最近对驾驶两年的老款FREE，

在使用个性化驾驶模（弱+舒适+弱），

与四种动力模式达配下，

在高速行驶的实际油耗进行了实测。
一、智能

测试路段，雅安至西昌高速，乘坐2人，其它物品40kg，出发前在荣经服务区将油箱加满至跳枪，将电充满至95%，车外温度20-25℃，空调设为22度，风速2档，车速控制在80-120㎞/h之间，当动力电池电量在37%时，增程器启动。到达西昌下高速后，加燃油时，表显油耗8.9L/100㎞，燃油总行程179.8㎞，剩于电量20%。

此时将燃油加满至跳枪，实际加油18.85L，

实际油耗18.85÷179.8x100=10.48L/100㎞。
二、纯电优先

测试路段重庆至成都高速（渝蓉高速），乘坐2人，其它物品40kg，出发前将油箱加满至跳枪，将电充满至100%，车外温度20-25℃，空调设为22度，风速2档，车速控制在100-138㎞/h之间，当动力电池电量在21%时（纯电行驶了110㎞），增程器启动。加油前，表显油耗10.3L/100㎞，燃油总行程168.3㎞，剩于电量为21%。

将燃油加满至跳枪，实际加油19.26L，

实际油耗19.26÷168.3x100=11.44L/100㎞。
三、燃油优先

重庆到乐山来回全高速，乘坐2人，其它物品30kg，出发前将油箱加满至跳枪，将电充满至100%，车外温度20-25℃，空调设为22度，风速2档，车速控制在100-138㎞/h之间，当动力电池电量在73%时，增程器启动，返回重庆后，表显油耗7.3L/100㎞，燃油总行程608㎞，剩余电量为20%。

此时将燃油加满至跳枪，实际加油48.85L，

实际油耗48.85÷608x100=8.03L/100㎞。
四、保电模式

成都至雅安全程高速，乘坐2人，其它物品40kg，出发前将油箱加满至跳枪，将电充满至100%，车外温度20-25℃，空调设为22度，风速2档，车速控制在100-138㎞/h之间，当动力电池电量在50%时，增程器启动。加油前表显油耗9.5L/100㎞，燃油总行程131.3㎞，剩于电量为设置目标保电量50%。

此时将燃油加满至跳枪，实际加油13.83L，

实际油耗13.83÷131.3x100=10.53L/100㎞。
五、综述
1、不同驾驶模式的高速油耗
综上所述，四种动力模式在与同一种驾驶模式达配情况下，驾驶两年的岚图FREE在高速行驶的油耗是量是不一样的，智能+个性化油耗为10.48L/100㎞，纯电优先+个性化的油耗11.44L/100㎞，个性化+燃油优先油耗为8.03L/100㎞，保电模式+个性化的油耗为10.53L/100㎞。
不难看出在同一驾驶模式下，动力模式中燃油优先的优耗最低，其次点智能，再其次是保电模式，油耗最高的是纯电模式。
因此，岚图FREE在长途行驶时，动力模式最佳选择首先是燃油优先；如要考虑到达目的地后的用也需求话，动力模式最佳选择首先是保电模式。#岚图汽车#用车知识#油耗测试