大学毕业第一年，终于买了一辆自己喜欢的车。
开了两周了，总结一下就是超级喜欢！！！！这辈子买过最值的东西。
首先说一下颜值：这车真的从内到外，巨好看。有一次停到杭州开元酒店（基本上是豪车），真的一点都不显得格格不入，可以说气场一点都没有输！！有些人不喜欢这个领克的前脸，我只能说仁者见仁 智者见智。但领克的前脸看着就不廉价。
其次我再来说说我为什么买这款车：我的购车需求就是1新能源车，油车总感觉隔应人2必须得是suv，轿车我女朋友坐了晕车3不能太大，以防不好停车4性价比一定高。说一下为什么不选大家都觉得不错的比亚迪，首先比亚迪车子确实性价比高，但对我来说有几点硬伤：内饰设计太陈旧了，钢琴烤漆真的显得很土（吐槽一下比亚迪的设计师不知道咋想的，吉利是真的很会花小钱营造高级感）；比亚迪车设计的不好看，反正是没有在我点上；网约车太多，基本上比亚迪都是网约车；而且几次坐比亚迪真的内部气味太难闻了（领克新车都没有异味），坐了我同事几次比亚迪，每次一上车怪味真的吐了快（他还买了除臭木炭）；驾乘体验不佳，地盘滤震不干脆，动力输出一般，相比之下领克操控确实舒服，几个同事开过了都说好开（毕竟沃尔沃背书）
说一下缺点：
1.胎噪路噪有点明显，高速路基本上正常说话沟通听不见，而且要很大声的呼叫车机才会有回我（侧面突出高速噪音是真挺大的）
2.车机有点拉垮，领克车机一直是硬伤，不论是识别率，启动后车机等待上线时间，都有点烦人。虽然一些小功能做的挺好（例如三指飞屏，能把导航弄到仪表），但总体是让人有些失望的。有时出现叫它它不应，没叫它它突然出来。而且说完一个指令一定要跟他说再见，不然它老是问你“干啥”
3.馈电状态下，自己开的油耗略高，这个确实比不过比亚迪，笛子三电确实没得说
4.馈电状态下，动力输出容易窜，不是太线性，不过不仔细体会感觉不出来
5.急加速下电动模式，能听到明显电机啸叫声，不过时有时无，我也是看了测评之后特意注意了一下，确实有，但还好能接受，开了音乐听不到
6.后备箱空间真的很小，大箱子只能躺着横着放，送人去机场，一个大箱子很尴尬，得亏新车后备箱我自己没东西
缺点说完了下面说说优点
1.好看，是真好看，就甩在大街上超过90%不过分
2.动力真的更强劲，电量充足情况下，动力输出特别跟脚，全速域加速很快（主要是之前家里，女朋友都是日系车，本人已经喜欢了车就是很肉的感觉）
3.车机互联app做的挺好的，功能多，简洁好看，响应很快，出门钥匙不弄带，手机能搞定一切
4.由于是插混车，正儿八经的是改变了我的出行习惯，因为公司有充电桩，充电0.67一度，导致我现在只要能开车就绝不走路，不像原来在乎油钱，克制了很多出行冲动，这一点真的是幸福指数蹭蹭提高
5.电池续航是真的很准！！！没有一点点虚标（我甚至觉得能开90km），有一次纯电模式下，续航还剩48km，55km导航路程，一点油没用，开到了还剩4km，真的太夸张了
6.就是我要说的，它的领航驾驶真的牛批！！！基本上我开高速只用轻轻把脚放刹车，手放方向盘，它全自己搞定。今天从杭州回来路上，晚上突然右侧道窜出来一辆小车，贴的巨近超车，我自己都没反应过来，都以为要创上去了，23岁年纪轻轻就命达那儿了，我靠，我的领克迅速反应，刹车提醒警报，真的救回一天小命（顺便还提醒后面车有追尾风险）不愧是沃尔沃技术，牛逼！！！！
7.继续吹一下领航辅助的能耗，比自己开的省油省电多了！！！低电耗低油耗都是领航辅助开出来的，高速，在电里程基本没变情况下，油耗平均4.2L，真的不是盖的！
8.后排空间表现惊人，有舍有得，感觉设计师是牺牲了后备箱，让后排空间在我前面很靠后的基础上，至少两拳半以上
9.地盘真的干脆，不拖泥带水，方向盘指向也很精准
总而言之，06phev真的是彻彻底底满足了我所有用车需求，硬要说我最在乎的缺点，那就只有后备箱表现了