这个主要是看轮胎的磨损情况而定的，一般是三四万公里的时候轮胎的磨损差异比较明显，那就需要考虑轮胎位置调换了！

通常情况下轮胎对调是为了保证轮胎最大的使用寿命，但前后轮胎对调不是绝对的，看跑路况而定，建议一般轮胎如果路况可以的话，2万公里多一点前后轮胎对调即可，轮胎对调的正确方法：根据车辆的驱动形式不同，轮胎的换位方式也各不相同，（1）前轮驱动车辆：将左后调至右前、右后调至左前、左前调至左后、右前调至右后，（2）后轮驱动车辆：将左前调至右后、右前调至左后、左后调至左前、右后调至右前， （3）四轮驱动车辆：前后左右轮全部交叉对调，即左前调至右后、右前调至左后、左后调至右前、右后调至左前。

车轮对调就10000公里做一次交叉对调就行了，交叉对调也就是左前换右后，右前换左后。

这个主要是使轮胎磨损均匀，同时也是为了延长使用寿命。小型车四轮换位一般要求1万至2万公里换一次。四轮换位顺序是:左前轮换到左后，右前轮换到右后，左后轮换到右前，右后轮换到左前。有些车主是交叉换位。

四轮换位一般是每隔20000公里左右做一次。 四轮换位的优点是可以让四轮轮胎的磨损均匀，延长轮胎的使用寿命。

四轮换位一般两万公里做一次，换位的方法是后轮交叉到前轮，前轮平行移到后轮，这样经过四次换位，每条轮胎在车轮的四个位置都被使用过，每条轮胎的磨损几乎会是一样的。

车轮对调一般都是10000公里做一次的，交叉对调就行了，就是车轮左前换右后，右前换左后就可以了。如果是有胎压监测的，你需要拆下来轮胎更换，这样轮毂是不变的，轮胎是更换的，就不会影响胎压监测。

一般车辆前轮轮胎磨损的程度是要高于后轮的，所以再检查发现前轮磨损较多时，就可以考虑前后轮交叉换位一下了，可以适当延长轮胎的使用寿命，没有严格的公里数限制，一般跑到两万公里看看。

四轮换位一般是每隔2万公里左右做一次。 四轮换位的优点是可以让四轮轮胎的磨损均匀，延长轮胎的使用寿命。 一般驱动轮的轮胎磨损比从动轮厉害。所以四轮换位可以让四个轮胎均衡的磨损。 采用前轮驱动的车辆，由于在行驶中，前轮在负重，加速，转向，承受了大部分的作用力，所以前胎相对于后胎磨损的就比较快。前轮驱动汽车的换位： 将左后调至右前，右后调至左前，左前调至左后，右前调至右后。后轮驱动车辆：将左前调至右后，右前调至左后，左后调至左前，右后调至右前。四轮驱动的车辆，建议前后交叉换位。

一般，3万左右，就把车子的前后轮对调，5~6万公里换轮胎。具体还是根据自己使用轮胎磨损承度来判断。轮胎换位其实就是为了使四个轮胎的磨损达到一致性的要求，达到轮胎的的使用寿命。这样轮胎从车上卸载下来过后是需要做一个动平衡的。

一般车辆轮胎可以多注意检查磨损程度，及时进行前后车轮的交叉换位即可的，通常建议1-2万公里处理

四轮对调大家都是多少公里做一次? 通常,您只需要在20000 公里左右对车轮进行一次调整。

通常，您只需要在20000 公里左右对车轮进行一次调整。具体用情况决于您的个人使用习惯，喜欢急刹或者急速的车主，因为轮胎会很快磨，需要提早更换。轮胎换位对调是基于轮胎的磨损程度，而不一定是行驶公里数来确定的。通常在城市的正常行驶并且强度不高，可以选择40000公里前后置换，而在80000公里时四个轮子全部置换就行了。

你这个情况，一般情况下，轮胎对调大概在30000公里左右，考虑换一下了！

汽车的四轮定位是一种维修手段，并不是一种定期的保养措施，所以只有当车辆出现跑偏或轮胎偏磨的时候，才需要做。