眨眼11开了半年有余，作为最早的一批85后，用车需求正好卡在不上不下的地方。想要稳重些，又不希望太过“古板”。想要后期用起来省钱又希望智驾好用，最后就选了11。

这半年给我印象最深用的最多的功能肯定是智驾，刚买回来用智驾需要通过安全考试才能正常使用智驾功能。虽然得花费一点时间，但这个举措绝对是必要的。学习完能清楚的知道各种功能存在的意义以及具体的操作方式，是对咱驾驶者负责，也是对道路安全负责的一种行为。

我驾龄快10年一直对倒车蛮有信心的，现在用了自动泊车后就回不去了。11座舱的视野不错，但车宽也是事实。物理层面的东西就是双刃剑，车内舒服了，你停车的时候那多出来的宽度就会带来困扰。现在去商场，车位很多就那么宽，我承认我自己停真没自动泊车停的好。还有就是碰到极端小的车位，还能用遥控泊车把车开出来在上车，话说如果每台车都有这种功能。开门杀就可以避免不少。
说到这里再说个题外话， 现在还是有不少人对自动驾驶不放心，我一直和朋友说的，要是街上的车都是自动驾驶，马路上绝对比现在安全的多。机器和程序就是比你人守规矩，看看节假日那么多大聪明走应急车道、各种插队，到头来满足了自己影响到别人的例子比比皆是。

我一直有个养鱼的想发，这么大的前辈箱不用真的浪费了，但是怕老婆发现了让我跪榴莲，不让进屋睡得不偿失了。

电耗开到现在也很满意，电耗15-17度之间。家充充满一箱电就二十来块，所以去哪都愿意开着它。以前去个超市都算下油费，尤其是山姆要去隔壁城市，一趟来油费开销巨大。现在每个礼拜去一趟，完全不在意了。

特别值得一提的是，遥控泊车还包含了“遥控直入”功能，这意味着当车辆需要直线前进或后退时，我可以用手机APP进行精确的控制，这对于解决狭窄车位等问题非常有效。有时候面对狭小的车位，我可能会感到力不从心，但有了这个功能，我就能轻松地将车辆停放到位，无需担心刮擦或碰撞

至于外观内饰啥的我就不说了，各花入各眼，有人喜欢直线条有人喜欢曲线；有人喜欢精装有人喜欢简约，没啥好讲的。车吗，优点是你在意的，缺点是你不在意的，最后价位合适对你来说就是台好车。