作为一名驾龄六年的“半老司机”，我确实也经历过被加油站推销、对燃油宝效果半信半疑的阶段。结合这些年的观察和了解到的信息，我的看法是：它并非毫无作用的“智商税”，但绝对称不上是“神油”，效果也被严重夸大，而且市场水很深，需要理性看待。

关于燃油宝“一箱油顶一箱半用”、“节油50%”的说法，这是毫无科学依据的，是一种偷换概念的宣传，它的真实作用远没有那么神奇，主要是因为燃油宝本质上是一种“汽油清净剂”，主要功能是清除或抑制发动机燃油系统（如喷油嘴、进气阀）的积碳，让燃烧更充分。
正因如此，在车况正常的情况下，它能带来的节油效果非常有限。节油率通常在2%-4%之间，高速或频繁加减速路况下效果略明显，市区低速行驶则几乎可忽略，指望它大幅省油并不现实。
对于已经形成的、尤其是陈年顽固积碳，单靠几瓶燃油宝很难彻底清除。它更像是日常“保健品”，而非严重问题后的“治疗药”。

所以是否使用燃油宝，不能一概而论，主要取决于你的车辆状况。新车或车况良好的车，我的看法是完全没必要。现代发动机技术先进，油品质量也提升了很多，积碳生成速度慢。这时添加，很可能花了钱却感受不到任何变化，就像我一位开新车的朋友一样，感觉“除了钱包变轻，没有任何其他感觉”。有一定年限、出现症状的老车可以作为辅助保养手段尝试。如果车子开了六七年以上，长期在市区拥堵路况行驶，感觉加速乏力、怠速时轻微抖动，那么使用合格的清洗型燃油宝，可能有助于清理部分积碳，让发动机恢复一些状态。但也别期望有脱胎换骨的变化。
积碳严重的车不要依赖燃油宝。如果车辆因积碳问题已经出现严重抖动、油耗异常增高，那么燃油宝的效果非常有限。最靠谱的办法还是去专业维修店进行核桃砂清洗、拆洗等物理清理，这才是治本的方法。
总结一下：燃油宝就像汽车的“保健品”，对“亚健康”（轻微积碳）的老车有一定调理作用，但对“健康”的新车无效，对“重病”（严重积碳）的车也治不了。作为车主，保持良好的驾驶习惯、按时进行正规保养、使用合格油品，远比纠结是否加燃油宝更重要。