2016 年款宝马3系，13万公里，现在 2000
多公里烧一升机油，专修店报价5000搞好，换气门油封，到底能不能够解决这个问题？
在线请教大哥大姐们

为什么不换铝的？还是换回塑料的，马勒今年出铝的了，同样是马勒品牌的数据都是一样的，我都拿到货了，只是还没换

蔡老板不是说这部分都是塑料件吗，换成副厂的就好了，不知道是不是真的

我9万公里漏水漏油修到怕 b48

德系车就是这样，又要性能好，又要故障率低，两者不可兼得

马勒也不行国产马勒

德国鬼子最缺德，这么关键的位置它设计成易损件，还有人说是环保，劳斯莱斯机滤底座也不是塑料的！比小日本更恶心！

***宝马

我已经四回了，发动机过热!，现在还没解决

我也喜欢汉兰达，但网上键盘侠太多恶心人下不定手，单位的汉兰达虽然很老但坐进去莫名感觉还挺高档，机器是真的nb

底座对机油压力有毛的影响啊

厂家都设置好睡时提醒加注冷却液了

13年N20路过，14w公里了。这么多年就是正常保养加油开。质保期四儿子免费换过一次气门室盖。现在啥问题没有。就是加油开

宝马就是漏水漏油，发动机油底壳 马上涡轮水管可能也要完，节温器看着点可能随时会坏。哥们你要卖车了告诉我哈，我收了自己开

马勒有卖宝马的铝合金机油底座。
其它杂牌铝合金就别买了，比原厂还差。

我的也过热四次了，节温器和水泵都换了，没考虑机油底座问题，为什么跟这个有关系

设计缺陷

发动机设计缺陷

做成易损件了。

换的铝的 一年了， 没出过任何警报，也没出现网上说的漏机油。原厂塑料5-10万公里必漏，铝的不知道，几年后再看看。