问答帖方向盘左右回正力度不一致，右边大左边小
各位车友，请问你们有没有碰到过方向盘转向回馈的力度不一致的情况，具体感觉就是，往右打方向盘在一定速度下很快就回正到水平位置了，继续往前走一小段，方向盘会略为往左偏15-20度；往左打同样的幅度，同样的速度情况下，回正很慢，且方向盘不能完全回到水平位置，大概只能回正到和水平位置夹角15-20度的位置；导致正常行车时，双手放在方向盘上，总感觉右边有个力往左推；双手放开方向盘，在直路上不会明显的往左或往右自动跑偏，但把方向盘扶到水平位置，跑大概几十米，可以感觉车会逐渐的往右走，此时方向盘依然是在水平位置。
还有个感觉就是在方向盘回正和转向明显这个小区间（不知道是不是叫方向盘虚位），路面的一点小颠簸，感觉方向盘就有点左右走，不稳
去4s看过，也上了四轮定位，说里面的参数都是对的，4S的技术总监也试车确认了我说的问题，就是不知道问题怎么解决
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2016-01-24 15:10:03 IP 沙发如果是新车出现这样的情况很正常，转向机构的拉杆球头新车时比较紧，用一段时间所有球头都磨合松了就应该力量一致了。你车没有方向跑偏的情况，如果是方向跑偏，只会向一个方向跑。颠簸路出现的情况也正常。
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2016-01-24 15:10:03 IP 沙发如果是新车出现这样的情况很正常，转向机构的拉杆球头新车时比较紧，用一段时间所有球头都磨合松了就应该力量一致了。你车没有方向跑偏的情况，如果是方向跑偏，只会向一个方向跑。颠簸路出现的情况也正常。
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2016-01-24 16:08:54 IP 板凳你是方向机间隙调死了，没有间隙，所以当路面有颠簸或者不平，都明显反馈到方向盘上，
理论上，这种方向机调校适合赛道，讲究操控的车，
而实际家庭用车，讲究舒适，而不是直观的路况反馈！ -
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2016-01-24 17:43:15 IP还有个细节没有在帖子里面说清楚，我测试了把左右方向盘都打到底，发现到底后左右两边打到底的相对角度不一样
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2016-01-24 19:02:48 IP跟我的一样，不过我的是左边回馈力大
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2016-01-24 20:54:03 IP我的走直路会感觉向左边打轮回中力比向右打轮时回中力大，感觉不影响使用也没管。现在跑了17000多了，也是最近才感觉到的。
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2016-01-25 14:04:26 IP
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2016-01-25 22:25:17 IP我的车跟你说的问题一模一样，现在也不知道怎么办！
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2016-04-01 09:59:20 IP看我的帖子吧，我都投诉了无数次了，有个毛用，电子助力总成都换了二次了，问题还是没有解决，这个估计是设计问题，我昆山的奇瑞4s店车间主任也买了个艾瑞泽7，也是这个问题，他自己的车都解决不了。一起投诉还有4s和厂家跟进情况，现在都没人管了。只不过我的方向和你相反，我的是左重右轻，这感觉难受死了，有钱一定换了，保证下次再也不买国产了。
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2016-05-05 22:48:47 IP楼主的车修好了没有
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2016-05-13 10:07:41 IP说说啊！换了哪里的减震？
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2016-05-13 10:30:55 IP对于有些人的回答，你可忽视。我首批车，电动助力，3万公里，新车就有。我的和你相反，右边轻，左边重。无视，你找到原因了望告知。谢谢。
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2016-05-27 17:13:03 IP
抱歉各位车友，最近一直没有登录论坛，不知道大家发了这么多帖子，我简单说下我的车解决过程和情况吧，车是2014年1月出厂志玲版CVT：
1、更换过左前轮下摆臂和左减震垫圈，做了前轮拉杆的调整，结果**
2、去路边机修点四轮定位检测，发现左倾角有个数据没法调，所以导致偏，于是先更换了左减震的固定螺丝为偏心螺丝（就是卸调车轮后，刹车盘后面那个减震杆的螺丝），试车发现情况有好转，师傅告知是减震的角度有差异，很小，固定螺丝卡死了是调不了的，而减震可能在日常行驶中过坑什么的导致了这种角度差异
3、去4s点更换了左减震
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