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张掖车友4608714 2016/11/17 16:06:58 发表在 61楼
美系 内饰质感差 同等尺寸的车空间最小 投诉率前十美系占8个
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广州车友8109327 2016/11/03 10:58:50 发表在 4楼
楼主文章预示着价格也亲民,不然咋火呢
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dedemadedema 2017/01/16 08:31:36 发表在 76楼
同感
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猪兔夫妇爱火锅 2016/11/03 08:35:29 发表在 主楼
大家对这车未来有可能出现的高定价不满意,未必真的全是黑,很多都是特别喜欢和向往这辆车的朋友。说起来这车的信息刚刚在网上出现时,很多朋友都非常高兴,这一点就跟长年相亲,心里早有一个完美的异性形象,却从来不敢想真能遇见的感觉一样。按说这车假设如同大家当初所想,定位于汉兰达、锐界这个档次,大家都会首选考虑的。说起来日系车主和美系车主不要见怪,大多数人的心理概念是——国产/韩国的牌子不如日系,日系不如美系,美系不如德系。德国一丝不苟的严谨做工和了不起的技术,都使得大家在心理上更倾向于德国车。而非豪华的合资品牌里,只有大众这一个德系品牌(宝沃暂时不算,而且车型太少),其他的德系品牌都是豪华车。这就好比,...
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Peter_Chai 2017/01/14 08:50:32 发表在 68楼
好文
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dedemadedema 2017/01/16 10:14:57 发表在 79楼
说明民众觉得物有所值。
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ligechangshou 2016/12/27 20:46:37 发表在 63楼
不用猜了价格,大众要想走量必须拉低价格多配置多价格,走量车型四驱在30万否则必死无疑,辉昂就是例子。这车毕竟有钱的不会买没钱的买不起,能买的起的明年可选择的品牌很多前有汉兰达小改款后有马自达cx-9,大众不会死要面子看着钱让别人转走吧!
广州车友8109327 2016/11/03 10:58:50 发表在 4楼
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石家庄车友2720860 2017/01/15 15:58:14 发表在 74楼
有道理!!估计最后和探险者,发现神行,卡迪拉克xt5拼
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