汽车之家|腾势N8L提车2个月说说我的感受！|腾势N8L|论坛

选车理由

家里二胎，老人偶尔来住，必须上六座或七座。之前开的是辆老途观，油耗高、空间也渐渐不够用，就琢磨着换辆混动SUV，市区用电省，长途用油不慌。
对国产品牌没啥偏见，比亚迪的技术口碑这几年不错，腾势又是和奔驰搞的，感觉定位上应该更偏豪华舒适一些，就纳入了首选名单。

选车对比

这个价位绕不开问界M9和理想L9。M9智驾和内饰没得说，但价格超预算不少，低配的配置又觉得差点意思。理想L9的冰箱彩电大沙发确实香，但个人对增程式高速的能耗和动力表现有点顾虑。腾势N8L的优势在于有2.0T发动机，高速后段应该更有底气，而且易三方四驱听着挺唬人。
理想开起来最像船，晃晃悠悠很舒服，但快速变道有点飘。问界底盘扎实，智驾是真聪明。腾势N8L介于两者之间，底盘感觉比理想整，但舒适模式下的滤震有点挑路，大的沟坎很柔和，细碎颠簸反而有点清晰，销售说是空气悬挂和路面预瞄在工作，咱也整不明白。动力那是真猛，试驾时一脚下去魂都差点追不上。
购车政策上，当时有省补1.5万，同品牌置换还能再抵1万，这有点心动。问界没啥现金优惠，理想有但力度不大。后续服务三家都差不多，保养套餐啥的。最后综合考虑选择腾势N8L。

订车过程

选的2.0T 230旗舰版顶配了，指导价32.98万。颜色选了石影澜看着像灰色很有档次。内饰只有黑、棕可选，米色，最后要了云锦米显得很干净。
提车周期说是1个月，结果等了足足一个半月！中间催了销售好几次，每次都说在途了、下个星期到，感觉像是经典话术。政策磨了半天，省补1.5万+置换补贴1万是固定的。车价一分不让，只送了全车脚垫、后备箱垫和侧后窗贴膜（品牌未知）。想多要几次保养，死活不给。

提车过程

总费用：
车价329800，保险（车损+200万三责）我9300左右，购置税一分没花，上牌费1500。减去省补15000是后面返还，再减去置换补贴10000直接抵车款，最后算下来落地31.5W8挺划算了。

验车流程：
提车那天是个大晴天，和家人一起去的。人多力量大，我这边看了漆面、轮胎日期、玻璃日期、我家人检查了内饰、还有随车工具，又一起把各功能键测试了一下都正常。里程表显8公里，还行。让启动车子听了下声音，混动模式下很安静。升起底盘看了，电池包平整，没刮蹭，车机也很丝滑，座椅通风加热都试太爽了。提车花了一个来小时吧。
临牌开了一周，正式牌照寄到家自己装上的。这里吐槽下，交付中心就简单讲解了基本功能，很多设置得自己回家翻说明书研究。

提车仪式感不如BBA那么有感觉，就是个走马观花来点祝福，没啥惊喜可言。

用车初体验

实车高大帅，好看，前脸大气，侧面修长，就是车尾设计感觉有点“秃”，少了点精致感。
内饰用料扎实，能摸到的地方基本都是软包，但设计风格感觉有点老气，不像新势力那么有科技感。做工细节还行，没发现明显瑕疵。功能配置该有的都有，后排屏幕是“带娃神器”。

动力空间油耗：
动力嗷嗷叫，3.9秒的加速不是吹的，但平时真不敢这么开，车太重，急加速急减速时，总感觉车身和底盘有点“各干各的”，不够整。空间绝对优势，第二排调到合适位置，第三排我1米7坐进去不顶腿。纯电续航标称230公里，实际开，秋天打个7折吧，冬天5折。馈电油耗还没仔细测，表显大概7-8个。
最满意的：
空间大，全家出游舒服。动力储备足，超车有信心。后轮转向灵活，掉头方便。吃92号油，不挑食。安全性配置高，开着踏实。

不满意的：
1. 没有电动踏板！老人小孩上下车真不方便，4S店加装报价死贵，外面装又怕扯皮质保，纠结中。
2. 车机逻辑有点迷。手机热点不是说不会自动连，而是每次上车，车机要反应半天，手机得亮屏等它“找”到，烦。三个屏幕不能独立发声，后排看动画片，全车都得听“花园宝宝”。
3.底盘感受复杂。你说它不舒服吧，过大坑大坎很柔韧。你说它舒服吧，压个小石子、井盖，感觉特别清晰，空气悬挂的“魔毯”感没体会到。跟我家的老Macan那种紧致的运动感不一样，跟理想的纯软也不一样，有点分裂。