3 V P0300 多缸发生失火 ' n% d4 G* n+ G; Y& v$ x P0301 一缸发生失火 ( T+ S& i/ w7 g0 f. e7 T P0302 二缸发生失火 % K$ y/ B2 [6 F, f2 W P0303 三缸发生失火 3 Z) U% L7 Q+ O P0304 四缸发生失火 % B; P' ]; s4 W# B5 K7 N P0318 坏路检测传感器信号故障 " l( o$ ^- E9 ~/ {/ z" [$ g P0321 曲轴上止点齿缺信号不合理 8 P, H1 s) Z+ @8 Z- e# { X P0322 转速传感器信号故障 3 \+ x6 |! c0 P P0324 爆震信号处理芯片及其电路故障 / O5 h* c2 m* E+ Y; i P0327 爆震传感器信号电路电压过低 ( D4 f7 ]8 ^, P7 a, f P0328 爆震传感器信号电路电压过高 $ O4 w7 j5 U6 G/ c. p. u6 b, e# `( o P0340 相位传感器安装位置不当 5 `6 M% S1 e8 o$ F2 F* w8 d P0341 相位传感器信号不合理 9 c+ S7 `8 g6 l5 C5 ~* Q: m+ f P0342 相位传感器信号电路对地短路 , z% \. d4 ^/ [ H P0343 相位传感器信号电路对电源短路 6 O' r5 ^% T' _- i7 k; N P0420 三元催化器储氧能力老化(排放超限) ! X- F* J! {9 W- v/ s: ~5 r7 |9 v P0444 碳罐控制阀控制电路开路 N% l; w8 g- o; y5 g P0458 碳罐控制阀控制电路电压过低 , R) h. p' x x" t: t' J7 c P0459 碳罐控制阀控制电路电压过高 ' e9 @% w, ~/ S( p- Q P0480 冷却风扇继电器控制电路开路(低速) : Y# U# x6 k# } P0481 冷却风扇继电器控制电路开路(高速) 5 j6 o- o1 _# W P0501 车速传感器信号故障 5 m q& j( |( C4 T' Y* Q( N- F P0506 怠速控制转速低于目标怠速 % N4 k2 u- N w6 `8 q P0507 怠速控制转速高于目标怠速 & Q% l( m: z9 Q3 F8 [ P0508 步进电机驱动引脚对地短路 9 a5 ?+ S- c. C- ]; x P0509 步进电机驱动引脚对电源短路 7 v# q; c! y/ l3 _. ~7 A$ m P0511 步进电机驱动引脚开路 . T3 U4 e$ B/ x/ z' k: M# B( H# [ P0532 空调压力传感器电路电压过低 % b& x( Q0 J- d' @4 } P0533 空调压力传感器电路电压过高 7 d% e- F) q& ]' P' c0 ?; v+ `/ _ P0537 空调蒸发器温度传感器电路电压过低 6 M% G& ]5 z7 W: }4 |" q P0538 空调蒸发器温度传感器电路电压过高 / D' s) F& P3 `2 \ P0560 系统蓄电池电压信号不合理 " I8 A. e5 z3 z3 E P0562 系统蓄电池电压过低 . W8 x3 d( ~- Z! u- \4 }& O1 E* L P0563 系统蓄电池电压过高 3 f1 g' f: ^/ J P0571 刹车开关信号电路故障或相关性不同步 1 K4 r, L7 D. t1 h4 H; Y5 c P0602 电子控制单元编码故障 6 T3 y" A4 r Q& [6 k, }+ ^. }' C P0604 电子控制单元RAM故障 * d2 ]+ z" x Q) u P0605 电子控制单元ROM故障 / T" \% S( E! j F) W P0606 电子节气门安全监控功能故障 , z% r8 `# A4 ~2 J P0627 油泵继电器控制电路开路 ; |7 \$ g: u; \4 }; ` P0628 油泵继电器控制电路电压过低 ) V2 [' l9 V: |' D7 ~1 y P0629 油泵继电器控制电路电压过高 0 I9 Y! F! C7 D& k5 a! ~ P0645 A/C压缩机继电器控制电路开路 2 w: W3 Y m9 X/ T" V! J7 K1 J1 e P0646 A/C压缩机继电器控制电路电压过低 $ x0 r% A( T o7 z P0647 A/C压缩机继电器控制电路电压过高 2 P( r' ^* X$ ^6 x0 D- e+ b1 c P0650 MIL灯驱动级电路故障 5 Q* w- S. @, b9 E; S a( S P0660 可变进气道调节阀控制电路开路 ( S |. i8 R7 A2 c% W1 x: A P0661 可变进气道调节阀控制电路对地短路 * D3 d9 S% {5 r2 \# M* Y- X P0662 可变进气道调节阀控制电路对电源短路 . y+ U! n, b3 {( ~ P0688 主继电器输出电压不合理 - N5 K$ t% P) z5 g8 j- J$ { P0691 冷却风扇继电器控制电路电压过低(低速) 4 j2 x0 U8 @ x4 v P0692 冷却风扇继电器控制电路电压过高(低速) , I+ [ C" [: s9 y P0693 冷却风扇继电器控制电路电压过低(高速) 5 J" G3 C# [2 h! t- |% j a; F P0694 冷却风扇继电器控制电路电压过高(高速) 3 B% x5 L9 p8 G% ?1 S# a# q P0700 MIL外部请求故障 ! k# w& ?- Y& U# f P0704 离合器踏板开关信号不合理 : @. c4 ^. [ J" B6 R P1336 电子节气门安全监控扭矩限制作用 % P& ^4 p# i. p( h2 N4 }+ Q* q- [) H P1545 电子节气门实际位置与目标位置偏差超限 1 p8 j+ K' y5 c2 s8 W6 G! Q1 O P1558 电子节气门开启阻力过大 0 o$ N2 `1 d$ h& w# ~) [ P1559 电子节气门自学习过程故障 ! B( @' }, ?9 }+ O0 z( I% j+ }- C P1564 系统电压不满足电子节气门自学习条件 ; J5 D% Z. F1 o/ F' O, z P1565 电子节气门下限位置初始化自学习故障 8 @2 Q1 U( k- h6 W: p2 v% T P1568 电子节气门回位阻力过大 4 q# f2 J2 T1 i5 r2 ] P1579 电子节气门自学习条件不满足 : [0 v6 S( |' f/ Z P1604 电子节气门增益调节自学习故障 / z4 x4 e+ F; W: R$ I2 P* v; e P1610 Secret Key与Security Code未编程错误 ' k; Q t# C: ?) c( f5 p P1611 Security Code接收错误 $ a6 Q% O6 F5 N& p0 I+ Q- O- e P1612 Challenge请求失败 ' q5 F- w8 I$ z3 X- M9 I# g P1613 IMMO Code请求失败 6 q" m2 w' c7 a3 a3 @) x' c P1614 Transponder校验错误 ' G" C8 ^9 |, i; o& E3 g7 ]1 [. _ P1651 SVS灯驱动级电路对地短路 . L* o2 z% z$ X: ~" G" F. O P2106 电子节气门驱动级故障 & V O8 ]5 W) n# f1 x8 l+ m3 d P2122 电子油门踏板位置传感器1信号电压过低 . \0 o( Q& c2 j3 r2 ^- N. A: D; ~ P2123 电子油门踏板位置传感器1信号电压过高 7 r6 Y- `, {9 i3 J P2127 电子油门踏板位置传感器2信号电压过低 5 w5 J+ x8 `! ^1 y2 \* p P2128 电子油门踏板位置传感器2信号电压过高 , F. ?! o( W2 g4 j* D) F P2138 电子油门踏板位置传感器信号不合理 & m, N8 r3 h- _9 u( {( ?& ^ P2177 空然比闭环控制自学习值超上限(中负荷区) 5 @2 w; x+ |8 ?5 C' y# g( E P2178 空然比闭环控制自学习值超下限(中负荷区) 6 S* \9 |/ b+ t, l P2187 空然比闭环控制自学习值超上限(低负荷区) * i6 x3 ]1 P* ~ q" m P2188 空然比闭环控制自学习值超下限(低负荷区) 8 i1 U% Z4 w K s2 g0 X+ Q, H P2195 上游氧传感器老化 # j2 o6 L( N& F P2196 上游氧传感器老化 / t6 ]" y* i7 z9 V9 t P2270 下游氧传感器老化 H, ~% Q8 v9 [$ Y2 W) \. K5 [ P2271 下游氧传感器老化 ! `& m e- |& ]1 O) ] P0400 EGR阀位置传感器零位检查 8 u$ I% O+ \1 Y' b0 k* } P0401 EGR阀流量检查:流量不足 , f q+ M3 t: Y$ \9 H( d P0402 EGR阀流量检查:流量过多 , m# X0 ^8 n$ L2 p* f& l P0403 EGR阀驱动电路故障 0 x5 [1 o. @& Z2 k; @+ H: q P0404 EGR阀体机械偏差故障 ; }( K4 N. ~7 s" W- |& Y P0405 EGR阀位置传感器电路电压过低 & F, k- t, _9 T! I* m( P* K/ f P0406 EGR阀位置传感器电路电压过高 , E1 \5 i3 q' ~, D6 N4 s( l" s5 z P0409 EGR阀位置传感器电路故障 % h9 a# N. K0 E P0489 EGR阀驱动电路电压过低 ! [" q$ X; M n+ q }6 z4 X( }7 E P0490 EGR阀驱动电路电压过高 $ Z4 j6 }6 s- q4 {& ]! y! I P2008 CBR涡流控制阀驱动电路开路 ! l+ q( f+ U1 h, S P2009 CBR涡流控制阀驱动电路电压低 6 n5 M# U2 D. ]' b6 c) u P2010 CBR涡流控制阀驱动电路电压高 ( _( O3 a( W2 I7 B, W P2014 CBR涡流控制阀位置传感器/开关电路故障 / ^) f% w4 v5 s$ Q4 P: D- C P2015 CBR涡流控制阀位置传感器/开关电路电压不合理 : I) M5 L, f- y; u; t- F P2016 CBR涡流控制阀位置传感器/开关电路电压过低 o0 l9 b3 h+ \ P2017 CBR涡流控制阀位置传感器/开关电路电压过高 4 s& \: r# _; f" C. w P0411 SLS二次空气系统流量检测故障 0 T' q9 c( n( b$ j8 f# X P0413 SLS二次空气阀控制电路开路 . h" y5 _7 _5 H4 ^- c: x- g P0414 SLS二次空气阀控制电路短路 6 [3 j: q; ]9 A0 ? P0418 SLS二次空气泵控制电路故障 5 c. d& \* X) l- f! Y S; o P2257 SLS二次空气泵控制电路电压过低 1 ?) |% Y& X+ r- I/ y2 K P2258 SLS二次空气泵控制电路电压过高 6 A' d6 K& U% q+ \* o" | P2440 SLS二次空气阀卡在打开位置 % h- ~' @' S7 b2 a& _ P000A 进气VVT反应慢 & ]: g6 H2 H- E% p4 ~& [0 I! h+ f P000B 排气VVT反应慢 4 Y' `$ k4 I3 t; T' j; x9 K P0010 VVT进气控制阀电路开路 . [9 r, W; q2 e/ J! D/ N9 q P0011 进气VVT控制不合理 * e4 q7 `+ H. ~/ ~& D4 m P0012 起动时进气VVT不在默认位置 8 b/ j. t$ d& C1 B# o0 H3 S P0013 VVT排气控制阀电路开路 + L t' o, M( B* W8 s" f8 _1 V P0014 排气VVT控制不合理 3 R& l. @1 B0 W8 @( w* F P0015 起动时排气VVT不在默认位置 0 l: B0 _( W9 g0 r4 [ P2088 VVT进气控制阀电路对地短路 9 j4 h# j( L, m$ ]6 s$ _! o P2089 VVT进气控制阀电路对电源短路 1 d" D& ]$ j+ P# K P2090 VVT排气控制阀电路对地短路 % m# H8 O- t1 l! j6 a8 Q P2091 VVT排气控制阀电路对电源短路 . I/ W# @7 ]1 B% o$ C7 g2 Y P0033 泄流控制阀控制电路故障 * y% p; s# f7 ]2 N0 }9 D* _ P0034 泄流控制阀控制电路对地短路 h" S3 J9 V9 J5 R. Q P0035 泄流控制阀控制电路对电源短路 m- C$ ^; D+ {4 h: S( S) j3 v P0234 涡轮控制增压过度 " W, F/ `1 O, \* o# x: p3 c$ \ P0236 涡轮增压压力传感器信号故障 # w4 s+ B1 ^+ G) x P0237 涡轮增压压力传感器信号电压过低 6 Q6 n, p1 d: T3 g P0238 涡轮增压压力传感器信号电压过高 5 p0 n$ {6 {) [% [% M9 P P0243 废气控制阀控制电路故障 % v: e" x Y( [% q4 O8 w0 Y P0245 废气控制阀控制对地短路 & o" i$ e, z7 F2 t P0246 废气控制阀控制对电源短路 ( D7 W7 @, V6 [ P0299 涡轮控制增压不足 ) U- ]- ^. i6 w P1297 节气门前空气泄露 * @9 g! J- I' u P2261 泄流控制阀机械故障(卡住) 4 {, a% q7 `/ }2 P" g U0001 CAN通讯相关诊断 ; o8 u) @0 ^# y b, q$ F8 v! S U0101 ECU与TCU控制模块通讯 ) d1 c1 A5 b* l U0104 ECU与巡航控制模块通讯 1 x6 F/ O2 x* ]7 \* c2 J4 t U0121 ECU与ABS控制模块通讯丢失 ! ]- W. s; d, e, ~+ B# K% C. O# G U0155 ECU与IPC(仪表盘控制模块)通讯不正常 ; t2 C% o$ i8 D9 u U0415 ECU与ABS通讯不正常 |
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