大家好
我是汽车之家论坛红人：Cr桔子

不知不觉秋天已经到来
在这个入秋之际做点什么有意义的事情呢？
于是我不远千里奔赴秦皇岛
参加汽车之家星动LIVE “约驾818”
上汽通用别克品牌专场体验活动

      秦皇岛，简称“秦”，别称港城，著名的滨海旅游、休闲、度假胜地，但是我第一件事儿可不是去欣赏这个滨海城市的美景，因为这儿有更加吸引我的地方：秦皇岛首钢赛车谷。
      秦皇岛首钢国际赛车场，是以厂区道路为主体的街道赛赛道，全长3.8公里，是世界上第一条穿梭于冶金工业厂区的街道赛赛道，在这种赛道里面穿梭，犹如在赛车游戏中开车一般， 它也是中国第一条充分保护和利用工业遗产的街道赛赛道，以及河北省第一条国际二级汽车街道赛赛道，对于喜欢汽车的人来说，这不就是秦皇岛最吸引人的地方？

到达上汽通用别克品牌专场体验活动的签到处，第一次参加这种活动莫名的有些兴奋。

现场来了很多用户朋友，都是来参加本次活动的，听说还能试驾全新的昂科威Plus 艾维亚，有点激动。

被分到了A组，第11号。

签到处前往赛道有一段距离，现场出现一辆大巴车，我们乘坐大巴前往赛道。

下车后大家已经有点迫不及待，想感受一下在赛道开家用车究竟是一种什么体验！

     来到赛道，我第一眼就看见这台昂科威Plus 艾维亚，作为别克艾维亚家族的新成员，全新别克昂科威Plus 艾维亚可谓是气度非凡，拥有着超大空间、越级车身尺寸等等亮点，那么新车的具体表现怎么样呢？接下来就跟着我一起去探索发现。

来到车前可以看到，全新的别克昂科威Plus 艾维亚以雕塑感线条与流畅型面的外观设计，整体车身兼具优雅和动感，4845mm越级车长、优越同级的2833mm超长轴距，都是它的亮点所在。

得益于它流畅的外观设计，昂科威Plus 艾维亚无论从前看或者后看，强大气场都呼之欲出。

昂科威Plus 艾维亚全车周身多达4个超声波传感器
6个高清摄像头和2个毫米波雷达
搭载ACC自适应巡航、LKA车道保持等卓越领先的智能驾驶辅助科技
多变的道路环境也能从容面对
无论是长途驾驶还是都市通勤，都提升了整体的安全指数

飞翼式的电镀饰条由Logo向两侧延伸穿入大灯，拓展前脸视觉效果，使得整个前脸看上去很宽。

艾维亚版本专属的棱形格栅设计，使得它气场大增。

昂科威Plus 艾维亚的大灯集科技动感与未来感于一身，独特的智能像素大灯，是艾维亚版本独有的配置，除了有84个独立的照明区域，能实现7种远光和3种近光模式以外，还具备第三代ADB智能防炫目远光。

雾灯区域采用了迎角型的镀铬饰条，格栅下方的雕塑型面敛入雾灯区域，，以棱面镀铬饰条点缀，铁画银钩、运气上提，使前脸展现自信昂扬的姿态。

昂科威Plus 艾维亚还率先搭载通用汽车全新一代VIP电子架构
能像手机系统更新一样便捷轻松实现动力、底盘、车身控制、
车载通信娱乐系统等30多个电子模块的全面云升级
没想到有一天，车辆也能像手机一样升级吧？

整车侧面修长，收拢的腰线使得侧面造型相当协调。

昂科威Plus 艾维亚专属的20寸多条幅旋翼式铝合金轮毂。

昂科威Plus 艾维亚版本会有很多独特的身份标示，比如前车门上。

昂科威Plus 艾维亚后窗自带隐私玻璃，并且整个车尾设计稳重，饱满大气。

昂科威Plus 艾维亚带流水转向功能的专属晶透尾灯，特立独行的气质简直是与生俱来。

毋庸置疑，昂科威Plus 是注重家用实用性的车型，但精致和格调它也没有缺失，毕竟它有艾维亚版本！

昂科威Plus  艾维亚2.0T+9AT+48V轻混动科技的组合可谓是神来之笔，搭载通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机。

配合9速HYDRA-MATIC智能变速箱
并且采用优雅的按键换挡，一键轻松实现换挡，操作更简易
全系标配48V轻混动力系统
可实现最大功率174kW   峰值扭矩350牛·米
降低油耗的同时，会带来畅快平顺的驾控体验

打开车门可以看到它越级宽适空间布局
整个内饰融汇豪华优雅内饰设计
昂科威Plus  艾维亚还拥有QuietTuning?图书馆级静音科技
采用整车声学密封设计，并标配ANC主动降噪科技
大大降低日常驾驶过程中的发动机噪音、胎噪、路噪和风噪等
令车内体验与交流更为舒适惬意

棱形设计的座椅，是昂科威Plus  艾维亚的专属，当然不止座椅，踏板、中控面板和车门饰板处都有艾维亚专属的标识。

头枕上也有昂科威Plus  艾维亚独特的身份标识。

前后车门的艾维亚专属立体菱格木纹，带来满满的高级感。

就连车门踏板处，也有艾维亚专属的身份标识≥

昂科威Plus  艾维亚的中控台，创新采用向驾驶员偏转的“黄金18度”设计，单手即可轻松完成所有按钮操作，同时还保障了安全高效驾驶。

可以看到，它的按键是别克家族式的设计，按键的面积足够大，反馈还算清晰。

方向盘还配备加热功能，不管冬天天气多么严寒，都能迅速升温，这个贴心的细节配置，必须点赞。

昂科威Plus  艾维亚的中控采用的是一块10寸的触摸屏
搭载了 eConnect智能互联科技
深度整合并升级百度人工智能车联网
同时搭载酷我音乐、喜马拉雅有声读物、天气、限行、股票查询等
丰富车载APP，Super ID超级账号一键同步个性化设置
使得人机交互体验更加便捷

并且支持无线Apple CarPlay智能手机映射
让手机更便捷地与车机相连
摆脱传统束缚，实现自由互联。

昂科威Plus 艾维亚搭载了OnStar安吉星
全时在线助理
涵盖5大类50多项主要服务
包括实时车况查看、车辆远程控制等功能
同时提供每年100G“OnStar安吉星4G车联
应用终身免费流量”服务
跑遍全国各地都能畅享云互联乐趣

仪表盘采用的是一块8英寸的液晶仪表，配合上机械的转速时速表，简洁明了，如果是全液晶仪表就好了。

高清液晶仪表屏显示信息还是比较丰富的，定速巡航等各种功能，都能在这里显示。

ETRS按键式电子排挡，给整个前排营造了一个更宽敞的空间感。

昂科威Plus  艾维亚的储物空间很多，中控台下方也是镂空的，我比较喜欢这个设计。

昂科威Plus  艾维亚采用双区独立空调带纳米级防PM2.5空调滤芯，同时配备AQS空气质量控制系统和车内负离子空气净化系统，时刻保持车内空气清新。

主副驾的座椅通风和加热按钮融合到了空调按钮的旁边，拨杆操作很方便。

对于现代生活而言，最重要的莫过于充电，昂科威Plus 艾维亚在这个方面，考虑的非常周到，中控位置除了有USB 和TYPE-C接口外，还有无线充电功能。

无线充电后面是昂科威Plus 的中控功能区，作为艾维亚版本，没有一个按键是空出来的。

作为艾维亚版本，还配置了流媒体后视镜，大大减少了视觉盲区，提升行车的安全性。

HUD抬头显示，也是一个很棒的功能，可以看出昂科威Plus  艾维亚把安全配置做得很到位。

昂科威Plus  艾维亚拥有 1.2 m²超大全景天窗，营造了宽绰明亮的车内环境，并且搭配100%全遮光遮阳帘，提升旅途视野享受，尽览一路美景，晚上看个星星也不错。

昂科威Plus  艾维亚的座椅包裹支撑性都还不错，并且是打孔的真皮材质，结合加热通风功能，营造了更为舒适豪华的乘坐体验。

我比较喜欢的多项调节的座椅，总能找到最舒服的坐姿，艾维亚版本支持座椅的腰部支撑调节。

得益于超长轴距，昂科威Plus 的五座布局，会令每一排乘员拥有惬意坐姿
尽享宽绰舒适的越级空间体验。更有“2+3+2”七座布局供选择
充分满足周末郊游、接送亲友等多样化出行需求
第二排座椅可人性化调节，左右两侧均配备方便进出功能，灵活便捷。

超大后备厢空间容量达515L，最大可拓展至1712L，无论是日常通勤，还是出行旅游，这个后备箱都妥妥的。

昂科威Plus 的后备箱，放倒后可拓展至1712L，并且几乎纯平的空间，会带来更多的可利用率。

左边是昂科威Plus  艾维亚版本，而右边是昂科威Plus  普通版本，很明显中网是不一样的。

普通版的昂科威Plus  中网不是艾维亚版本的镀铬菱形格栅，而是更现代化的横向格栅设计。

普通版的昂科威Plus轮毂是18寸，艾维亚版本是20寸，并且条幅造型是不一样的。

普通版的昂科威Plus 的座椅没有艾维亚版本的棱形缝线设计。

并且空出了两个功能键。

普通版的昂科威Plus 的座椅没有腰部支撑调节。

这就是普通版的昂科威Plus 啦！当然，造型也同样霸气。

回到咱们的约驾818活动体验，正式开始试驾啦。

帅气的主持人介绍整个活动的流程。

整个首钢赛车谷，都充满汽车之家的元素，有一种“回家”的亲切感。

教练在给大家普及安全知识，包括座椅角度的调节。

接下来的项目是君威GS进行，老远就看见君威GS专属18寸熏黑五辐运动型铝合金轮毂，和原车自带的Brembo的制动卡钳。

君威GS前脸最显眼的是炫黑钨光电镀格栅、直立式的“獠牙”进气口、令整车看上去张力十足，进一步彰显君威GS与生俱来的运动特质。

尾翼与尾箱盖融为一体，加强整车运动造型的同时结合空气动力学，使行车过程车身更加稳当，透露出张扬的个性风采。

简洁的五幅旋转式设计，Brembo制动卡钳的红色烈焰撞上熏黑涂装，搭配马牌运动型轮胎，运动气息十足。

教练讲解驾驶技巧中。

教练讲完驾驶技巧还带着跑一圈，熟悉驾驶路线才能自己试驾。

全新别克君威GS拥有出众、动感的结构比例，在领先的空气动力学支持下，0.29的风阻系数堪称典范。

“金卡纳？不就是绕桩嘛，有什么难的”！可是这玩意，还真的不是那么简单的，需要一定的胆量和驾驶经验，也十分的考验车辆的稳定性。

君威GS的车身更长、更宽、重心更低，从容的表现出稳健的姿态，从整体到细节，无一不呈现出君威GS的运动气质。

接下来体验了华容道项目计时比赛，胜出的用户有奖品喔！

要让车身修长的君威GS在这么小的场地里面掉头，还真是有难度，不少用户撞倒了桶桩，包括我！

经过半个小时的激烈角逐，前三名诞生，韩路老师亲自颁奖，羡慕啊！

终于等到我最期待的非铺装道路体验，意味着可以去越野场地冲泥巴了，并且是开着昂科威Plus 艾维亚。

教练讲解越野场地的路线以及注意事项，

大家都很认真的听讲，看来对昂科威Plus 艾维亚的非铺装路面表现有所期待。

穿梭于泥泞道路中。

越野场地复杂的路况很考验车辆，并且大部分泥地比较滑，超微不注意就会滑出道路。

带Disconnect断开功能的AWD智能四驱系统一直是别克高端四驱车型的标配，它能够自动平衡前后轴的扭矩输出，并且在不需要四驱的时候主动断开，提升动力的传递效率和燃油经济性。

当然，作为艾维亚车型，它依旧拥有不同的能力，它的FlexRide自适应驾驶系统提供舒适、四驱、运动、越野4种模式。虽然是城市SUV，但这并不代表它不能走烂路。

最后的压轴体验项目，无疑就是赛道了，赛道咱们开君威GS。

教练讲解赛道安全知识，相比之前的项目，赛道的危险系数就比较高了。

赛道虽然是“撒野”展现对速度之美渴望的好地方，但是安全还是第一位。

车辆已经准备就绪，君威GS体验试驾，而昂科威Plus 是试乘车辆，没有驾照的用户依然可以体验赛道激情。

君威GS随时听命的澎湃动力，拥有三种智能调控驾驶模式，君威GS独有的精准敏捷，带来了不一样的驾驶乐趣。

君威GS 搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大扭矩350N·m/1500～4000rpm，功率最高可达174kW/5000rpm，配合9速HYDRA-MATIC智能变速箱，起步和加速响应全面提升，百公里加速仅需7.2秒。

欢乐的时光总是短暂的
在不知不觉中结束了充满激情的赛道体验
韩路老师开始分享汽车知识以及自驾出行经验
真是收获满满的一天。

         经过这一天对昂科威Plus 的全方位体验，从非铺装越野路面到赛道高速驾驶，以及静态体验，昂科威Plus 给我直观感受是：配置高，颜值稳，还有艾维亚版本的豪华感也是可圈可点，独一无二的艾维亚标识深入人心。对于家用来说，丰富的储物空间也很棒，超大的后备箱给远行旅游带来很大的便捷性，总结起来，这是一台既有格调，有很稳重的中型SUV

本期试驾体验就到这里咯
星动LIVE “约驾818“ 
下次再来！