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为追求驾驶乐趣而入手，喜提福特福克斯
我这款是1.5T的低配版本，外观上没有ST-Line版本那么有范，但横向对比其他这个级别的家用车，还是看得出它运动风格的，非常年轻化。
虽说我这个版本是低配，但功能上一点也不寒酸，在合资品牌中绝对的中上游水准。自动的LED大灯、液晶仪表+悬浮大屏、无线充电、无钥匙进入启动、自动空调等等。甚至连B&O音响都给配备了，不但能满足我日常的用车需求，还可以给我带来一个高品质的用车体验。
买福克斯，很多人会选择两厢版本。确实，两厢版本看着更年轻运动一些。不过我还是想兼顾实用性，有一个更大的后备箱，所以选择了三厢，东西多的情况下也能够轻松放下。而且三厢版本用了双边单出的排气，加上镀铬的装饰，运动感一点都不比两厢版本弱。
尾箱盖上做了个类似鸭嘴的尾翼设计，也是挺有型的。
回想当初选车时，操控乐趣是我衡量判断的一个重要指标，而这也正是福克斯的强项，我在试驾时就感受到了它的不一般。首先是转向手感方面，刚开上的时候我觉得它的转向力度比我预想的要轻很多，但速度起来后，它随速的变化很明显，不同角度下，回正力矩的增加也十分线性，带来的回馈感很丰富，开着特别自然。
其次是底盘的动态响应方面，在我快速并道过弯时，悬架总是能第一时间做出反应，整个车身的动态特别迅速，丝毫不拖沓。而且我这个三厢版本尺寸也不算大，过弯的时候没有拖沓的感觉，连续转向，车身的姿态依旧非常平稳从容，让我更有信心把车速推快。
还有就是它的这套动力系统。1.5T的发动机加速强劲，毕竟有着最大174匹的马力，超车时动力说来就来
综合来说，福克斯在驾驶感受方面有一个很出色的表现，如果有和我一样喜欢开车的朋友，不妨去试驾体验下，在这个级别中，它的操控乐趣绝对是一等一的，好开好玩，价格也很实惠。至于其他方面的表现，等我用一段时间，有机会再接着和大家分享，相信福克斯也不会让我失望。
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