开水来了都让让 2013-4-27 15:15:06 发表在 7楼
貌似2.5和3.0变速箱传动比也不一样啊
开水来了都让让 2013-4-27 21:27:37 发表在 15楼
关键是活塞行程变了,点火正时还是不一样。
eddie1111 2013-4-28 08:50:37 发表在 22楼
这个不用担心,气门正时可以通过更换曲轴来改变,本来气门就是由曲轴上的小偏心轮控制开闭的,3.0曲轴换上去就行了,点火就必须通过更换3.0ECU来改变了,沿用2.5的并不完美
moonlars 2013-4-28 08:59:19 发表在 23楼
不是还要换个正时齿轮的嘛!,应该能解决正时问题!我觉得问题的关键还是解决爆震
eddie1111 2013-4-28 09:27:07 发表在 24楼
正时不是问题,爆震的话,只能靠更换ECU解决,因为丰田的ECU都是加密过的,里面数据不好改ECU来控制点火和喷油的时机,3.0的ECU就是关键点
moonlars 2013-4-28 09:32:00 发表在 25楼
是啊!现在真的不敢贸然改了,原装3.0的ECU好找吗??
eddie1111 2013-4-28 09:34:24 发表在 26楼
好找倒是好找,就是有点小贵,我正通过4S的朋友打听,能不能把3.0的软件灌到2.5ECU里
moonlars 2013-4-28 09:36:38 发表在 27楼
有多贵?几千还是万把?几千的话还值得考虑,万把就老火了
eddie1111 2013-4-28 09:38:59 发表在 28楼
如果要直接买个ECU来换就是几千,呵呵,放宽心
moonlars 2013-4-28 09:40:14 发表在 29楼
好换吗?看帖子说是线束比较难整嘛
eddie1111 2013-4-28 09:41:56 发表在 30楼
有经验的师傅绝对搞定的,继续放宽心,呵呵
eddie1111 2013-4-27 14:12:41 发表在 4楼
除了这个,还有2.5和3.0的排气歧管不同,这会有一定的问题,建议:把2.5的ECU换成3.0,然后把排气歧管也换成3.0,这样就是完全原厂状态的3.0了
ktkof2000 2013-4-27 15:01:33 发表在 5楼
楼主说的问题都有可能存在。但是实际是 如果是新锐志,只改发动机活塞这些,不换头焦尾牙,不换ecu 开起来没有任何问题, 而且加速比原厂 3.0 更迅速,可以说几乎是完美改装,无后遗症。
moonlars 2013-4-28 09:44:04 发表在 31楼
那我继续追问了,排气要换吗??
灰色基因 2013-4-28 09:45:30 发表在 32楼
2.5改3.0成本太高了,有家店跟我要1W2,怎么破?
eddie1111 2013-4-27 16:58:23 发表在 10楼
有问题,爆震能检测出来,长期下来对发动机不好,不换ECU和排气歧管,这个改装只能说完成了60%
eddie1111 2013-4-28 09:59:03 发表在 35楼
老兄,这成本不高了,你花一万出头,就变成了售价高8万的3.0,可以了,两台IPHONE而已,对于改装来说,这点花费太微不足道了。。。
灰色基因 2013-4-28 10:00:34 发表在 37楼
光ECU要一万二,换连杆曲轴还得一万多,加上乱七八糟其他东西,而且还可能有其他遗留问题
ktkof2000 2013-4-28 10:00:30 发表在 36楼
说实话, 爆震还真没感觉到。另外还是要看性价比的, 至少改完 3.0 的车不换其他配件正常使用个几十万公里不会有任何问题。 当然可能不是最好的状态, 但是对于耐操的发动机,一切都是浮云
eddie1111 2013-4-28 10:03:45 发表在 38楼
不是吧,人家都是活塞、曲轴、连杆,全部换完1W2,老兄弄错了吧?
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