之前发帖分析过通用的V8为何进不来，但还是一直有声音问为什么欧洲的一众V8在国内畅通无阻？美系的就不行？
这是因为国六排放是欧六排放的“双胞胎兄弟”！
我国的国六排放是照着欧六排放魔改来的，所以满足欧六排放的车很容易过，而北美实行的tier3排放标准在排放颗粒物和氮氧化物等各方面都和欧六（国六）有显著差异，这就导致了美规车要过国六排放就会出现“水土不服”的现象。
典型的例子是福特野马darkhouse版本，5.0大V8，北美版本有500匹马力，到欧洲和咱们国内市场就只有450匹了。。。
这就是为了适配排放标准所做的妥协，而且这还是在第三代coyote V8发动机在开发之初就考虑到要适配欧标的情况下才做到的。
但通用的几个V8，像太浩和育空的5.3L V8自吸（代号L84）这种上了年纪的发动机，在开发的时候压根就没考虑过欧洲市场，后期再想适配就会非常困难。
即便假设通过各种手段让他适配了国六排放， L84原本就“可怜”的动力（355匹和518牛·米）你猜打完折还能剩多少？能不能比现在中规太浩上这颗2.7T输出的303匹和500牛·米更高都是个问题。