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【新奇骏e-power各种状态下的小电瓶电压~】
近期看到几位车友都关注了新奇骏e-power车型的小电瓶电压，今天心血来潮也把几种状态下的电瓶电压测了一下提供给车友共赏~
多年前的岗位是教我们的专科生电类实训，也弄了十来年，强电和部分弱电是专业~
多年前的岗位是教我们的专科生电类实训，也弄了十来年，强电和部分弱电是专业~
万用表还是供学生实训所用的仪表~
关机状态下的电压，只有11V~
不踩刹车的情况下按下点火键~
电压升至大约11.5V~
踩刹车按下点火键，完全点火状态~
电压升至大约12.5V~
还尝试了打开引擎盖让发动机强制启动状态下，电压还是12.5V~
确实不清楚这新奇骏e-power的电瓶电压为何这么低~
万用表很多年没使用过了，测之前专门测了一下几节新的干电池，显示电压测得基本无误差~
还是不放心，测过新奇骏e-power之后又测了一下我的油车迈腾，
静止状态下电瓶电压12V~
静止状态下电瓶电压12V~
点火后再测~
点火后发电机充电时电瓶电压将近14V~
发出来供大家探讨，为何新奇骏e-power的各种状态下，电压都较低，但是一切正常，使用也没遇到什么问题儿~
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我车EP系统启动后低压是14V多，应该算是充电电压，我还没有升级
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