貌似其他品牌的车型前避震也是这样子的
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原帖由 kyoy 于 2010-09-14 23:58 发表在 16 楼
ys相对于普通家轿来说,避震调的比较硬.运动型车避震是要硬点的.玩车的还嫌不够硬呢,没见老有人上来吼避震太软嘛,呵呵.
运动型车只是厂家宣传的噱头而已，现在厂家已经把YS宣传转型成时尚家轿了，广告也是温馨的一家三口
翼神的避震其实不硬的，60码过弯侧倾都很严重。只是避震阻尼和弹簧没匹配好
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原帖由 zjx3588 于 2010-09-15 08:47 发表在 21 楼
厂家不召回,大家集体投诉,4S这帮SB水平太臭
4S由于技术不到位，资源有限等种种原因，他们只会跟你扯皮
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原帖由 翼动神驰 于 2010-09-14 19:33 发表在 6 楼
顶吧，希望东南领导看到，良心发现，能解决问题
估计这个是可能性最低的了
是不是前轮胎压过高啊？楼主测一下，再来讨论讨论。
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原帖由 qoohsl 于 2010-09-14 19:22 发表在 2 楼
悬挂会跳~~~我没这样的感觉啊~~~~~虽然我都油清路比较多，但水泥路也不少，但没觉得你所说的会跳·~~~~~翼神的路感比较清晰这点我很有体会，但是~~~说成是条~~~暂时没有这样的感觉~~~~~~
又看见佛山的朋友了
去改装避震器不就可以了！~YS就是拿来改装的，所以很多东西厂家就没打算给你做的多好
我的车也是同样的问题 有亢亢的声音 在10000多公里就有问题了 结果去4S店查的时候它又不响了 18000公里时去查 还是没查出来 最后我30000去的时候说我的刹车片少了 换了 就没声音了 但是感觉转向不足 强烈建议 换减震 刹车总成 （4S店的技术不怎么样呀）
我的异响好像是换了18的大脚才会的。。而且只是右后轮。。。还是刮到翼子板。。。郁闷
久病成医,现在总结金属声产生的原因
金属声高低落差路面就会产生,轮子从高处下落,避震弹簧被放松拉长,与避震顶盖分离,落地时当顶盖从新和弹簧粘合时,由于胶套脱位所以产生金属声。总结完我才发现这TM不真是上回召回的问题吗?
至于顶盖磨胎这问题还不知道
避震跳并带声音的视频晚上上传
金属声高低落差路面就会产生,轮子从高处下落,避震弹簧被放松拉长,与避震顶盖分离,落地时当顶盖从新和弹簧粘合时,由于胶套脱位所以产生金属声。总结完我才发现这TM不真是上回召回的问题吗?
至于顶盖磨胎这问题还不知道
避震跳并带声音的视频晚上上传
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原帖由 翼动神驰 于 2010-09-14 19:03 发表
打了半天字，按发表结果：开始时间不正确。。。打的字都没了不多说了，看图。第一张图是左前，第二张图是右前问题1：胶条似乎要脱落的感觉问题2：图片可见，轮胎磨过的痕迹！磨过的地方明显干净！质量问题，设计缺陷？！ 东南？日本三菱？福建汽车？台湾中华？你们谁来负责？还…
按理轮子不可能磨到那里的，方向有声音我的车也有，是一种震荡音，听的人都会牙齿发软，所以我现在只要开车都开音响，那样就听不到那声音了
有一个不解的是,东南那伙吃屎的人不是引进的国外蓝瑟吗,既然是引进,应该技术很成熟,怎么还是这么多问题啊
我看了你的贴子后,今天把车停了,看了下前轮的避震,相同位置上,那一块很干净。
也就是说明,这一块肯定是被轮胎磨过的,通过观察位置,我发觉这块干净的地方在轮胎中间的上方,要么是车在颠簸时,避震弹簧跑到了轮胎内侧,要么就是避震弹簧被直接压缩到轮胎上了。
东南的人必须出来解释，必须要给一个方案。
也就是说明,这一块肯定是被轮胎磨过的,通过观察位置,我发觉这块干净的地方在轮胎中间的上方,要么是车在颠簸时,避震弹簧跑到了轮胎内侧,要么就是避震弹簧被直接压缩到轮胎上了。
东南的人必须出来解释，必须要给一个方案。
[ 本帖最后由 redsleeves 于 2010-09-16 14:56:59
编辑 ]
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原帖由 鲨神之翼 于 2010-09-15 13:32 发表在 29 楼
去改装避震器不就可以了！~YS就是拿来改装的，所以很多东西厂家就没打算给你做的多好
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