前言：时光飞逝，帕萨特是我人生中的第一台车，距离提车至今已经有470天了，虽然时间过去了一年多但是当天提车的心情以及场景依旧历历在目，销售通知我提车的时候那天晚上特别开心恨不得马上天亮，一大早起来就去4s店了，结果去的太早人家都没有上班，等待的过程中看到他们店门口就有好几台帕萨特，特别激动，我想其中有一台肯定是我的，销售到了之后我立马交钱，手续办理的特别快，出来之后就跟我的爱车合了个影，后视镜上面绑了两根彩带，然后我就怀着激动的心情开上我心仪已久的帕萨特回家了，看到车友们都在分享提车当天的心情，我也分享下我的提车心情跟用车感受吧。

外观颜值：让我下定决心买这台车有很大一部分原因就是他的外观设计，当时大街上看到这台车的时候就让我眼前一亮，以前的帕萨特看着很老气，但是改款后的星空前脸真的很漂亮，前脸的贯穿灯带以及尾部的贯穿尾灯设计给人一种很高级的感觉，尤其是在晚上点亮之后辨识度很高同时也符合我的审美。

 乘坐感受：帕萨特作为一台B级车，空间表现是非常出色的，我身高接近180，前排座椅调到很舒适的驾驶位置后排还有很充足的腿部空间，提车当天后排坐了三个人，他们说的最多的一句话就是"这个车的空间是真的大，坐着也舒服"，后备箱的装载能力也不错，平时跟朋友露营带的东西也都能放的下。

驾驶感受：我这台是2.0t低功率发动机，但是平常的家用代步完全够用了，我上下班通勤的路上红绿灯比较多，起步的时候油门响应有点延迟，速度上来了之后提速还是很快的，深踩油门的时候能明显感觉到推背感，高速上行驶的时候这台车给我的感觉很稳当，超车变道的时候会给足我安全感。

油耗表现：我这台车基本上都是上下班通勤，偶尔会跑一次高速，市区油耗的话相对来说比较高、表显油耗一般都是10个左右，因为红绿灯比较多再加上路况复杂，所以市区油耗比较高，高速上这台车的油耗表显很出色的，平均油耗在6个左右，总体来说这个油耗表现我还是能接受的吧。

车辆配置：帕萨特的配置功能上选择的话如果只是简单的代步330的版本配置就已经够用了，但是如果想要一些舒适性的配置那么就只能选择380的版本。我个人比较推荐高配置的版本，既能提高行车的安全性也能有一定的驾驶乐趣，像车联网的功能，平时我们在车里休息或者是等朋友的时候，我们可以在车里简单的看会视频，矩阵大灯的好处呢就是它可以自动去调节远近光的功能、既不会影响对向车道的车辆也能给我们提供一个良好的照明环境，还有一个就是L2级别的驾驶辅助功能了，这个功能的话在高速路段行驶的时候很有实用性，我们设定一个速度，它能在车道的正中间行驶跟着前车加减速，很大程度上能减轻长途驾驶的疲劳感。

爱车的不足之处
1．门板异响：我平时开车喜欢听音乐，会让人在驾驶过程中不会那么枯燥无味，但是音量调高一点门板就会有异响。
2．无线充电： 虽然这也是一项功能配置，但是我觉得很鸡肋，手机放上去半天没反应，充电也慢而且会让手机发烫。
3．胎噪：我觉得爱车最让我不满意的就是他的胎噪了，随着车速的提高他的胎噪也会更大，后续考虑换个好一点的胎。

总结：第一次提车的那种喜悦感我想每个人都会记得，给人的感觉就是收到了一份惊喜大礼，提车已经一年多了，但是我对这台车依旧很热情毕竟是我心心念念的第一台车，车友们你们还记得第一次提车的场景吗。