楼主测试的有理有据相当有水平，赞！关于能耗问题我想说的是：我们喜欢这个车的整体性能和全寿命（使用）周期的能耗比的可兼容性很高，我曾为了享受穿越的乐趣购买过BJ40纯油车，但是在全寿命周期大部分时间我们使用它来城市内的通勤，百公里15L油的确让普通工薪阶层倍感压力。而这个60的电驱在家有充电桩每日室内通勤100公里以内，用可以基本不用耗油。这样每月可以比油车省下大量的费用。而且这车比硬派越野的BJ40油车驾驶的舒适度、操控性及车机多媒体方面的提升也很显著。在越野穿越方面也不输给BJ40(扭力更大、动力输出响应更快。就是接近角、离去角稍小)。因此感觉这个车的确是越野性能、游玩、通勤兼顾的一款好车。

感谢楼主真实的测评，13~14升的平均着实不算太低，我是汽油十一7座，目前大概核算下来包括高速一般也到120也自动驾驶，好像到不了13升的样子，显示11~12，核算下来1元每公里吧，当时看重这个大梁和独立悬挂，也算是第一批小白鼠，那些共振换后桥换半轴都弄了了一遍，之前也考虑开2年换雷霆，但是目前看单速dht不是太完美还是，期待60换代越来越好

***的时速计量标准不是迈（英里），是公里（km）。楼主高速120迈约等是193km/h

长途高速油耗这么高？当然长期短途大部分时间用纯电呢确实比较香，确实省钱。现在油车加油每次都感觉比较肉疼， 电车和油版比优这样看优势不是很大呢，而且燃油版现在优惠这么大 ，个人觉得燃油版前脸和尾部显得更硬朗，算个安慰吧。

过年高速区间120跑 过了区间卡140 大多数路况都是130-140 表显11.5个油 保电60% 车上总共3人 来回600多公里 下高速看了一眼表显还能跑200多公里

APP里返航行程 282公里 油耗32.2升 一直保电60% 智驾功能也就L2水平 2.5感觉不够 舒适度挺好 开累了按摩一会 提速一踩就有动力绝对够用 160以下超车 太快也没开过