作为昂科威S的车主，对于这次的新款Plus版本上市也是挺关注的。

新款车型在外观上沿用了和新昂科威S一样的设计，但是车身线条没有那么的运动化，反而看起来比较‘大块头’一点。整体尺寸和电车E5差不多，但是我觉得Plus的外观要更加好看一些。

配置上，像30英寸6K大屏、怀档、121色氛围灯、L2级别驾驶辅助跟昂科威S都差不多。ANC降噪和双层隔音玻璃，仍为全系标配。

最大的区别在于后排座椅优化！！

Plus的后排座椅之前好多人吐槽靠背太陡，新款车型改正了这一痛点，长途乘坐舒适性算是提升上去了。

最后从定价来看，22.99W-25.99W，官方还有免购置税和1W的置换补贴活动，也就是优惠3W块的样子。而老款的起售价格为25.29W，中间有两万的差价。综合算下来就是优惠了五万！算下来落地大概是22W多的样子....

总结：新款昂科威Plus现在算是补齐了老款的车机、辅助驾驶、乘坐舒适度的各项短板。现在的落地价格和去年的豪华两驱几乎一致，算是增配不增价。但是以现在市场竞争情况来看，Plus的价格应该还会有下降空间！