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V客会FIGO来写个长篇提车用车作业贴，有漏掉的或者不足的地方，请车友提出，这是我良心贴，辛苦贴，多多包含啦。目前6000公里，4999的时候去做了首保，目前无大毛病。

为了表明对车友和论坛的一片赤诚，我先写我遇到的所有问题：

1. 方向盘用时间久了，打灯之后，转动方向盘各90度咔的声音变大，没有提车的时候声音小，这是普遍问题。

2. 4S店送装的D3套件，没开两个月开胶了，4S店已及时帮我粘好，这也不算车子自身毛病。

这是我遇到的问题，这车可靠性极强，好了，良心贴在下面。

帅图镇楼。如想看自己拍的多图美图，请转http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3207-48641904-1.html

选车：

2015年八九月份，开始选车，说实话，一开始没有想到ATS这个车，也没考虑美国车，因为油耗。之前有看SUV，哪怕是跨界车，像GLA，我也比较过，但是性价比没有轿车高。在沃尔沃S60L，宝马328，奔驰C260，英菲尼迪Q50等这些车比较之后，我一个卖车的好友同学推荐我ATS。在国外时，我总觉得凯迪拉克是老头开的，总是那些退了休的老头开，年轻的开的不多，不过看了ATS这个新车型，感觉很适合年轻人，本人89年天蝎男。

在各大汽车网站对比了配置价格各方面，我还是对ATS最感兴趣，越看越喜欢。动力是超级强大，这是我追求的其一，还有包括安全配置在内的一些因素。

去了4S店，这里只有这里还有一辆领先，我看中领先是因为他的安全配置，有人觉得买乞丐版然后后期想要什么可以改，一个是我懒得麻烦，一个是，有些东西不好改只有顶配有。除了这车标配而其他同类比如C260L，328Li没有的配置如：无钥匙进入启动，Bose音响，Bose降噪功能，Brembo刹车等，顶配的领先有包括：10个喇叭（BOSE），远程启动，座椅安全预警，车道保持辅助，侧方盲区预警（变道辅助），后方交通预警，CMS防碰撞主动刹车系统，ACC自适应巡航，EPB电子驻车制动系统，方向盘加热，感应雨刷，HUD抬头显示等这些低配没有的安全及舒适配置。

领先只有一辆红色，不过我也喜欢红色。看了车之后，更喜欢这款车了，一个是配置齐全，还有就是造型外观，内饰在美系车里，算是很精细，并且科技感十足。我没试车，勿喷，不过我看了很多测试视频和文章，对此有所了解。之前开过的车也有几辆，不过都是在国外开的二手两门轿跑，对于操控和动力还是有所追求。

提车：

待车展的时候，时机也到了，交了1万订金订车，并在9月中下旬提了车，最终价格34.5万裸车价，并送了D3套件，车内WiFi，车身镀膜，3M贴膜，大屏原装贴膜，原装迎宾灯，5次保养，还有一些精品（自动雨伞，打火机，钥匙环，水笔，衣架等）。

提车后两天，在有空的时候用手机拍了两张。

哈哈，当时V客会标还没到。

用车：

之前呢，一直也没心思拍内饰，也没在论坛上发过帖子。现在拍了一些，并且是我觉得需要跟车友们分享的图片，也写一些觉得是本人比较客观的用车感受，和对一些功能的介绍。

功能：

车门，座椅：

车门按钮，除了反光镜调整，车窗升降，还有童锁。哦对，有人不知道怎样收反光镜，其实就是那个调整反光镜的上下左右按钮按下，就可以收起反光镜，不用出门手动扳。我提车的时候在网上买了个升窗器，可以升降窗户，关天窗，收反光镜。

也有人不知道除了遥控，在哪开后备箱，就是在主驾门储物的地方，（我不是说所有人不知道，有人问过，有可能提车的时候没仔细听，也没看说明书。）

门的线条感设计感我很喜欢，运动感十足。

门把手，流线型，还是喜欢。手感也不错。

BOSE音响，领先配备了10个音响，效果比舒适还要好些。这也是我对这车满意的地方之一。

座椅，同样是钻石切割理念，还有个V标记，（有些人的掉了，跟做工也有关系吧），真皮座椅，透气，唯一的不足，也是很多人都提出的，就是座椅太硬，不舒适。不过我本人用车这么久，也没觉得不舒服，看个人吧。我建议对此车感兴趣的，不要因为这一点而对这车减分，毕竟你看的ATS，就是运动为主。

主驾座椅前段可调整，对腿部支撑起一定作用，靠背腰部，和两侧，都能调整。这也应该是对运动车型的一个配备。我还想说的一点是，安全带扣子那玩意，太山寨。。。做的不好。在倒车和行进过程中，车辆对驾驶人警示的时候，座椅会震动，并且左右可以分开震动，提示危险是在车辆左边还是右边，这就是座椅安全预警。这个功能代替了声音提醒，对驾驶人比较直接的提醒，也是在车内宝宝睡着的情况下，避免有声音吵醒宝宝。

高低前后靠背两侧腰垫调节，两边座椅都是。

靠枕，没有什么不舒服，调节也方便。

后排中间的三点式安全带。

ISOFIX，安全座椅必备插口。

把座椅放倒的拉手在这（角度问题不好拍清楚，见谅）。

座椅带有记忆功能，嗯，我很喜欢此功能，并可在车辆设置里设置方便上下车，这也是比较人性化的设置，（虽然本人觉得鸡肋。）不过座椅记忆挺必要的。对了，调整好座椅，和反光镜，对，反光镜也一样，调整好之后，按住SET马上按1，或2，就可以记忆，如果有4S店师傅或者别人用你的车之后，你只需按下1或2，座椅及反光镜都返回到你之前设置的位置，方便。

中控、方向盘：

这个地方，也是有些不人性化的地方：行驶过程中，要再低头看才能看到这些按钮，增加危险性。当然，时间长了，知道在哪了，也不必顾虑许久。上面三个连起来的是抬头显示HUD设置按钮，左边是设置位置，中间切换显示信息（导航（方向），转速，媒体），右边切换透明度亮度。

这是抬头显示的效果（手机放大之后的效果，粗糙，凑合着看吧），也是比较有用的功能，在开高速或隧道的时候，不会不经意超速，随时能看到，不用低头看仪表盘了。

顺带提一下这是变道辅助在反光镜上的警告，有车在盲点位置，这个警告会亮起，如果打方向要变道，警告会闪烁。

两个大按钮，左边是雷达提示音开关，右边是车道偏离系统开关。这两个功能我都用过，车道偏离，开高架和高速的情况下比较管用，在你不小心偏离车道的时候，及时更正车辆保证车辆在车道内行驶。

电子手刹在下面，我前两天才注意，电子手刹只有高配有，低配是脚刹。拉一下是启用手刹，按下去是松开手刹。建议在有坡度的地方一定要使用。

不好意思又用了这张照，没办法，就这张最干净。其实我看了新的领先标，我要吐的，像山寨，不是我一个人这么说。。。这里面其实有很多电子的玩意，自动刹车等，所以会做成这样。

方向盘：左边方向盘，左上角，语音功能，（经常使用，手机蓝牙连接到车辆的时候，可以使用此按钮，呼叫号码，避免操作中控眼镜脱离前方造成的危险；也可以语音说导航等，不过不怎么用，还是没siri那么灵敏）；左下角，电话挂断或静音功能，（我一开始以为只有在中控关闭键才能静音，其实方向盘这个按钮也能静音，笨到极致，我还纳闷怎么方向盘没静音按钮呢）；中间，ACC自适应巡航功能，（这个要说一下，我太喜欢自适应了，除了速度，对于前车距离的判断，车辆自动减速加速，有一次去南京机场路上，一共就踩了几次刹车油门，非常省事方便。也可以配合车道偏离功能使用，开高速开长途相当省事。）；右上角，就是安全距离设置，安全车距，有三挡可调，根据车速和跟前方车辆或者物体距离测算，并给驾驶人提出警示（座椅震动），并在距离达到极限的情况下，自动刹车，这也是领先配备的一个比较重要的安全配置之一。下面附上抬头显示会警告驾驶人和座椅同时震动的一张图；右下角，方向盘加热，这个人性化的功能，在冬天真是宝啊！

或许手机拍的不太清楚，不过我也不可能开着车快撞的时候拍，所以是在启动车辆显示的时候拍的，见谅，作弊了。在和前车或者障碍物距离太短再以当前速度前进会有危险的情况下，此警告立刻闪烁在抬头显示上，座椅震动；如果到一定距离还未减速，车辆自动刹车，避免车祸。

换挡拨片，我经常在减速的时候用，降档减速，不耗油不费刹车。有评测说左边大灯往里拨的时候会打到减速拨片，可是我试了，没有！真没有！不过这个换挡拨片也是算大的。

方向盘图，同样是V型，老标。我缝了了个方向盘套，全反绒，立体感运动感十足，黑色红线，去淘宝吧，真值。

方向盘套，缝的还是不错的。

前排座椅。

整体中控与前排，科技感十足，大家都知道是全触控中控，我用着还是挺习惯的，要那么多旋钮其实也不方便的。高配大屏，这个屏够大了。

天窗两模式开关，还有安吉星按钮，不用多说。这里唯一的不足就是没有墨镜盒。

喜欢这个无边框后视镜，高大上，现在新款是没有的吧。

我本来是要装隐藏式行车记录仪的，可是领先上面这个盒子太大了，所以领先不能装隐藏式行车记录仪！(目前没有）

仪表盘，这要是全液晶该多好啊！！！当然，个性化设置可以按照个人自行安排左中右显示信息。

这个全真皮软包一点都不软，不过不在乎。

说到CUE，操作其实还可以，没那么坑爹啦，就是反应有一许许慢，能接受。。。毕竟不是iPhone。

媒体界面，我用的USB分文件夹放的歌，这里要说的是，浏览文件夹必须：点击浏览或封面——点击菜单——点击浏览文件夹，有些蛋疼，而且收藏只能收藏专辑而非文件夹。再点击媒体切换到另外一个能识别的媒体，比如蓝牙连接到手机。

蓝牙连接的电话，说是经常都是水果的机子会出些连接上的问题，本人也遇到过，出现过一次，后来好了，其实车子自带的蓝牙功能还可以。

地图不用多说了，老一版本，对于天朝这种年年有新路的，防不胜防，要结合手机导航。空调，这个空调是大家都觉得很不科学的空调，像目前冬天，关了空调还是吹热风的问题，按左下角那个吹下面的图标，开外循环。本人开自动，调温度，然后一点问题没有。

（这张图歪了，不好意思。。。）这个中控是我比较了各个车之后感觉还是很现代，有科技感的，这也是我选择ATSL的原因之一。全触控，灵敏度可以的，对了，还有座椅加热，冬天很爽，温暖你的屁屁。烟盒无用。。。不抽烟，有孩子也不让别人抽烟，一直用着iPhone充电器。

倒车影像及后方预警，左右来车都有警告，座椅左右都会震动。

无钥匙进入与启动，很方便，不过这个按钮本人用了这么久下来，感觉按上半部分会比较灵敏，有的时候轻轻按下亮灯那个位置，会没反应，有可能我按太轻了。

排挡区，这里要说的是，中控其余所有部分的钢琴烤漆是很高大上，而且耐划的，但是排挡区这块的钢琴烤漆和其他部分百分百不一样，不耐划痕，轻轻的有灰尘，一抹，就有划痕，建议贴膜，不在乎的另当别论。

排挡后的两个按钮一个是防滑开关，另一个是驾驶模式：舒适，运动，防滑。

放杯子的地方有一个防尘的盖子，如果不杯子可以盖上，盖子上放手机是正好的。很多人觉得蛋疼的是中间储物箱，呵呵，的确不人性化。

天窗偏小，没有全景天窗，这也是不足之处之一。

化妆镜？

这是语音和安吉星用的话筒吧？

储物：

中控大屏下面的暗格，可放些私密的东西，设置可以锁住此暗格，所谓保险柜哈哈。还有个USB借口。

手套箱，这个地方空间太小，一个CD盒，左边是4S店送的WiFi盒子，车里免费WiFi。

扶手箱，这地方设计还可以，就是空间小，两个USB接口，一个SD插口，一个AUX插口，播放啥都可以。

后备箱，空间略小！右边有个盒子。这个车没有备胎，所以中间下面是有可以放东西的两个暗格，网上有图，我没拍。。。见谅。

前后门都有储物的地方。

其余角落：

Brembo刹车，ATSL的刹车真的很给力，遇到过急刹的情况，Brembo制动系统不是吹吹的。

音响之一。

bose降噪。

副驾驶位置，线条还是不错的。

我的香水和门禁卡。

夜间随便拍了几张，无光线，下次有机会找个地方拍夜景。

这是4S店送的迎宾灯，我觉得好看。

夜间，我觉得晚上在车里开感觉很好，中控很漂亮。

尾灯，识别度很高。

全是噪点，将就着看。

高配的大灯灯带，美。

高配的水晶迎宾把手，美！

我的加装：

我提车前就买了这些，前后门的进门踏板。

后备箱两条防撞防划条。

还有钛黑色的尾喉，套上去的那种，我没有买蓝色或者银色的，我还是比较低调的。忽略我的姿势，还有脏脏的车。

这几样一共加起来1000大洋，还可以。我比较喜欢实用的东西，除了尾喉。

厂家送的D3，如果我去买，我会再考虑考虑，因为我觉得尾翼不好看。

顶翼（后窗扰流板）

尾翼

侧裙，这真的很迷你，不过我喜欢，低调。还有上面那种尾喉照片，有后下整流板。

再简略谈谈口碑吧
外观：还是那句话，哪个角度都很美。跟ATSV差一点，给4.9分，哈哈。

大灯灯带开了眼线，做的很长，线条很霸气。

动力：

同级最强，2.0T，400扭矩，279马力。实话：前段起步有点点缓，转速和涡轮介入之后，动力杠杠的，中后段不是盖的。打5分。

操控：看了测评，和我本人驾驶，ATSL很稳，相当稳，方向盘灵敏度高。许多人说方向盘重，嘿嘿，我喜欢重一点，轻飘飘的哪行。打5分。

油耗：这个要比的话，那只能呵呵哒。美系车，重量摆在那，而且是6速的，变速箱也是不足之一，不过并无大碍。平常跑跑，控制在10.5，经常跑高架和告诉，控制在9.5以内。这个我打3分。

舒适性：前排空间够，后排空间进深够，高度有点不够，中间隆起过高，些许不方便。不过我要说了，买这个车，你要考虑空间和舒适性，那就换车吧，两口子带孩子用用还是够的。座椅刚刚我也说了，我觉得很习惯，当然客观来说，比其他的车硬点。这个我打4分。

内饰：用料高档，线条感觉好，科技感强，打5分。

其实还有个噪音，车子很安静，异响没什么，加上车窗的双层玻璃，这个打5分。

性价比：5分。

大概就是这样了，写了好久，昨天写到午夜，今天再编辑了一下。

最后我的车钥匙和相机一起吧。PS，远程启动很给力，冬天热车很有用。