车辆介绍

我的马自达CX-5智尚pro版是2024年1月份购买的，按日期差十几天就刚好满一年了，目前行驶里程在10000公里左右。日常行驶区域都是市区，红绿灯多，上下班车流多，车子也是走走停停的。CX-5也不是第一台首选的车型，在对比过CR-V、RAV4、皓影、之后才最终确定的。当时没第一时间考虑马自达的主要原因是价格，毕竟早几年马自达的车子都不便宜，后来在一次聊天过程中提到降价后果断关注，联系4S试车，当看到现场第一次车子的时候真的被马自达CX-5"魂动”的设计深深吸引，连一向对车不是特别感冒的“老大”都觉得非常漂亮，很帅（当然之前都是在汽车之家看的图片）现场看的质感完全不一样，实体的更动感，更有那种时尚的运动感。那时对其他车子都不感兴趣了，果断下定。

第一次见家长，被杠5的外观深深吸引

用车账单

马自达CX-5在近一年的使用过程中，可能支出的最多的还是加油费用，这一年以来我一直都有记录油耗的习惯，一年下来平均油耗为0.66为元/公里。累计费用在6506元左右。按照一年下来总费用还是可以的，相对于2.0LAT变速箱的特点来说，能耗还是相当满意的。可能比较少跑高速，燃油消耗较少

新车时刚上的保险在5000元左右，现在是第二次购买保险了，也是这几天买的费用在3800元左右(当然杠5没出过保险）第三者300万，其他都差不多。

停车费自家车位，车位物业管理为60元一个月，一年下来720元。外面停车的费用路边临时停车不超200元。

车子也没搞些什么装饰，换了一个中控碳纤维装饰板费用130元左右，下中网加装了跟中网一样的装饰框这个也是100多，这个确实挺可以的，装上去后很漂亮。觉得更帅气了。刹车踏板跟油门踏板也换成了金属材质的，看起来还是很不错的。年后打算购买一套真皮座套，不过织物座套还是很好用的，只是不好打理，最怕液体渗进去。

杠5首保是免费的，这几天也打算二次自费保养了，费用应该500元左右吧，我选择去4S店的。

魂动的设计真的很在线，非常好看。自己加装的下中网装饰框，跟原车的中网款式是一样，很协调也好看。

一年下来的综合油耗还是挺满意的

每次加油都有记录油耗的习惯

仿碳纤维的控制面板

仿碳纤维的控制面板，整体还是挺好看的，只要自己喜欢就行

金属材质的踏板

用车经验

马自达CX-5我自认为确实是一款好车，外观颜值漂亮，车子好开，省心。2.0L的自吸加AT变速箱响应很快，加速快，特别是急加速时发动传出来的声音非常好听，ZOOM ZOOM......

车子是要自己亲自开一段时间后才能感受车子带来的驾驶乐趣，很多博主不管怎么说，按我的角度来说短暂的驾驶也并不能很好的体现车子驾驶、操控带来的乐趣。

其实我日常反而喜欢使用i-stop,同时打开CarPlay。现在红绿灯在高德地图上都有显示秒数，在等红绿灯时只要秒数超过60分钟，就启动i-stop，即省油又环保。carplay也好用只要连接过一次，手机蓝牙开着，就会自动连接，不用反复操作。

我也比较喜欢自己洗车，一般15元可以把车子洗得很干净了，洗完车可以给杠5上上蜡，上完之后车漆非常靓丽。这里有我发过的帖子，可以翻看一下，点点赞。

carplay很好用

跟自己的爱车洗澡，心情也是美美的

用车总结

能遇到马自达CX-5也是一件很愉快的事，黑车不黑马自达，马自达是一个很执着的造车狂魔，也独立于日系车的一个另类。对车子的外观、操控、驾驶有很深远的执着。我一年下来，马自达CX-5综合表现也很令我满意。虽然现在身边很多朋友亲戚购买了新能源（插混、纯电）或混动会表现更加的节能。但在车子的驾驶层面上CX-5还是独领风骚的。如果叫推荐家里的第一天车，我肯定选马自达，好开省心。创驰蓝天技术那么多年了对现在的国六B排放还是不用添加颗粒捕捉器，就说牛不牛。

当然以上纯属我个人观点，各位唔喜勿喷。个人单纯对马自达的喜爱。